KLM praat/discussie/speculeer corner

[787-8]

MPS wordt gekocht na einde lease.

[nemaco]

Weet iemand wat PH-BFY (KL9865/KL446) vandaag in Bukarest deed?

https://www.facebook.com/BoardingPass.r ... 89CIxCoklQ

[Iemand91]

Weet iemand wat PH-BFY (KL9865/KL446) vandaag in Bukarest deed?

https://www.facebook.com/BoardingPass.r ... 89CIxCoklQ

Passagiers ophalen van de A330-300 PH-AKE die als KL446 uit Kuweit uitweek naar Boekarest nadat een van de motoren hoger olieverbruik liet zien dan normaal.

Gevolg was dat daar vandaag op een gegeven moment 3 KLM toestellen stonden; de A330 en 747 en de reguliere 737-800 PH-BCD.

http://aeronews.ro/wp-content/uploads/2 ... nown-1.png
https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/v/ ... e=59F49CE0
https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/v/ ... e=59C7190F
https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/v/ ... e=59F3CE24

(Ik zal maar geen img tabs omheen zetten; vinden jullie hier vast niet zo leuk )

[nemaco]

BHL komt donderdag as aan om 8:00 in de ochtend als KL7879.

BHM wordt verwacht op 23 augustus.

PH-BHL: eerste vlucht gister, 10 juli. BHL delivery flight 24 juli

[pjotrtje]

BHL komt donderdag as aan om 8:00 in de ochtend als KL7879.

Just checking: bedoel je morgen (20/7)? Dus eerder dan oorspr. gepland?

[nemaco]

Klopt ja. BHL gaat vrijdagavond al de lijn op.

BHL komt donderdag as aan om 8:00 in de ochtend als KL7879.

Just checking: bedoel je morgen (20/7)? Dus eerder dan oorspr. gepland?

[Inkjet]

BHL komt donderdag as aan om 8:00 in de ochtend als KL7879.

Just checking: bedoel je morgen (20/7)? Dus eerder dan oorspr. gepland?

In de bekende 787-tables staat 19 juli als delivery date.

[nemaco]

Delivery 19-7, aank0mst SPL 20-7, klopt precies!

BHL is onderweg: https://www.flightradar24.com/data/aircraft/ph-bhl

Waar kan ik de bekende 787-tables vinden?

BHL komt donderdag as aan om 8:00 in de ochtend als KL7879.

Just checking: bedoel je morgen (20/7)? Dus eerder dan oorspr. gepland?

In de bekende 787-tables staat 19 juli als delivery date.

[Joolde]

Waar kan ik de bekende 787-tables vinden?

Hier: https://docs.google.com/spreadsheets/d/ ... o/htmlview#
Via http://nyc787.blogspot.nl/

[JohanvRossum]

Thnx voor die site die kon ik nog niet.

[nemaco]

PH-AKE staat nog steeds in Boekarest. Lijkt op meer dan alleen een hoog olieverbruik van een motor.

Weet iemand wat PH-BFY (KL9865/KL446) vandaag in Bukarest deed?

https://www.facebook.com/BoardingPass.r ... 89CIxCoklQ

Passagiers ophalen van de A330-300 PH-AKE die als KL446 uit Kuweit uitweek naar Boekarest nadat een van de motoren hoger olieverbruik liet zien dan normaal.

Gevolg was dat daar vandaag op een gegeven moment 3 KLM toestellen stonden; de A330 en 747 en de reguliere 737-800 PH-BCD.

http://aeronews.ro/wp-content/uploads/2 ... nown-1.png
https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/v/ ... e=59F49CE0
https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/v/ ... e=59C7190F
https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/v/ ... e=59F3CE24

(Ik zal maar geen img tabs omheen zetten; vinden jullie hier vast niet zo leuk )

[Joolde]

PH-AKE staat nog steeds in Boekarest. Lijkt op meer dan alleen een hoog olieverbruik van een motor.

Weet iemand wat PH-BFY (KL9865/KL446) vandaag in Bukarest deed?

https://www.facebook.com/BoardingPass.r ... 89CIxCoklQ

Passagiers ophalen van de A330-300 PH-AKE die als KL446 uit Kuweit uitweek naar Boekarest nadat een van de motoren hoger olieverbruik liet zien dan normaal.

Gevolg was dat daar vandaag op een gegeven moment 3 KLM toestellen stonden; de A330 en 747 en de reguliere 737-800 PH-BCD.

http://aeronews.ro/wp-content/uploads/2 ... nown-1.png
https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/v/ ... e=59F49CE0
https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/v/ ... e=59C7190F
https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/v/ ... e=59F3CE24

(Ik zal maar geen img tabs omheen zetten; vinden jullie hier vast niet zo leuk )

http://avherald.com/h?article=4abcf848&opt=0 heeft het over een olielek (met foto)

[Jesse_V]

PH-AKE staat nog steeds in Boekarest. Lijkt op meer dan alleen een hoog olieverbruik van een motor.

Het ziet ernaar uit dat de motor wordt vervangen, is 23-07 getransporteerd van MST naar OTP

[nemaco]

De vervangende motor inclusief een highloader zijn per weg vervoerd naar Boekarest aangezien er geen materiaal aanwezig is. Eind deze week zal AKE terugkeren naar SPL. Daarna moet AKE de hangaar weer in op SPL om de ruilmotor te wisselen met een KLM motor. Een prijzig gebeuren dit allemaal.

PH-AKE staat nog steeds in Boekarest. Lijkt op meer dan alleen een hoog olieverbruik van een motor.

Het ziet ernaar uit dat de motor wordt vervangen, is 23-07 getransporteerd van MST naar OTP

[E-R-I-C]

De 'nieuwe' motor is zeker per IL76 ex MST vertrokken. Silkway machine.

Waarom zou er een highloader naar OTP moeten? Die heb je alleen nodig voor een Cargo machine...?
Tarom had A310s en zo'n loader kan je ook voor een A330 of B747pax gebruiken.
Hoe hebben ze anders die vracht/bagage uit die A330 in die B747 gekregen.

Kan me ook niet voorstellen dat ze op OTP geen loader hebben.