laag, lager, laagst

Patrol320 · Post by **Patrol320** » 01 Apr 2006, 14:51

http://www.airliners.net/open.file/1025605/" onclick="window.open(this.href);return false;

link edited by moderator

Post by **Jaap** » 01 Apr 2006, 15:08

Gaaf!
Op:http://english.sina.com/china/1/2006/0316/69588.html staat hierover o.a.Over 900 reporters from both home and abroad gathered at Zhangjiajie to cover the stunt-flying show

En niet één Nederlander??

andel · Post by **andel** » 01 Apr 2006, 15:29

Inderdaad keigaaf
Tipje voor Leeuwarden ?

SquAdmin · Post by **SquAdmin** » 01 Apr 2006, 15:44

andel wrote:Inderdaad keigaaf
Tipje voor Leeuwarden ?

Dat zou teveel van het goede zijn. De Russian Knights komen ook al op Koksijde...

Een echte spotter · Post by **Een echte spotter** » 01 Apr 2006, 16:17

Patrol, ff een kleine tip. IPV de link naar de pagina te kopieren uit de adres regel, waardoor je die hele lange link krijgt, kun je ook gewoon de link gebruiken die vlak boven de foto staat. Dat is de link http://www.airliners.net/open.file/1025605/M/ waarbij je kunt varieren tussen Normaal (de M) of groot (ipv de M een L). Scheelt ten eerste een hoop ruimte in je post en ten tweede ziet het er een stuk mooier uit....

De foto? Ja, mooi maar dit ruikt toch wel erg naar FAKE. Vooral omdat het er erg op lijkt dat de kist boven een rolbaan "hangt" en niet boven de baan (dit omdat de afslag op de achtergrond heel kort is naar het plattform en de "baan" erg smal). Verder lijkt het er erg op dat bij het bewerken van de foto een klein stukje van de achterste landingsgestel deurtjes is vergeten.... er zit namelijk een onverklaarbare, recht hoekige, rode vlek onder de vleugel, precies onder de missiletip. Verder lijkt de hoogte van de vlucht hetzelfde als de kist op zijn landingsgestel zou staan (ik heb eens onder zijn broertje/zusje 596 gestaan, en met mijn 1.90 kwam ik gewoon tussen de motoren niet eens tot de romp).

Maar goed, als ie echt zou zijn is het erg gaaf, als ie fake is, is ie erg goed.....

~~~~ Liever fake D dan echte A

evhest · Post by **evhest** » 01 Apr 2006, 16:28

Fake als je het mij vraagt.

Tijdens de vlucht hebbeb vrijwel alle vliegtuigen een nose up positie, maar deze vliegt iets te veel nose down, wat tijdens het taxiën de normale positie is. Volgens mij is de gear op kanppe wijze weggewerkt.

Groet,
ELmer

phkza · Post by **phkza** » 01 Apr 2006, 16:42

I'm amazed the A.net screeners don't have any doubt about this. Flying this low, without any flaps deployed, you'd expect this plane to be at quite a speed. But the photo doesn't really look 'speedy' to me.

Patrol320 · Post by **Patrol320** » 01 Apr 2006, 16:51

well, let's say it is a fake (which I do't think) than the pilot doesn't know where the centerline of the runway is with the risk of riding it into the grass.
Also if the maker of it photoshopped the gear away, it would have had a very large gear since the nose gear shockstrut isn't that long.
And by the way, you can not see if the flaps are extended since these are just behind the pylon and the dummy rocket.

So I think it's a real photo of a very Russian Pilot (same as at Farnborough '92??)

canberra · Post by **canberra** » 01 Apr 2006, 17:07

Patrol320 wrote:So I think it's a real photo of a very Russian Pilot (same as at Farnborough '92??)

I agree, it also takes more than this to surprise me when it comes to Russian Fulcrum and Flanker pilots. They lost aircraft almost every season the last many years...

SquAdmin · Post by **SquAdmin** » 01 Apr 2006, 17:23

Ik geloof er niks van dat ie fake is:

a) waarom is ie dan niet 100% perfect gemaakt? (van het neusje ontbreekt nu nl. een heel klein stukje)
b) ik heb films gezien waarin Flankers exact hetzelfde doen. Daarnaast bestaan er ook foto's en filmpjes van RAF Jaguars die ongeveer net zo laag over de baan scheren (er staat er ook een in het movie topic).
c) waarom zou je?!?

Een echte spotter · Post by **Een echte spotter** » 01 Apr 2006, 17:27

Kijk eens naar deze, http://www.airliners.net/open.file/1024691/M/, die taxiet (of is het met een d, ik weet het niet

) mooi langs de maker. Heeft een mooi lange gear strut, en dit ding is dus, dat weet ik uit persoonlijke waarneming, langer dan twee meter....

~~~ Japanese pet store: Buy one dog, get one flea.

pjotrtje · Post by **pjotrtje** » 01 Apr 2006, 18:16

Verder 'bankt' de kist een tikkie naar bakboord (de toppen van de twee staarten wijzen naar een ander punt in de verte dan de ondergrond) en lijkt het er op dat het stabilo in de 'nose down'-positie staat... Allebei niet al te gezonde activiteiten op deze hoogte (als de foto echt is, natuurlijk)...?

Post by **Jaap** » 01 Apr 2006, 18:49

Tijd voor een poll??

Fake! Ooit een toestel zien starten met de Inflight-refueling boom uitgedraaid?

Overigens, met zoveel toeschouwers aan alle kanten is het ook nog eens gek dat er maar 1 foto van is.

Delta12 · Post by **Delta12** » 01 Apr 2006, 19:04

http://www.airliners.net/open.file/0963368/L/" onclick="window.open(this.href);return false; FAKE

Dit is toch ook echt?

Nee ik geloof dat het echt is.. over die refuel dinges.. met airshows doen ze toch ook vaak met gear uit een low pass gewoon om te showen is dit..

Knappe fotos... En knappe piloot..

Ruben.

RobertMB · Post by **RobertMB** » 01 Apr 2006, 19:08

Om eerlijk te zijn is mijn vermoeden ook dat het een bewerkte/gemonteerde foto is.

- wingfrontslats zijn "in"
- contrast- en grainstructuur van de kist kloppen niet met de rest van de foto.
- met de stabilizer in deze positie zou het vliegmasjien volgens na seconden verongelukt zijn....
- Als je de foto van een afstandje bekijkt lijkt de kist als het ware "eruit te springen"

Maar desalniettemin een fraaie plaat. (of er nou mee geprutst is of niet.... Leuk!)

Groetjes Robert

Scramble Messageboard

laag, lager, laagst

laag, lager, laagst

SU-30