Spottersplekken rond Schiphol,de veranderingen en toekomst

[EHAM]

Want waarom zijn we met zijn allen ineens zo afhankelijk van de auto?

Omdat je in een auto een ladder mee kan nemen die je bij menig veld nog wel eens nodig hebt. Vroeger kon men het nog af met een fotokoffer.

Anyways, afgelopen vrijdag een dagje met het OV op Schiphol gespot. Kan met noordenwind prima voor een hele dag. In de ochtend kun je vanaf Plaza met bus 187 naar zowel de Kaagbaan als de Aalsmeerbaan en in de middag vanaf station Hoofddorp met bus 145 naar het taxibaantje naar de Polderbaan. Kwartiertje lopen naar de crashgate en je hebt geen trapje nodig . Vergeet overigens niet je OV-chipkaart die ook nodig is voor de bussen vanaf Schiphol/Hoofddorp.

Ohja, bijna vergeten, ik kwam hier nog twee grote gaten in het hek tegen. Nu ben ik daar op zich geen tegenstander van (maar maak de gaten dan wel op een goeie plek ) maar ik kan me best indenken dat ze daar bij Schiphol zelf niet vrolijk van worden. Is het nog de moeite om dit ergens te melden of is dit al bekend (een politiewagen is er bijv. al meerdere malen langs gereden)?

[cyclingdutchman]

Hallo,
Er wordt hier heel wat gezegd wat niet klopt,
Ik fiets al 20 jaar vrijwel dagelijks rond de luchthaven
Er is geen luchthaven in de ons omringende landen waar dat zo goed is geregeld
Dat je niet elke kist kan plaaten op die dag omdat er meerdere banen in gebruik zijn is
al lang geen nieuws meer hier,dat geld ook voor nummertjes spotters
Het blijft trouwens een hobby al denk ik wel eens dat er een wedloop plaats heeft
om alles wat er op die dag te zien is vastgelegd moet worden.
Ook is het niet zo dat als je op het terras gedwongen moet spotten of en fotograferen
alles zichtbaar wordt,hangt oa van het baangebruik af,zoals er geland wordt op 06
kisten van BEE en EZY de taxi baan rond de zuid nemen naar de gate,en vertrekken
naar 36C of 36L Ook vrachtkisten doen dit regel matig
En wat te denken van al die F70 F100 en ERJ190 achter de B terminal,die achterom weggaan
oa naar de 09. Waar die trap zo nodig voor is ontgaat mij ook nog wel eens vooral rond de startbanen
zijn het de duitsers die er ooit mee begonnen
Ik heb in de tachtiger jaren langs de kaagbaan nooit trappen gezien.
Dit is trouwens de eerste keer dat ik hier reageer op deze (problematiek)??

Gr Adriaan.

[Borobudur]

SCHIPHOL De luchthaven Schiphol wil met ribbels in de grond de overlast van grondlawaai bij de Polderbaan aanpakken.

Schiphol is van plan in oktober van dit jaar te beginnen met de aanleg van de eerste ribbels. Deze ribbels komen in de plaats van de zogeheten ecobarrier, een geluidswal van tentdoek die begin dit jaar door de luchthaven zou worden gebouwd, maar werd afgeblazen.

De ecobarrier won een prijsvraag van Schiphol, maar de luchthaven vond het ontwerp bij nader inzien niet veilig genoeg en bovendien moeilijk uitvoerbaar.

In het nieuwe ontwerp wordt een strook land van 200 meter breed verdeeld in 140 meter landbouwgrond en een zone van 60 meter breed met ribbels, wigvormige heuvels van circa 1,5 meter hoog, die aan de onderkant 1,5 meter onder maaiveldniveau liggen. Een deel van de ribbels wordt beplant met wilgen. Door de ribbels in het gebied in een herhalend patroon aan te leggen, zorgen deze voor ‘verstrooiing’ van het grondgeluid, zodat inwoners van Hoofddorp minder hinder ondervinden.



Bron + Foto: RTV NH

[Stratofreighter]

Ik neem aan dat ze hiervoor niet "airside" nog een flink eindje opschuiven "landinwaarts"

[Fogg]

Heuvels klinkt niet slecht...

[jfaltena]

In het nieuwe ontwerp wordt een strook land van 200 meter breed verdeeld in 140 meter landbouwgrond en een zone van 60 meter breed met ribbels, wigvormige heuvels van circa 1,5 meter hoog, die aan de onderkant 1,5 meter onder maaiveldniveau liggen. Een deel van de ribbels wordt beplant met wilgen.

Heuvels ? Klinkt eerder als een aantal "loopgraven" van 1,5 meter diep; hopelijk krijgen ze geen ruzie met de grondwater-stand

Grtz, John

[Galiz]

Ik merk dat velen hier bang zijn voor afsluiting m.a.v. bestemmingsverkeer, maar dat is niets om je zorgen om te maken.

In de RVV1990 staat het volgende erover: "bestemmingsverkeer: bestuurders wier reisdoel één of meer bepaalde percelen betreft die zijn gelegen aan of in de directe nabijheid van een weg met een door verkeerstekens aangegeven geslotenverklaring voor bepaalde categorieën bestuurders en die slechts via deze weg zijn te bereiken alsmede bestuurders van lijnbussen;"

Dus als je daar naartoe wilt om te spotten behoor je ook tot het bestemmingsverkeer. Als het maar je reisdoel is.

Ook merk ik dat er veel discussie is over bepaalde zaken m.b.t de wegenverkeerswet. Ik ben zelf ook actief op flitsservice.nl daar worden ook heel veel dingen besproken die daarmee te maken hebben. Ook hoe je onder een onterechte boete uit kunt komen bijvoorbeeld.

Hieronder toevallig een voorbeeld over bestemmingsverkeer (gaat over vogels spotten):

http://www.flitsservice.nl/phpBB/wet-mu ... 59452.html

[arjanv]

Toch nog even een reactie over de parkeerverboden rondom de Polderbaan. Ik ben benieuwd naar de achterliggende redenen van de politie om dit te doen. Ik kan begrijpen dat de verschillende rotondes vrij gehouden moeten worden in verband met hulpdiensten die bij de baan moeten kunnen komen. Maar je auto in de kant van de weg parkeren leidt toch niet tot gevaarlijke situaties en belemmert de hulpdiensten niet.....

Voor de mensen die altijd met de fiets komen spotten is het natuurlijk geen probleem. Maar voor mensen zoals ik, die enkele keren per jaar komen spotten en vanuit ver moeten komen wordt spotten rondom de polderbaan dus een stuk minder interessant. Na het verdwijnen van de goede mogelijkheden bij de Kaagbaan en de komende 'ribbels' bij de Polderbaan is het duidelijk welke weg Schiphol i.s.m. de politie is ingeslagen.....

Wel jammer dat dit gebeurd... Ik kan nog herrineren dat ik vroeger op zaterdagmiddag met m'n pa lekker langs de Kaagbaan en toen de Zwanenburgbaan vliegtuigen kon spotten. Ik denk dat ik dit plezier met mijn kinderen zal moet missen.....

[ErikFB]

Ach, er zijn nog steeds genoeg leuke plekken te vinden, maar ze worden wel schaars als je bedoelt dicht op de "actie" te willen zitten. Verbaas mij er alleen nog steeds over dat Dhr. Warmerdam van de BBS hier nog steeds geen reactie heeft achtergelaten mbt de verduidelijking van de reden van bovenstaande acties en reacties waar het spotters betreft die regelmatig te vinden zijn op en rondom SPL.

Voor de goede orde: ik kan het nog steeds goed vinden met de dames / heren van de BBS en KMAR

[LV84]

Ik wil aanstaande zaterdag of zondag weer eens keer naar Schiphol rijden, is er ook ergens een kaartje waar op aangegevens is welke wegen een parkeer/stopverbod geld? om het een en ander te verduidelijken. Of is de enige tip die mensen kunnen geven blijf op de borden letten?

Vooral in de ochtend kon je vroeger altijd leuk spotten aan de Oostkant van de polderbaan aan het einde van de ijweg, aangezien je hier dan de zon nog in de rug hebt, en vanaf de spotersplek aan de overkant van de baan je tegenlicht hebt.

Als iemnd nog een tip heeft waar we zaterdag of zondag goed kunnen staan met de Auto en goed zonlicht hoor ik deze ook graag.

Gr,
Léon

[Derice]

Op de vorige pagina staat een kaartje........

[nustyR]

is het duidelijk welke weg Schiphol i.s.m. de politie is ingeslagen.....

Lees dit topic eens goed door; het gewijzigde parkeer / stopverbod beleid wordt geïnitieerd door de gemeente Haarlemmermeer na klachten van bewoners. Schiphol heeft hier niks mee te maken en de politie voert haar controlerende taak uit.

[Jan2002]

Ik wil aanstaande zaterdag of zondag weer eens keer naar Schiphol rijden, is er ook ergens een kaartje waar op aangegevens is welke wegen een parkeer/stopverbod geld? om het een en ander te verduidelijken. Of is de enige tip die mensen kunnen geven blijf op de borden letten?

Vooral in de ochtend kon je vroeger altijd leuk spotten aan de Oostkant van de polderbaan aan het einde van de ijweg, aangezien je hier dan de zon nog in de rug hebt, en vanaf de spotersplek aan de overkant van de baan je tegenlicht hebt.

Als iemnd nog een tip heeft waar we zaterdag of zondag goed kunnen staan met de Auto en goed zonlicht hoor ik deze ook graag.

Gr,
Léon

Hoi Leon,

Waar je in de ochtend uitstekend kunt staan, is ter hoogte van de baankop van 18R (Polderbaan) in Boesingheliede. Kijk op deze site in de Airfield Guide van Schiphol, het gaat dan om plek 15. Je auto kun je prima aan de parallelweg van de Schipholweg parkeren, dan een klein stukje lopen tot net voorbij een bosje. Mooi fotograferen in de landing. Ik sta er zelf hoogstwaarschijnlijk zaterdag en zondag ook (voor het eerst in jaren, dit vanwege visite van een kennis uit Engeland die fervent spotter is).

[ivo de groot]

gisteren waren we op schiphol,heb begrepen dat als je bij 18C ochtendplek in het gras langs de weg 85 euro boete kan krijgen ,het was ivm de voetbalvluchten en het weer erg druk gistermorgen op deze plek...dat beloofd nog wat voor de toekomst !

[Jan2002]

gisteren waren we op schiphol,heb begrepen dat als je bij 18C ochtendplek in het gras langs de weg 85 euro boete kan krijgen ,het was ivm de voetbalvluchten en het weer erg druk gistermorgen op deze plek...dat beloofd nog wat voor de toekomst !

Als je daar met de auto stond is dat correct, er geldt namelijk langs de hele weg een stopverbod, moet je dus gewoon niet doen. Te voet of met de fiets kunnen ze je niks maken lijkt me.