EHEH 03-03-2012 CIV +MIL + REQ

[topsafe]

All,

Afternoon visit produced the following:
EI-DPA B.737-8AS/W Ryanair
EI-EFH B.737-8AS/W Ryanair
EI-EFM B.737-8AS/W Ryanair
EI-EMJ B.737-8AS/W Ryanair
HA-LPQ A.320-232 Wizzair
HA-LWE A.320-232 Wizzair
OO-GOA RC.690A (parked outside Aviation Cosmetics)
OO-VLL F.50 CityJet
(N192H) Be.D17S fuselage on trailer (h)
N295BS Be.D17S (h)
(PH-APA)/R-124 Pa.18-135 K.L.U.c/s (h)
PH-EHV C.172M (h)
PH-EVY Do.328-110 (h)
PH-HSE B.737-8K2/W Transavia
PH-ILZ C.550 (h)
PH-MEX C.660 (h)
PH-MSX C.650 (h)
PH-SOL C.525 (h)
(PH-ZCT)/R-169 Pa.18-135 K.L.U.c/s (h)
1x C.172 Rainbow Av. not REQ.
????? DHC.8-xxx (inside Aviation Cosmetics)

G-275 C.130H-30 K.L.U.
G-781 C.130H K.L.U.
G-??? C.130 K.L.U.
T-264 KDC.10 K.L.U.
U-05 F.50 K.L.U.
U-06 F.50 K.L.U.

(h) = inside hangar
Any help with the ??? would be appriciated

rgds Mark

[SkyHawk71]

G-??? C.130 K.L.U.

Het is een van de vier gestadioneerde C-130 dus G-988 of G-273

Grtz Jeroen,

[mart]

de G-273 is al een tijdje niet op eindhoven te zien geweest, schijnt op Camebridge te staan maar pin me er niet op vast.
Dat bekend echter wel dat het waarschijnlijk de 988 is die je hebt gezien, kon je niet zien of het een korte of een lange herc was?