EHAM 23-09-2010

[skycruiser]

Er komt net een 3de Southern Air binnen op het Romeo platform. Weet iemand de reden? Gisteren stond er al 1, die staat er nog, misschien kapot? Degene in oude kleuren is net verplaatst.

Vliegt gewoon op de MH6170 vanuit KUL/TAS en volgens schema → N765SA.

Grt,
Eric

[frank kramer]

Heading your way (1506lt overhead Almere) a Falcon with winglets. Anyone?

[T7]

Heading your way (1506lt overhead Almere) a Falcon with winglets. Anyone?

N11HD Fa7X..

[T7]

East at 1330lt:
CS-DXV Ce560
N308AB G4
N15Y G4
N274JC G200
XA-FMX Ce750
N514EA EA500
N515TJ Be400
OE-GPO Ce525
N253DV G550
N516QS G5

[Michel]

Er komt net een 3de Southern Air binnen op het Romeo platform. Weet iemand de reden? Gisteren stond er al 1, die staat er nog, misschien kapot? Degene in oude kleuren is net verplaatst.

N761SA had moeten vertrekken als MH6122, is echter terug gekeerd naar SPL.
N820SA vertrekt om 1820 als 9S6170.
N765SA vertrekt om 1810 als MH6171.

[MTOW]

De N761SA is vanmorgen na de pushback en startup teruggekeerd naar R84 met motorproblemen.
Dit was rond 12:30 gemaakt en toen is de machine weer gepushed en opgestart toen bleek er wederom een technisch probleem te zijn.
Aangezien we R84 nodig hebben voor de N765SA, ivm transload van de N765A naar de N820SA, hebben we de N761SA naar R72 laten uitwijken.

Mike

[Soul_Fire]

LZ-YUR Callenger, Air Lazur titles, just arrived at east

Hans

[GoldenAce007]

Net vertrokken de N15Y, en in & uit vanavond de LJ31 ES-PVH (in 21.30 en een uurtje later weer weg). LZ-YUR (CL604) is rond 19.30 ook weer vertrokken.

Source SBS

[plane66]

De N761SA is vanmorgen na de pushback en startup teruggekeerd naar R84 met motorproblemen.
Dit was rond 12:30 gemaakt en toen is de machine weer gepushed en opgestart toen bleek er wederom een technisch probleem te zijn.
Aangezien we R84 nodig hebben voor de N765SA, ivm transload van de N765A naar de N820SA, hebben we de N761SA naar R72 laten uitwijken.

Mike

Dank je wel voor de duidelijke uitleg