B787 naar EHAM op 5 & 6 november 2010

[LarsEHAM]

Ik heb 677 foto's op de 1D en 598 op de 5DmkII.
Ik stond niet bij hangar 11, nooit van plan geweest
Sluitertijden tussen de 1/13 en 1/30, dat wordt dus uitzoeken
Je kon gewoon langs die vrachtwagen rijden bij de Mac
Heeeeel veeeeeeeeeel mensen waren te laat.

Ik ga op huis aan.

waarom waren zoveel mensen te laat,scanner is wel zo makkelijk !

omdat ik nog een scanner aan het kopen was

[fan31]

verkeerde timing dus haha

[LarsEHAM]

Ja idd
Het vervelendste is nog dat als ik de afslag naar waar ik die scanner gekocht heb niet had gemist ik misschien nog wel optijd was geweest.
Maar ja LVNL geeft voor 17:00 24 en 18L voor dep dus dat wordt deze keer even goed naar de scanner luisteren.
Hoelang van tevoren wordt de clearence ongeveer aangevraagd?

[76-er]

Hoelang van tevoren wordt de clearence ongeveer aangevraagd?

Kan vanaf 20-30 minuten voor pushback, alleen als het via datalink gaat hoor je ze natuurlijk pas wanneer ze startup vragen. Dan kun je binnen een kwartier airborne zijn, afhankelijk van welke baan in gebruik is natuurlijk.

[Hurricane]

Maar ja LVNL geeft voor 17:00 24 en 18L voor dep dus dat wordt deze keer even goed naar de scanner luisteren.

Gezien de vlucht terug gaat naar Boeing Field is het voor de hand liggend dat ie 24 krijgt(das de standaard voor vertrekken naar het westen toe). Maar mocht er weer iets veranderen in de tijdslijn, en het blijft SPL, kan er nog van alles gebeuren.

[Tyno]

Ja idd
Maar ja LVNL geeft voor 17:00 24 en 18L voor dep

Maar LVNL gaat er vanuit dat de wind rond 17:00 dan nog steeds een westenwind is, als ik de weersites bekijk gaat de wind vanmiddag draaien, en gaat deze waaien vanuit het noorden. Waardoor (ik verwacht) dat 18L-36R gaat worden gebruikt voor het landen. Op basis van de wind zou ik verwachten een 36L of 36C voor take-off.

[Valk10]

Aparte strobelights, wel makkelijk herkenbaar zo.

Dat viel me inderdaad heel erg op. Wel gaaf om het zo te zien.
De lichten bij de staart net zo.

[Hurricane]

Aparte strobelights, wel makkelijk herkenbaar zo.

Dat viel me inderdaad heel erg op. Wel gaaf om het zo te zien.
De lichten bij de staart net zo.

Betere zichtbaarheid dankzij LED-verlichtingen.
(mis alleen nog een zilveren disco bal & dan is het feest compleet)

[Gietje]

waarom waren zoveel mensen te laat,scanner is wel zo makkelijk !

Dagjesmensen, die hebben geen up to date resources

Ik heb ook geen scanner, maar ik voel mezelf ook geen dagjesmens

[nustyR]

waarom waren zoveel mensen te laat,scanner is wel zo makkelijk !

Dagjesmensen, die hebben geen up to date resources

Ik heb ook geen scanner, maar ik voel mezelf ook geen dagjesmens

ik heb ook geen scanner, ik sta gewoon op de goede plek

[Derice]

Nou, vertel dan eens waar je vanmiddag staat.

[Hurricane]

Nou, vertel dan eens waar je vanmiddag staat.

... Achter zn camera

[Derice]

Net als velen van ons.

[kafmees]

Wij gaan zeker aan de kant staan van Hangar 11,zodat je het toestel naar buiten ziet komen.
Daarna maar luisteren naar welke baan hij gaat, daarbij zou het gaan ( wind vanmiddag) om de 36C of 36L.
Tussen deze 2 banen staan lijkt mij de beste optie.

Peter

[tomba2247]

ik heb ook geen scanner, ik sta gewoon op de goede plek [/quote]


Daarom ...check je flick. mail!!