TUI NL praat/discussie/speculeer corner

[Hurricane]

Ergens kon ik mij heugen dat het aantal nachtslots op Schiphol een max heeft bereikt en dat hierop vooruitlopend maatregelen worden genomen. Een korte Google search bracht http://www.luchtvaartnieuws.nl/nieuws/c ... p-schiphol. Exacte waarde kan ik niet schatten maar lijkt me wel iets van invloed op de huidige situatie.

[B767-300ER]

Klopt Ron,

Mede met dit verhaal heeft het inderdaad te maken en zijn eerder uitgegeven slots aan TUI weer ingetrokken.
Vandaar dat er ook een rechtszaak loopt, TUI vind dat ze er, gezien de historie, gewoon recht op heeft.

Speelt overigens (althans, dat begreep ik uit de wandelgangen) ook bij CND, maar die heeft nog verkregen slots over.

Er wordt een apart spel gespeeld en voorlopig zijn de vakantievliegers de dupe.

[JohnJ]

Goedemorgen,

Een vraag (eigenlijk 2) die geen betrekking heeft op de slots...

Is er al meer bekend over de start van de ombouw van de TFM naar de Star Class configuratie (en over de extra rij Star Class die in de TFK/TFL gaat komen)?

Dit seizoen vloog de TFM met name dedicated naar SXM/PUJ/MBJ. Gaat dit met het gelijktrekken van de configuratie ook veranderen? Of blijven bepaalde dreamliners dedicated naar bepaalde bestemmingen vliegen?

Alvast bedankt voor het uitzoeken en uiteraard ook voor de reactie!

John

[B767-300ER]

Ha die John,

De ombouw starten pas in het najaar van 2017.
Tot die tijd inderdaad dedicated. (Long-haul)

Voor de PHTFM:
Tot eind oktober: SXM-CUR, PUJ-MBJ, POP-PUJ en CUR(za)
Vanaf begin november: VRA-CUN, HOG-CUN, POP-PUJ en PUJ-MBJ
Voor de PHTFK en PHTFL:
Alle overige rotaties.

Na gelijk trekken configuraties kan inderdaad alles gewisseld worden.





Tevens is dit mijn voorlopig laatste post alhier. Na bijna 9 jaar en 7861 posts is het voorlopig even mooi geweest.

Succes en bedankt voor alle gedeelde informatie!

[HV7572KC]

@B767-300ER Jij ook bedankt!

[Ramon Berk]

OR752 (Antalya - Amsterdam) gestrand op Frankfurt. YR-BMC. Iemand meer info?

[Backtrack]

Bedankt 767-300ER

Je gaat ook de vloot verlaten? Net als je naamgenomen die kunnen vliegen

[FredvZ]

OR752 (Antalya - Amsterdam) gestrand op Frankfurt. YR-BMC. Iemand meer info?

Naar verluid onvoldoende brandstof aan boord om met de verplichte reserve in Amsterdam te komen.
Vervolgens was er geen nachtslot beschikbaar en moest er overnacht worden in Frankfurt.

[Stratofreighter]

http://www.luchtvaartnieuws.nl/nieuws/c ... port-eelde

[Ger]

Gisteren (31-10) zijn de Blue Air / TUI NL Boeing 737-800 YR-BMC en YR-BMD als OR91 en OR95 vertrokken naar Boekarest (BBU). Volgens een artikel op Aeronews.ro zal Blue Air met TUI blijven samenwerken voor een periode van 4 jaar. Maar er wordt als plaats Larnaca genoemd...? Iemand meer details?

Rgds, Ger

[FredvZ]

Heeft iemand enig idee wat er met de 787's van TUI aan de hand is?
De -TFM staat nu al een paar dagen stil in Amsterdam en de -TFK is naar Brussel gevlogen.

Ter vervanging is de G-TUIE van Thomson overgekomen en wordt de 9H-TQM van HiFly ingezet.

[LJ]

Heeft iemand enig idee wat er met de 787's van TUI aan de hand is?
De -TFM staat nu al een paar dagen stil in Amsterdam en de -TFK is naar Brussel gevlogen.

Ter vervanging is de G-TUIE van Thomson overgekomen en wordt de 9H-TQM van HiFly ingezet.

Deze laatste staat echter ook stil op Schiphol... Wordt volgens luchtvaartnieuws nu een A330-200 van AirTanker. Zeker geen gelukkige dag voor TUI.

http://www.luchtvaartnieuws.nl/nieuws/c ... p-schiphol

[nick777]

Begreep dat die airtanker ook wat crew problemen had.. Pax moeten moeten mee rusten op eerste bestemming.

[787-8]

Standaard op ad-hoc ACMI LongHaul.
Geen crew op plaats van bestemming. Dus altijd rusten.

[EHAM]

Heeft iemand enig idee wat er met de 787's van TUI aan de hand is?
De -TFM staat nu al een paar dagen stil in Amsterdam en de -TFK is naar Brussel gevlogen.

Ter vervanging is de G-TUIE van Thomson overgekomen en wordt de 9H-TQM van HiFly ingezet.

Deze laatste staat echter ook stil op Schiphol... Wordt volgens luchtvaartnieuws nu een A330-200 van AirTanker. Zeker geen gelukkige dag voor TUI.

http://www.luchtvaartnieuws.nl/nieuws/c ... p-schiphol

En waarschijnlijk n.a.v. dit incident is een tijdje geleden de volgende notam uitgegeven:

A1676/16 - UNCONFIRMED REPORTS INDICATE A POSSIBLE RISK FOR AIRCRAFT WITH A BLACK LIVERY WHEN USING A VISUAL DOCKING GUIDANCE SYSTEMS (VDGS). CREW IS ADVISED TO PROCEED WITH CAUTION WHEN USING THE VDGS AND CALL FOR MARSHALLER ASSISTANCE WHEN IN DOUBT ABOUT THE ACCURACY OF THE DISPLAYED DOCKING INFORMATION. 30 NOV 18:00 2016 UNTIL 28 FEB 09:00 2017 ESTIMATED. CREATED: 30 NOV 18:12 2016