EHGR 18-08-2010

[vuurwerkreeshof]

Om 9:30 en 9:42LT maakte de C-130H (G-781) 2 touch en go's

en om 15:13LT kwam een Chileense F-16 overhead, nummertje helaas niet kunnen lezen (met gear down )

verder gelezen vandaag:

Alouette III SA316B 300sqn: A-247, A-301 (beide hebben ze ook op de slopes gestaan)
AS532U2 Cougar 300sqn: S-453
CH-47D Chinook 298sqn: D-106
AH-64D Apache 301sqn: Q-16

[Otto]

[quote="vuurwerkreeshof"]Om 9:30 en 9:42LT maakte de C-130H (G-781) 2 touch en go's was NAF31

Alouette III SA316B 300sqn: A-301 callsign Bluebird28 heen en terug Teuge

[Otto]

Als het goed is komt RFR7322 Puma HC.1 (XW-213) straks nog over het veld ergens rond 19:15LT op weg naar Geilenkirchen.

[Otto]

Als het goed is komt RFR7322 Puma HC.1 (XW-213) straks nog over het veld ergens rond 19:15LT op weg naar Geilenkirchen.

Plan is helaas gewijzigd en de Puma gaat nu naar Rotterdam http://www.scramble.nl/forum/viewtopic. ... 50#p430250" onclick="window.open(this.href);return false;

[jimmy van drunen]

en om 15:13LT kwam een Chileense F-16 overhead, nummertje helaas niet kunnen lezen (met gear down )

Plaatje bij het praatje

(Grote crop!!)


Vette kist om te zien!!

Jimmy

[SWAT 11]

Hierbij de gehoorde movements via mijn scanner op Gilze-Rijen van 18 augustus 2010:

BASED
CH-47D 298sqn: Grizzly 92, Grizzly 73
AS.532U-2 300sqn: Wolfhound 32, Wolfhound 69 (S-453), Duke 3
SA.316B 300sqn: Bluebird 28 (A-301), Bluebird 15, Bluebird 25 (A-247), Bluebird 16 (A-301)
AH-64D 301sqn: Redskin 52 (Q-24), Redskin 33 (Q-16), BAT 74, BAT 73 (Q-18), Redskin 31 (Q-16), Redskin 44 (Q-18), BAT 72, Redskin 51, Redskin 43

OEFENING
Duke Flight: 2x AS.532U-2 (Duke 01/02), 1x CH-47D (Duke 03), 2x AH-64D (Redskin 04/05)

VISITORS
G-781 C-130H 336sqn "NAF 31" * 09:30u, 09:42u
J-198 F-16AM 312sqn "Bonzo" x 15:15u in Chilean AF c/s


AFKORTINGEN
* = de helikopter/vliegtuig is niet geland maar heeft een touch-and-go of een low-aproach gemaakt
x = de helikopter/vliegtuig is over het vliegveld heen gevlogen (lager dan 2000 voet)
f/s = de helikopter/vliegtuig heeft een fullstop gemaakt
cal = calibratievlucht op het veld

, = tussen de tijden, geeft aan dat het toestel op deze tijden in de landing is gezien.
- = tussen de tijden, geeft aan dat het toestel tussen deze tijden (begin- en eindtijd) meerdere malen te zien is geweest in de landing.
/ = tussen de tijden, geeft aan dat het toestel heeft binnengestaan op een van de platformen.

OPMERKINGEN
- Onderstreepte serials zijn afkomstig van SBS-1/Mode-S en zijn dus geen garantie!
- Niet onderstreepte serials zijn afkomstig van mijzelf of personen die voor deze post hun waarneming hier hebben neergezet.
- Bovenstaande log is hetgeen wat gehoord is, er bestaat altijd de mogelijkheid dat er meer gevlogen heeft!
- We zien je aanvullingen en/of correcties graag tegemoet!

[jimmy van drunen]

Er is ook nog een Belgische F-16 bij de Nederlandse/Chileense F-16 geweest..

''Tiger31'' gaat kijken bij een toestel met mogelijk 'landing gear problem'.

Klopt. was de bonzo.....Gear deed er 1 minuut over om open te gaan en 1 minuut om dicht te gaan.
Volgens ''Tiger31'' stond het neuswiel niet helemaal correct maar was volgens hem geen probleem.

Credits @ Moos, Patrick, Ewas.nl

Het ''Front wheel'' zal wel niet in zijn lock zijn gevallen..

Jimmy