TUI NL praat/discussie/speculeer corner

[Bank_angle]

En nieuwe winglets .

[phkza]

ArkeFly heeft overigens de geplande wekelijkse charter naar Fagernes (Noorwegen) geannuleerd wegens gebrek aan belangstelling.

Bron

[B767-300ER]

Bron vereist een inlog...

Overigens zon 2-3 weken geleden ook te lezen op luchtvaartnieuws.nl

[ Post made via Mobile Device ]

[Aircolours]

Paintjob vluchten voor de gehele 737 vloot deze winter. Alle paintjobs vinden plaats in Manchester.
Toestellen worden voorzien van nieuw "dreamliner" kleurenschema en "Arke" titels.

PHTFA V 21-11 07.00 A 26-11 20.45 => TFL041P/042P
PHTFC V 25-02 07.00 A 02-03 20.45 => TFL043P/044P
PHTFB V 03-03 07.00 A 08-03 20.45 => TFL045P/046P
PHTFD V 09-03 07.00 A 14-03 20.45 => TFL047P/048P

Volgens de slotlijst horen er de bovenstaande vluchtnummers bij. Verder ook nog veel postioningvluchten naar STN, LTN en SNN komende maanden:

Code: Select all

21-11-2013	ETA	21:30LT	TFL056P	763	SNN
05-12-2013	ETD	09:55LT	TFL055F	76W	LTN
06-12-2013	ETA	10:00LT	TFL056F	76W	LTN
07-12-2013	ETD	07:00LT	TFL053P	73H	STN
10-12-2013	ETD	12:10LT	TFL057F	76W	LTN
11-12-2013	ETA	12:30LT	TFL058F	76W	LTN
12-12-2013	ETA	21:30LT	TFL054P	73H	STN
13-12-2013	ETD	07:00LT	TFL055P	73H	STN
18-12-2013	ETA	21:30LT	TFL056P	73H	STN
16-01-2014	ETD	12:30LT	TFL057F	76W	LTN
17-01-2014	ETA	12:30LT	TFL058F	76W	LTN
29-01-2014	ETD	07:00LT	TFL057F	73H	LTN
07-02-2014	ETA	20:00LT	TFL058F	73H	LTN
24-03-2014	ETD	07:00LT	TFL049F	73H	STN
29-03-2014	ETA	20:30LT	TFL050F	73H	STN

Grt, Peter

[B767-300ER]

Vluchtnummers zijn correct.

Uit mijn hoofd zijn de LTN vluchten de onderhoudsvluchten voor de 76W en de STN vluchten onderhoud aan de 73H.

[Aircolours]

Vluchtnummers zijn correct.

Uit mijn hoofd zijn de LTN vluchten de onderhoudsvluchten voor de 76W en de STN vluchten onderhoud aan de 73H.

Dat heb je dan denk ik goed, ik heb ze nog even erbij gezet...

Grt, Peter

[B767-300ER]

21-11-2013 ETA 21:30LT TFL056P 763 SNN
Grt, Peter

PH-AHQ, terug uit haar allerlaatste C-Check before phase-out.

[B767-300ER]

Het 787 programma voor de zomer van 2014 is bekend.
Boeken maar voor de eerste reguliere 787 vlucht met een Nederlandse maatschappij:

De eerste IT-vlucht:
30-05-2014:

13.00 OR 543 LPA TFS 787, komt weer terug op 31-05-2014 om 00.50 uur

De eerste ICA vlucht:
04-07-2014:

12.20 OR 363 CUR AUA 787, komt weer terug op 05-07-2014 om 11.00 uur

Overige 787 vluchten de komende zomer:
(onder voorbehoud van wijzigingen)

31-05: 06.00 OR 477 NBE NBE (terug om 13.10)
31-05: 16.00 OR 757 AYT ADB (terug om 02.35 +1)
01-06: 13.30 OR 749 AYT AYT (terug om 22.10)
02-06: 12.00 OR 541 LPA TFS (terug om 23.55)
03-06: 13.20 OR 791 ADB ADB (terug om 21.00)
04-06: 13.30 OR 471 NBE DJE (terug om 22.20)
05-06: 13.00 OR 751 AYT AYT (terug om 21.40)
06-06: 13.00 OR 543 LPA TFS (terug om 00.50 +1)
07-06: 06.00 OR 477 NBE NBE (terug om 13.10)
07-06: 16.00 OR 757 AYT ADB (terug om 02.35 +1)
08-06: 13.30 OR 749 AYT AYT (terug om 22.10)
09-06: 12.00 OR 541 LPA TFS (terug om 23.55)
10-06: 13.20 OR 791 ADB ADB (terug om 21.00)
11-06: 13.30 OR 471 NBE DJE (terug om 22.20)
12-06: 13.00 OR 751 AYT AYT (terug om 21.40)
13-06: 13.00 OR 543 LPA TFS (terug om 00.50 +1)
14-06: 06.00 OR 477 NBE NBE (terug om 13.10)
14-06: 16.00 OR 757 AYT ADB (terug om 02.35 +1)
15-06: 13.30 OR 749 AYT AYT (terug om 22.10)
16-06: 12.00 OR 541 LPA TFS (terug om 23.55)
17-06: 13.20 OR 791 ADB ADB (terug om 21.00)
18-06: 13.30 OR 471 NBE DJE (terug om 22.20)
19-06: 13.00 OR 751 AYT AYT (terug om 21.40)
20-06: 13.00 OR 543 LPA TFS (terug om 00.50 +1)
21-06: 06.00 OR 477 NBE NBE (terug om 13.10)
21-06: 16.00 OR 757 AYT ADB (terug om 02.35 +1)
22-06: 13.30 OR 749 AYT AYT (terug om 22.10)
23-06: 12.00 OR 541 LPA TFS (terug om 23.55)
24-06: 13.20 OR 791 ADB ADB (terug om 21.00)
25-06: 13.30 OR 471 NBE DJE (terug om 22.20)
26-06: 13.00 OR 751 AYT AYT (terug om 21.40)
27-06: 13.00 OR 543 LPA TFS (terug om 00.50 +1)
28-06: 06.00 OR 477 NBE NBE (terug om 13.10)
28-06: 16.00 OR 757 AYT ADB (terug om 02.35 +1)
29-06: 13.30 OR 749 AYT AYT (terug om 22.10)
30-06: 12.00 OR 541 LPA TFS (terug om 23.55)
01-07: 13.20 OR 791 ADB ADB (terug om 21.00)

Vanaf dan wordt het volgende wekelijkse stramien doorlopen:

Start op 04-07-2014:
Maandag: 14.00 OR 363 CUR AUA (weer terug om 12.45 +1)
Dinsdags geen 787 vluchten in de planning.
Woensdag: 10.20 OR 363 CUR AUA (weer terug om 09.00 +1)
Donderdag: 11.30 OR 365 BON CUR (weer terug om 10.15 +1)
Vrijdag: 12.20 OR 363 CUR AUA (weer terug om 11.00 +1)
Zaterdag: 13.00 OR 369 CUR CUR (weer terug om 10.00 +1)
Zondag: 12.20 OR 361 AUA CUR (weer terug om 11.00 +1)

Tickets voor deze vluchten zijn via de normale wegen te boeken.
Let op: aan bovenstaande informatie kunnen geen rechten worden ontleend, dit betreft namelijk geen officiele aankondiging!!

(+1 betekent aankomst 1 kalenderdag later, alle tijden zijn locaal)

[dvdzee]

zoals het er nu naar uitziet doet Arke 3 vluchten retour voor Surinam Airways ingaande woensdag 4 December 2013; Airbus PZ-TCP wordt zondag terug verwacht op AMS. Contract met Euro Atlantic wordt niet verlengd. iemand enig idee als de OYI (nieuwe kleuren ) beschikbaar is of al wordt ingezet ? heeft enige tijd op Siera platform gestaan en toen langs de A4 buffer.

Douwe

[B767-300ER]

De OYI zit gewoon op de lijn???
Deed donderdag de BON CUR
Vrijdag de MIA SFB
Zaterdag geen ingeroosterde vluct (kwam rond 13u binnen uit MIA)
Deed zondag de POP PUJ en vandaag de AUA CUR?!

[ Post made via Mobile Device ]

[B767-300ER]

zoals het er nu naar uitziet doet Arke 3 vluchten retour voor Surinam Airways ingaande woensdag 4 December 2013;

Douwe

Geen idee waar je dit vandaan hebt, maar de komende dagen vliegt een HiFly 332 deze vluchten

[Ramon Berk]

http://nos.nl/artikel/583418-grote-reor ... ereld.html

[B767-300ER]

Reorganisatie waarbij 1 medewerker op zoek kan gaan naar iets anders. Vijd de titel reorganisatie dus wel wat overdreven

[ Post made via Mobile Device ]

[Diarto]

Reorganisatie waarbij 1 medewerker op zoek kan gaan naar iets anders. Vijd de titel reorganisatie dus wel wat overdreven

[ Post made via Mobile Device ]

Reorganisatie staat niet per definitie gelijk aan ontslagen, puur dat de organisatie een andere indeling krijgt.
Dat dit meestal gedaan wordt om FTEs te knippen is een feit.

[76-er]

Reorganisatie waarbij 1 medewerker op zoek kan gaan naar iets anders.

Je zou zeggen dat Stevie wat meer respect verdient.

Wat zouden de kansen zijn op een fusie van TFL en JAF?