Twente EHTW CIV 2017

[LuchtvaartO_NL]

02-01-2017 PH-HGT C680

Eerste vliegbeweging op Twente van het jaar 2017.

from: Gran Canaria (GCLP)
to: Eindhoven (EHEH)


(foto: @twenteairport)

[Tim123]

PH-TXA uitgeweken naar teuge vanwege het slechte weer

[Pembroke]

I hope really that this nice airport very soon more operational flights can afhandlen...

[Patrick v]

wat het precies allemaal inhoud weet ik niet, maar vanaf 30-3 is het veld open voor alle vfr traffic.
Wie kan er wat uitleg geven over het onderstaande?

B0124/17 - TRIGGER NOTAM - PERM AIRAC AIP AMDT 04/2017 WEF 30 MAR 2017:
ENSCHEDE/TWENTE (EHTW) OPERATIONAL FOR VFR FLIGHTS.
NEW REP POINTS BEKVU, LONLU, LUTET AND TUXAR FOR APCH PROC. 30 MAR 00:00 2017
UNTIL 12 APR 23:59 2017. CREATED: 16 FEB 13:12 2017



B0123/17 - TRIGGER NOTAM - PERM AIRAC AIP AMDT 04/2017 WEF 30 MAR 2017:
NEW ATZ TWENTE.
NEW RMZ TWENTE. 30 MAR 00:00 2017 UNTIL 12 APR 23:59 2017. CREATED: 16 FEB 12:59
2017

[LuchtvaartO_NL]

wat het precies allemaal inhoud weet ik niet, maar vanaf 30-3 is het veld open voor alle vfr traffic.
Wie kan er wat uitleg geven over het onderstaande?

B0124/17 - TRIGGER NOTAM - PERM AIRAC AIP AMDT 04/2017 WEF 30 MAR 2017:
ENSCHEDE/TWENTE (EHTW) OPERATIONAL FOR VFR FLIGHTS.
NEW REP POINTS BEKVU, LONLU, LUTET AND TUXAR FOR APCH PROC. 30 MAR 00:00 2017
UNTIL 12 APR 23:59 2017. CREATED: 16 FEB 13:12 2017


B0123/17 - TRIGGER NOTAM - PERM AIRAC AIP AMDT 04/2017 WEF 30 MAR 2017:
NEW ATZ TWENTE.
NEW RMZ TWENTE. 30 MAR 00:00 2017 UNTIL 12 APR 23:59 2017. CREATED: 16 FEB 12:59
2017

NOTAM = Notice to Airmen

In dit geval heel letterlijk genomen.

Er staat in feite: Let op vanaf 30 maart treedt de nieuwe ATZ (Aerodrome Traffic Zone) in. In dit geval is de ATZ ook gelijk een RMZ (Radio Mandatory Zone), dit betekent dat contact via de Radio verplicht is. Dat is natuurlijk wel zo handig om te weten voor de vliegers.

In de eerste NOTAM kondigen ze de nieuwe (navigatie) punten aan rondom het vliegveld.

[Patrick v]

dank voor de uitleg.
Enig idee waarom de notam maar voor twee weken is?

Nu maar hopen dat er ook daadwerkelijk meer gevlogen gaat worden.

gr. Patrick

[LuchtvaartO_NL]

dank voor de uitleg.
Enig idee waarom de notam maar voor twee weken is?

Nu maar hopen dat er ook daadwerkelijk meer gevlogen gaat worden.

gr. Patrick

Waarschijnlijk omdat het een trigger notam is. Daarna (of vanaf 30 maart) zijn de gegevens en dergelijke in het AIS/AIP te vinden.
Aanvliegroutes - Navigatiepunten - ATZ ect.

[Hessel]

Goedenavond,

Op de website van https://www.twente-airport.nl/testen/ staat dat er begin 2017 testen worden uitgevoerd met een A400.
Weet iemand op dit forum hier meer van?

Mvg,

Hessel.

[Kevin-hams98]

In onderstaande video/link wordt er inderdaad ook over een test met een Airbus toestel gesproken (Hoogst waarschijnlijk de A400). Ik denk dat NLR deze testen wil uitvoeren. Verdere informatie wanneer/of de test wel plaatsvind is bij mij ook niet bekend helaas.

https://youtu.be/wvDs-HI_Z40

Met vriendelijke groet,
Kevin

[Bassie76]

Op 30 maart verliest de luchthaven zijn militaire status en wordt civiel. Het is dan ook mogelijk om zonder ontheffing een VFR-vlucht naar dit veld te maken. Wordt het een soort Teuge of Seppe zeg maar. Wat de testen met de A400 betreft, deze waren ook al voor eind vorig jaar aangekondigd maar is niets van terecht gekomen.

[Kevin-hams98]

Twente gaat zich ook richten op zakenverkeer en het bedrijf AELS, dus wel wat groter dan teuge en seppe denk ik. Maar inderdaad het recreatieverkeer zal ook veel aanwezig zijn op twente. En wat betreft de test met de A400, afwachten maar....

M.v.g

Kevin

[Hessel]

Hallo,

Wat ik me verder nog afvroeg: Wat als het weer eens slecht weer is in NL, kan EHTW dan worden "misbruikt" als uitwijk vliegveld of mag dit niet i.v.m. de uitgegeven vergunning?

Mvg,

Hessel.

[Kevin-hams98]

Ik weet niet of Twente airport de mogelijkheid heeft om de "uitgeweken" toestellen en passagiers te ontvangen.
Ik denk dan toch dat er gebruik gemaakt wordt van andere luchthavens.

[LuchtvaartO_NL]

Kaartjes en andere (mogelijke) interessante informatie: http://www.luchtvaartoostnederland.nl/e ... ente-ehtw/

[Heron]

Hallo,

Wat ik me verder nog afvroeg: Wat als het weer eens slecht weer is in NL, kan EHTW dan worden "misbruikt" als uitwijk vliegveld of mag dit niet i.v.m. de uitgegeven vergunning?

Mvg,

Hessel.

Een van de beperkende factoren voor uitwijkende toestellen, maar wel een hele belangrijke, is de brandweerbezetting op een vliegveld.
Als je per dag een man of 6 aan brandweerpersoneel hebt, zul je nooit een airliner als uitwijker krijgen, behalve in zeer extreme gevallen (zoals: geen ander vliegveld meer kunnen halen i.v.m. pech onderweg)