EHGR 10-05-2011

[Carl]

0955 WindMill05 inbound.

[Hawk1]

Now on finals NH90 (PC7=#2)

[Otto]

0955 WindMill05 inbound.

Windmill05 (N 110) ETD 14:00LT

[jimmy van drunen]

''Windmill05'' hangt al een tijdje op de ''Confined South'' (Tussen de bomenrij, bij Slopes ''South'')

Grtz

[jimmy van drunen]

13:58LT ''Windmill05'' mocht kiezen tussen Slopes ''North'' of Slopes ''South'', en koos voor Slopes ''South'' waar hij nu bezig is.

Grtz

[Otto]

Harvardformation 2x AT-16 (PH-MLM & PH-TBR) SKHV. ETD 14:30LT, ETA 15:30LT (to Ypenburg)

[jimmy van drunen]

14:15LT ''Windmill05'' is klaar op de Slopes

[Otto]

Als het goed is komen er nog 2 Alpha Jets een approach maken rond 15:30LT

FAF6443 (vertrek Beauvechain naar Tours)
FAF6445 (vertrek Beauvechain naar Tours)

[Otto]

Als het goed is komen er nog 2 Alpha Jets een approach maken rond 15:30LT

FAF6443 (vertrek Beauvechain naar Tours)
FAF6445 (vertrek Beauvechain naar Tours)

AJets vertraagd, FAF6443 net airborne 15:55LT, waarschijnlijk komen ze nu ergens tussen 16:20LT - 16:40LT

[Antoine]

De NH-90 was de N-110.

[Hornet69]

Ik las om 13.00 uur op dit Forum dat Windmill05 op EHGR stond en dat deze NH90 tegen 14.00 uur zou vertrekken. Inmiddels was het weer flink opgeknapt want deze ochtend was het nog zwaar bewolkt met een aantal buien. Ik waagde mijn kans. Dit is goed uitgepakt want kort na twee uur mocht ik deze NH90 fotograferen op de welbekende slopes van EHGR. Ben ik blij dat de vlieger voor "slopes south" heeft gekozen .

Kortom dit kortje bezoekje van een klein uurtje leverde mij een aantal leuke foto's op van "Windmill05".



Groeten,

Edward.

[Jorg]

Hoe was het met de A-Jets, zijn ze nog geweest?

Groeten Jorg.

[SWAT 11]

Hierbij de gehoorde movements via mijn scanner van visitors op Gilze-Rijen van 10 mei 2011:


VISITORS

N-110/110 NH-90-NFH 860sqn "Windmill 05" f/s 10:09u/10:21u
N-110/110 NH-90-NFH 860sqn "Windmill 05" * 10:21u-11:46u
N-110/110 NH-90-NFH 860sqn "Windmill 05" f/s 11:46u/13:20u
N-110/110 NH-90-NFH 860sqn "Windmill 05" * 13:20u-14:14u
N-110/110 NH-90-NFH 860sqn "Windmill 05" f/s 14:14u/14:21u
L-02 PC-7 131EMVOsqn "Diamond 10" * 09:30u
L-02 PC-7 131EMVOsqn "Diamond 36" * 12:31u-12:44u
L-04 PC-7 131EMVOsqn "Diamond 19" * 10:26u
L-05 PC-7 131EMVOsqn "Diamond 08" * 10:08u

Helaas geen Fransen op het veld...


AFKORTINGEN
* = de helikopter/vliegtuig is niet geland maar heeft een touch-and-go of een low-aproach gemaakt
x = de helikopter/vliegtuig is over het vliegveld heen gevlogen (lager dan 2000 voet)
f/s = de helikopter/vliegtuig heeft een fullstop gemaakt
cal = calibratievlucht op het veld

, = tussen de tijden, geeft aan dat het toestel op deze tijden in de landing is gezien.
- = tussen de tijden, geeft aan dat het toestel tussen deze tijden (begin- en eindtijd) meerdere malen te zien is geweest in de landing.
/ = tussen de tijden, geeft aan dat het toestel heeft binnengestaan op een van de platformen.

OPMERKINGEN
- Onderstreepte serials zijn afkomstig van SBS-1/Mode-S en zijn dus geen garantie!
- Niet onderstreepte serials zijn afkomstig van mijzelf of personen die voor deze post hun waarneming hier hebben neergezet.
- Bovenstaande log is hetgeen wat gehoord is, er bestaat altijd de mogelijkheid dat er meer gevlogen heeft!
- We zien je aanvullingen en/of correcties graag tegemoet!

[Otto]

Helaas geen Fransen op het veld...

Wat ik begrepen heb (SG Tiel) is dat ze niet gekomen zijn vanwege paradroppings boven het veld....

[Redskin301]

Ik zag op EWAS dat ze wel op Eindhoven zijn geweest