ANA 787 naar Amsterdam ?

[wrxflyer]

Hierbij een samenvatting uit de Bloomberg Newsmagazine:

All Nippon Airways Co. plans to “grab back” international travelers from Asian rivals by adding overseas flights at its Tokyo Haneda Airport hub and boosting cooperation with United Continental Holdings Inc.

The carrier will also code-share on some Haneda flights with Malaysian Airline System Bhd. and Taiwan’s EVA Airways Corp. to help boost traffic, Ito said. The airline is adding flights to Los Angeles, Honolulu, Taipei, Bangkok and Singapore from the downtown Tokyo airport. Japan Air will add services to six overseas cities including Paris and San Francisco.

ANA may also add Haneda flights to London, Frankfurt and Amsterdam once it begins receiving its 55 on-order 787s, which are due to arrive from the middle of the first quarter of next year. Boeing delayed the 787 for a sixth time in August after Rolls-Royce Group Plc was unable to supply an engine to complete flight testing. ANA had expected to receive the first Dreamliner in November and to start overseas flights in March.

“We want the 787s to be our main plane for Europe,” Ito said


gr,

Freek

[Gietje]

Dat zou erg leuk zijn als het doorgaat

[Maartje]

Na het wegvallen Japan Airlines, verbaasd dit mij niets.

[ehusmann]

Intentie lijkt me inderdaad redelijk voor de hand liggend, alleen vraag ik me af of ze naar Haneda zullen gaan vliegen (er vanuit gaande dat het uberhaupt zal gaan gebeuren). Haneda gaat nu een aantal slots voor intercontinentale vluchten krijgen, maar dat zal zeer beperkt zijn. Ik kan me niet voorstellen dat Amsterdam hoog op het lijstje staat voor ANA als bestemming. Het is geen Star Alliance hub en ook niet echt een bestemming met veel business class passagiers. Als het gaat gebeuren dan gok ik eerder op Narita.

Erwin

[skycruiser]

Brussel staat op de planning van ANA, niet Amsterdam.

Grt,
Eric

[Hurricane]

Brussel staat op de planning van ANA, niet Amsterdam.

Grt,
Eric

Dat zou alliantie-technisch gezien helaas een voor de hand liggendere keuze zijn

[cHabu]

Brussel staat op de planning van ANA, niet Amsterdam.

Grt,
Eric

Dat zou alliantie-technisch gezien helaas een voor de hand liggendere keuze zijn

Waarom helaas ?

Brussel is voor ons Hollanders best te bereizen. Je moet een beetje moeite willen doen...

[Hurricane]

Waarom helaas ?

Brussel is voor ons Hollanders best te bereizen. Je moet een beetje moeite willen doen...

Das waar, tis best te doen maar gezien de Star Alliance stempel (met dank aan Lufthansa) en punt dat NH/ANA ook Star Alliance is maakt AMS aardig kansloos voor een route de komende jaren; das nu helaas want in een driehoek BRU-CDG-FRA past lastig een extra veld als AMS

[Boudewijn van Oirschot]

Waarom helaas ?

Brussel is voor ons Hollanders best te bereizen. Je moet een beetje moeite willen doen...

Das waar, tis best te doen maar gezien de Star Alliance stempel (met dank aan Lufthansa) en punt dat NH/ANA ook Star Alliance is maakt AMS aardig kansloos voor een route de komende jaren; das nu helaas want in een driehoek BRU-CDG-FRA past lastig een extra veld als AMS

Hoezo betrek je CDG erbij, dat is toch geen Star Alliance veld?

[Hurricane]

Waarom helaas ?

Brussel is voor ons Hollanders best te bereizen. Je moet een beetje moeite willen doen...

Das waar, tis best te doen maar gezien de Star Alliance stempel (met dank aan Lufthansa) en punt dat NH/ANA ook Star Alliance is maakt AMS aardig kansloos voor een route de komende jaren; das nu helaas want in een driehoek BRU-CDG-FRA past lastig een extra veld als AMS

Hoezo betrek je CDG erbij, dat is toch geen Star Alliance veld?

Das waar; de omschrijving had beter gekund maar LHR (stond er ook niet tussen) is dat ook niet
(maar dat zijn wel bestemmingen die ze niet zullen opgeven, ongeacht de alliantie-hub achtergrond, en dan zie ik AMS echt niet tussen komen ondanks het gat dat JAL heeft achter gelaten.