Volkel - Comments on participants

[aviodromefriend]

Don't know if its posted already, but looks like the B-25 can't make it to Volkel. She is still in the Docks on Gilze Rijen getting an Engine replaced. As could be seen on Pics taken during the Base Visit yesterday at Gilze.

Well, the historical flight is just on the reserve list according to "Vliegende Hollander" in an article about jb5 and edehtx, so it maybe wouldn't fly even if the machine is serviceable.

[skinnystyle]

mooi hoor zo'n vulcan boven je stad krijg er traanogen van

[jimmy van drunen]

mooi hoor zo'n vulcan boven je stad krijg er traanogen van

Ik wou het niet zeggen maar... IK OOK

GE-WEL-DIG Ding!

[maart5081]

zo zie je maar.....alle goeie dingen gebeuren in brabant

[Melchior Timmers]

mooi hoor zo'n vulcan boven je stad krijg er traanogen van

Zo erg rookt dat ding toch niet ??

[Trueno]

zo zie je maar.....alle goeie dingen gebeuren in brabant

......

[DrDree]

mooi hoor zo'n vulcan boven je stad krijg er traanogen van

Zo erg rookt dat ding toch niet ??

Niet zo heel erg hoor ....

[Melchior Timmers]

zo zie je maar.....alle goeie dingen gebeuren in brabant

Ja, dat hebben we gehoord in het nieuws de afgelopen dagen.......

En nu weer back to topic...

[ebauer]

mooi hoor zo'n vulcan boven je stad krijg er traanogen van

Dat komt omdat je een echt vliegtuig gezien hebt. Ik had dat ook met die Griekse F-4E die op 11 november 2008 een 360 boven Amersfoort vloog, VFR!

[Iwan Bogels]

Nou mensen, het is achter de rug hoor....... de Luchtmachtdagen 2009 op Volkel.

En, waren het nou zulke geweldige dagen zoals iedereen vooraf beweerde? Had Buro Open Dagen het écht allemaal zo goed voor elkaar ? Was het nou werkelijk een show waarover mensen nog lang zullen napraten ?

Ja, die Vulcan en MiG-29, die waren top ! Maar de static show ? En de rest van de airshow ?

Ik vond het een aanfluiting ! Zeker voor een luchtmacht die maar één open dag per jaar organiseert, en die z'n gezicht regelmatig in het buitenland laat zien.

Of sta ik weer eens helemaal alleen in deze mening....?!

Benieuwde groet,
Iwan

[jza]

Laat ik dan ook maar eens reageren (met alle gevolgen van dien ).
Ik vind Volkel gewoon niet het meest ideale veld voor opendagen.
De bereikbaarheid (naar het veld toe en van het veld af) is ronduit slecht.
Ook vind ik het storend dat de static tussen de baan en het publiek is.
Buiten de grote afstand tot de baan, verpest het ook bijna elke foto van een vliegtuig op de baan.
Verder vond ik het een beetje vreemd dat er 2 Apaches in de Airpower demo zaten, die op grote afstand bleven hangen en alleen in de flypast dichtbij het publiek kwamen.
Net als het droppen van de soldaten dat op vrijdag alleen aan de linkerkant gebeurde en in het midden en aan de rechterkant niet.

Verder heb ik niets te klagen over de deelnemende toestellen. Natuurlijk had ik liever minder demoteams gezien, maar goed, voor het publiek is het wel leuk (en daar gaat het om).
Ik vind dat de organisatie echt wel zijn best gedaan heeft, want er waren erg veel demo's en het programma zat zo vol dat er op vrijdag geen plaats was voor bepaalde demo's.
Hopelijk volgend jaar meer succes op Gilze, in ieder geval geen vliegtuigen op de static tussen de baan en het publiek!

Groeten,

Joop

[BartMan]

Persoonlijk vond ik het een prima show!

Gezien de tijd waarin we nu leven, met budgetten van alle luchtmachten die flink onder druk staan en door de operationele verplichtingen her en der is het denk ik lastig om veel animo voor een airshow te krijgen. Kijk maar eens naar de RIAT, die heeft dit jaar volgens mij het laagste aantal vliegende Amerikanen in haar geschiedenis!

Al met al vond ik de show een goede mix van demoteams (interessant voor de dagjes-mensen die toch in zeer grote getale aanwezig waren), fighters, bijzondere kisten en aparte formaties. De Airpower demo was bijzonder indrukwekkend en alle randvoorzieningen (gratis water!!!) waren ook weer op en top.

De static staat alleen maar in de weg bij de demo's dus voor mij persoonlijk hoeven daar alleen maar brandblussers te staan, de rest is alleen maar irritant.

Kortom: als de luchtmachtdagen ieder jaar zo zijn, blijf ik er komen! Alleen moeten ze dan over 50 jaar wel een goede rollator-standplaats voor me maken.

[Thijs]

Ik vraag me af of er een verband is tussen de huidige economische crisis en het aantal buitenlandse deelnemers?

Kijk bijvoorbeeld eens naar Duitsland, alleen een Bo105 afgevaardigd, nog geen eens een Tornado.

Niks van de Scandinavische landen, niks uit Zwitserland, geen Italianen (de NH90 is betaald uit het potje van Eurocopter / NH Industries)

Geen Portugese deelname.

Als je als defensie apperaat dan toch moet bezuinigen zijn dit soort tripjes / deelnames toch een makkelijke en snelle manier om direct geld te besparen. Of het dé manier is, dat is een ander verhaal.

Maar persoonlijk denk ik zeker dat de economische crisis en daarmee de druk op defensie budgetten een rol heeft gespeeld in de besluitvorming van landen om niet of wel deel te nemen.

en die z'n gezicht regelmatig in het buitenland laat zien.

Heb eens gekeken naar het programma van het F-16 demo team en zij bezoeken de volgende landen:

Italie > geen deelname
Frankrijk > tegenvallende deelname in vergelijking met andere jaren
Slowakije > goede deelname met een L-39 en An26
Oostenrijk > goede deelname met 2x Saab105 en demo
België > redelijke tot goede deelname
Engeland > goede deelname
Zweden > geen deelname
Denemarken > geen deelname
Spanje > redelijk tot goede deelname
Polen > goede deelname
Malta > geen deelname
USA > redelijke deelname

Ik durf wel te zeggen dat we de Saab 105, Slowaakse deelname en de Poolse deelname te danken hebben aan het F-16 demoteam dat daar ook optreed.

In vergelijking met andere jaren was het zeker minder, maar de externe omgeving is ook verandert, dus is het nog wel eerlijk vergelijken?

[MainPower]

Laat ik dan ook maar eens reageren (met alle gevolgen van dien ).
Ik vind Volkel gewoon niet het meest ideale veld voor opendagen.
De bereikbaarheid (naar het veld toe en van het veld af) is ronduit slecht.
Ook vind ik het storend dat de static tussen de baan en het publiek is.
Buiten de grote afstand tot de baan, verpest het ook bijna elke foto van een vliegtuig op de baan.
Verder vond ik het een beetje vreemd dat er 2 Apaches in de Airpower demo zaten, die op grote afstand bleven hangen en alleen in de flypast dichtbij het publiek kwamen.
Net als het droppen van de soldaten dat op vrijdag alleen aan de linkerkant gebeurde en in het midden en aan de rechterkant niet.

Goh .. hier kan ik het dus helemaal mee eens zijn! Parkeren was echt een ramp, zeker als je weg probeerde te komen. En inderdaad .. vliegtuigen voor je neus, dus de baan is niet optimaal zichtbaar. En het is volgens mij ook niet de eerste keer dan de Apaches zover weg blijven hangen, erg jammer.

Voor de rest was het wel top, kleine regenbui, een ook genoeg leuke kisten...

Cheers,
Matthijs

[DJMikey]

Ha Iwan, e.a.,

Ik vond de Luchtmachtdagen zeer zeker geen aanfluiting. Ik heb me prima vermaakt en leuke kisten gezien. Zoals idd de Vulcan en Mig 29. Ook de formatie Vulcan-demo F16-Hunter, Poolse CN295, de Italiaanse NH90, de RAF demo's, de deelnemers uit Slowakije en de Marche Verte met bijbehorend transport vond ik erg de moeite waard. Wat betreft de static vond ik jammer dat ipv de sparekisten Team Aguila en PdF op de static stonden en dat er niet meer KLu-F16's uit de hangaars op de static geplaatst waren. Kniesoren is dat misschien? Wat betreft de airpowerdemo, die vond ik persoonlijk niet veel aan in vergelijking met andere jaren. Met name de baseattack door de F16's vond ik - vanuit een fotografisch oogpunt - niks, anderzijds vind ik de Airpowerdemo ook niet het meest interessante van de show. Ik kreeg daar dit jaar een beetje het 'Grasshoppersgevoel' bij ...
Gezien echter het doel van de Luchtmachtdagen en de welbekende politieke en financiele beperkingen bij alle luchtmachten in Europa om meer deelnemers af te vaardigen naar airshows, vind ik dat de organisatie onder de gegeven omstandigheden een prima prestatie heeft geleverd. Een stuk beter zelfs dan vorig jaar.