KLM praat/discussie/speculeer corner

[MAS017]

Glass? Knife? That doesn't sound like any KLM flight I've ever been on where everything was as blunt as Santa's ass

spiegelglas uit het toilet

[Edsard]

Voor zover ik weet zeker tot eind april, want dan is het de bedoeling dit ik met een 74 naar St Maarten vlieg.

Bedankt !

[B767-300ER]

KLM 747-406M, PH-BFM, LETL, 15 December 2015, nog steeds in volledige KLM uitmonstering !



Original uploaded by Kev Stokes, zie : http://www.flickr.com/photos/ksmd11/23731920821/

Can someone tell me wich Transaero is next to KLM's BFM? Is it a 744?

[Linde58]

Look here for more info ( https://www.youtube.com/watch?v=jJO3kA7T8lk ).

[B767-300ER]

Look here for more info ( https://www.youtube.com/watch?v=jJO3kA7T8lk ).

Thnks for sharing.

I see also the PHMPP in Air Cargo Germany c/s and the PH-MPQ in all white c/s (missing engine nr 4). Both still belong to Martinair.

[Edsard]

Andere 744 phase-out data:

BFK 05sep16
BFA 15oct16
BFD 01nov16
BFP 01nov16
BFN 26mar17
BFE 22may17
BFF 29oct17
BFR 01nov17
BFB 01nov17

"subject to change"

Zijn deze gegevens over het uitfaseren van de 747's nog juist ?
Ik heb gezocht naar recentere informatie in dit topic maar alleen iets gevonden op pagina 117 over enkele 747's.

Edsard

[Mick Janssens]

Vraagje, naar hoeveel bestemmingen vliegt KLM?
Exclusief cargo vluchten en vluchten van partnermaatschappijen, maar inclusief cityhopper

Alvast bedankt!

[Stratofreighter]

...voor wie het gemist had...
http://www.upinthesky.nl/2016/01/13/klm ... raer-175s/

KLM verzilvert bij Embraer een optie voor twee extra E175’s. Op vijftien toestellen houdt de maatschappij nog een optie. Dit meldt de vliegtuigbouwer in een persbericht.

...meer op
http://www.upinthesky.nl/2016/01/13/klm ... raer-175s/
dus...

[KMwecare]

Ik lees net het Februarinummer van Airliner World op mn tablet. Daar staat een artikel over de Il-62. Op de laatste blz. van het artikel staat een kopje: "main civil operators" en daar staat tussen: "KLM Royal Dutch Airlines, Holland."

KLM en Il-62? Nooit een paar geweest volgens mij. Iemand een mogelijke verklaring waarom KLM daar genoemd wordt?

P.S.: Air France staat in hetzelfde rijtje.

[Stratofreighter]

Ik lees net het Februarinummer van Airliner World op mn tablet. Daar staat een artikel over de Il-62. Op de laatste blz. van het artikel staat een kopje: "main civil operators" en daar staat tussen: "KLM Royal Dutch Airlines, Holland."

KLM en Il-62? Nooit een paar geweest volgens mij. Iemand een mogelijke verklaring waarom KLM daar genoemd wordt?

P.S.: Air France staat in hetzelfde rijtje.

"Main operator" is een nogal sterke grote boude term inderdaad, maar kijk eens op
http://www.airliners.net/photo/Aeroflot-(KLM--/Ilyushin-Il-62/0305429/M/
en
http://www.airliners.net/photo/Aeroflot-(KLM--/Ilyushin-Il-62/2413817/&sid=8c1f2a75de41f760acf86cf3a7343a83

KLM en Aeroflot schijnen dit toch een paar jaartjes volgehouden te hebben eind 1960s/begin 1970s...

Handboek:
https://www.flickr.com/photos/frolair/10500222616

Degene die de plaat op
http://www.flightsimrepaints.nl/index_h ... s/5599.jpg
maakte doet niet zoveel met computers, en helemaal niet met flight simulators...

[pjotrtje]

KLM vloog met IL-62s op de AMS-Moskou-Tokyo route : sneller dan om Siberië heen vliegen. Was een voorwaarde van de "Moskou" om over Siberië te mogen vliegen...

[Bennie]

Vraagje, naar hoeveel bestemmingen vliegt KLM?
Exclusief cargo vluchten en vluchten van partnermaatschappijen, maar inclusief cityhopper

Alvast bedankt!

Van de KLM website:
Regelmatig biedt KLM nieuwe bestemmingen aan. Bij de uitbouw van haar netwerk let KLM scherp op economische en toeristische ontwikkelingen van regio’s en op landen die kansen bieden voor winstgevende groei. KLM vliegt op dit moment op 135 wereldwijde bestemmingen, waarvan 67 Intercontinentale- en 68 Europese bestemmingen.

Mijn input: Nieuwe bestemmingen (onder voorbehoud): Salt Lake City, Inverness, Southampton, Dresden, Valencia, Ibiza, Turijn.

[Bennie]

PH-AOH (A330-200) was cancelled from the dutch register today, returned to Aercap.
New registration is 2-PAOH. Is in paintbay Hg14 now to get Shaheen livery.
After painting a cabin modification will be done in AMS, still as 2-PAOH, will take 2 months.
After that aircraft will get new identity: AP-BMI.
Regards, Roel

PH-AOI & AOL will also be leaving soon...

[B767-300ER]

AOI already did her last flight

[poereng]

PH-AOL stopped commercial operation early December. Will be painted into Shaheen livery end of this month.
Testflight as PH-AOL early February, re-registration to 2-PAOL expected around mid of Feb.
After that a cabin modification will be done in AMS. Aircraft to leave AMS around late March.

PH-AOI stopped commercial operation early January, will be painted into Shaheen livery mid February.
Testflight as PH-AOI around end of February, re-registration to 2-PAOI expected end of February.
After that a cabin modification will be done in AMS. Aircraft to leave AMS around late April.

PH-AOK to leave commercial operation end of March, will also go to Shaheen.

Regards,
Roel