Surinam Airways praat/discussie/speculeer corner

[Stratofreighter]

https://dagonline.nl/suriname/slm-wil-m ... n-toronto/

SLM wil met nieuw vliegtuig naar New York en Toronto

27 december 2018

De Surinaamse Luchtvaart Maatschappij (SLM) wil zijn routenetwerk op korte termijn uitbreiden naar New York en Toronto.

Dit meldt Gerard Lau, de CEO van de luchtvaartmaatschappij op de Facebookpagina van het bedrijf.

De SLM heeft eerder aangekondigd een nieuwe koers te willen gaan varen.

Het bedrijf liet in mei weten hervormingen te gaan doorvoeren om zijn dienstverlening te verbeteren.

Vlootvernieuwing was onderdeel van het nieuwe plan.

De laatste oude Boeing 737-300 (PZ-TCQ) heeft de SLM-vloot inmiddels verlaten.

Het toestel, dat meer dan vijf jaar voor de maatschappij vloog,
vloog zondagochtend terug naar Orlando.

De SLM heeft haar oude Boeings inmiddels vervangen voor twee ‘nieuwe’ en modernere Boeing 737-700 toestellen.

Lau laat weten dat er op korte termijn nog een 737-800 vliegtuig toegevoegd
zal gaan worden aan de vloot.

Dit type vliegtuig kan langere afstanden afleggen dan de 700-serie.

De SLM-topman zegt met dit toestel op korte termijn naar New York en Toronto te willen gaan vliegen.

https://dagonline.nl/suriname/slm-wil-m ... n-toronto/

[Stefanb]

De PZ-TCR gaat vanmiddag (07-01) weer naar Hahn… Wamos komt ter vervanging

[Biem]

De PZ-TCR gaat vanmiddag (07-01) weer naar Hahn… Wamos komt ter vervanging

Hetzelfde toestel waarmee TUI gister naar CUR vloog? EC-MQK

[Stefanb]

De PZ-TCR gaat vanmiddag (07-01) weer naar Hahn… Wamos komt ter vervanging

Hetzelfde toestel waarmee TUI gister naar CUR vloog? EC-MQK

Nee, voor Surinam de EC-KXN en vanaf vrijdag de EC-MTU A332 (aankomst donderdagmiddag)


Edit: De EC-MTU is blijkbaar ook niet goed EC-MTT komt in de plaats.

[Stratofreighter]

...wat meer over de A340...

https://dagonline.nl/suriname/airbus-a3 ... ngsgestel/

Airbus A340 van SLM naar Duitsland voor nieuw landingsgestel

8 januari 2019

Uit een onderhoudsinspectie, die vorige maand door Lulfthansa Technik in Duitsland werd uitgevoerd,
bleek dat het landingsgestel van de 20-jaar oude Airbus aan vervanging toe was.

De SLM liet toen weten dat dit onderdeel in de week van 8 tot en met 16 januari 2019 vervangen zal gaan worden.

Wamos Air

De SLM-vlucht (PY 993) naar Suriname van 9 januari zal uitgevoerd worden met een gehuurde Boeing 747 van het Spaanse Wamos Air.

De overige vluchten in deze periode zullen met een Airbus A330 van dezelfde maatschappij worden bevlogen.
De SLM verwacht de A340 op 18 januari 2019 weer in te kunnen zetten.

...en verder:

https://dagonline.nl/suriname/nieuw-slm ... e-leiders/

Nieuw SLM vliegtuig in gebruik genomen na ‘inzegening’ religieuze leiders

7 januari 2019

De nieuwe Boeing 737-700 van de SLM is gisteren op de Johan Adolf Pengel luchthaven in gebruik genomen.
Het toestel werd door enkele religieuze leiders uit de christelijke, hindoe en moslimgemeenschap ‘ingezegend’.

De 14 jaar oude Boeing wordt geleasd van de Mexicaanse luchtvaartmaatschappij Aeroméxico.
Het toestel, met registratienummer PZ-TCT, heeft de naam ‘District of Brokopondo’ gekregen.

Het is de tweede Boeing 737-700 voor de Surinaamse luchtvaartmaatschappij.
Het eerste exemplaar ontving de SLM in april vorig jaar.

[B767-300ER]

Ik snap de keuzes voor kerosine slurpers maar slecht. De 343 en de 737-7 staan nu niet echt bekend om hun lage prijs per stoelkilometer. 343 kan ik nog begrijpen ivm ETOPS, maar de 737-7. Maatschappijen die er nu mee vliegen en er (eerder) vanaf willen raken die dingen maar amper kwijt.
En deze maatschappij, waar al jaren meer geld ingaat als dat eruit komt, kiest voor deze relatief veel brandstofslurpende bakken..

[Captain Ditch]

Ik snap de keuzes voor kerosine slurpers maar slecht. De 343 en de 737-7 staan nu niet echt bekend om hun lage prijs per stoelkilometer. 343 kan ik nog begrijpen ivm ETOPS, maar de 737-7. Maatschappijen die er nu mee vliegen en er (eerder) vanaf willen raken die dingen maar amper kwijt.
En deze maatschappij, waar al jaren meer geld ingaat als dat eruit komt, kiest voor deze relatief veel brandstofslurpende bakken..

Relatief is een 737-700 inderdaad duurder dan een 737-800 als je kijkt naar een volle kist versus verbruik. In absolute zin is een -700 echter wel goedkoper. Denk aan een verbruik van 2.000 kg fuel/hr tegenover 2.400 kg/hr voor een -800. Ik vermoed dat daar het antwoord ligt. Ik denk dat SLM hooguit een -700 vol krijgt, aangezien het maar een klein land is qua bewoners en het toerisme vanuit de aangevlogen bestemmingen ook wel mee zal vallen. En dan is een -700 goedkoper dan een -800. Bovendien is het maximum startgewicht van een -700 minder, en dat vertaalt zich weer in minder overvliegkosten. Ook scheelt het 1 cabin attendant (3 versus 4 voor een -800), ergo minder personeelskosten.

Capt. Ditch (737-7/8/9 chauffeur

[B767-300ER]

Dacht dat een 737-7 alleen met 3 CA’s mag vliegen als de stoelaantallen de 149 niet overschrijd? Of is de 737-7 gemaximeerd op 149 stoelen?

Voor de rest snap ik je punt zeker wel, maar zijn er dan geen betere/goedkopere alternatieven dan de 737-7 on dat segment van zeg pakweg 140 pax?

[streep]

De 340 van SLM maakt maar heel weinig uren per week. 3 a 4 retourtjes per week, Dat zijn 60-80 vlieguren. Dat zijn dus 88 tot 108 uur per week stil staan. Het is dus belangrijker te weten wat de machine kost als hij stil staat.
De lease prijs van een 340 is lager dan van een zuinigere nieuwe machine. Dat verschil verdien je niet terug in 3 dagen per week minder tanken.

[B767-300ER]

De 340 van SLM maakt maar heel weinig uren per week. 3 a 4 retourtjes per week, Dat zijn 60-80 vlieguren. Dat zijn dus 88 tot 108 uur per week stil staan. Het is dus belangrijker te weten wat de machine kost als hij stil staat.
De lease prijs van een 340 is lager dan van een zuinigere nieuwe machine. Dat verschil verdien je niet terug in 3 dagen per week minder tanken.

Goed punt. ZO had ik deze nog niet bekeken.

Overigens wordt hij zomers wel 7 dagen/week wordt ingezet icm TUI, maar dat is een druppel op een gloeiende plaat

[Stefanb]

Vanaf as woensdag gaat de EC-MUA B772 de route AMS-PBM bedienen.

[Biem]

...wat meer over de A340...

https://dagonline.nl/suriname/airbus-a3 ... ngsgestel/

Airbus A340 van SLM naar Duitsland voor nieuw landingsgestel

8 januari 2019

Uit een onderhoudsinspectie, die vorige maand door Lulfthansa Technik in Duitsland werd uitgevoerd,
bleek dat het landingsgestel van de 20-jaar oude Airbus aan vervanging toe was.

De SLM liet toen weten dat dit onderdeel in de week van 8 tot en met 16 januari 2019 vervangen zal gaan worden.

Wamos Air

De SLM-vlucht (PY 993) naar Suriname van 9 januari zal uitgevoerd worden met een gehuurde Boeing 747 van het Spaanse Wamos Air.

De overige vluchten in deze periode zullen met een Airbus A330 van dezelfde maatschappij worden bevlogen.
De SLM verwacht de A340 op 18 januari 2019 weer in te kunnen zetten.

Staat nog steeds op Hahn, ietsje vertraging opgelopen?

[jet380]

Zie dat er volg week weer inhuur is voor slm.
Gaar de tcr nog terug komen??

[Biem]

Zie dat er volg week weer inhuur is voor slm.
Gaar de tcr nog terug komen??

Ik heb van personeel van de SLM gehoord dat er nog geen nieuw landingsgestel is, kan nog even duren maar bij SLM weet je het nooit

[Stefanb]

Zie dat er volg week weer inhuur is voor slm.

Vanaf vrijdag 01-02 weer de EC-MTT van Wamos... tot die tijd de 772 van Privilege Style