EHAM 04-09-2010

[B767-300ER]

Vetrek van de eerste door ArkeFly geleasde Miami Air kist:

15.00 OR0095 KEF MIA 73H N739MA
Dus voor degene die hem nog willen "schieten", nog anderhalve week!

[SPL]

En zo staat hij in het CISS:

OR995 15:00 EFL YYZ MIA 738.

Nog geen registratie ingevoerd, echter doet de N739MA nog een vluchtje om 17:25 uur. Dus zijn de kisten omgewisseld?


Groeten Martijn

PS: de route via 'EFL' moet uiteraard 'KEF' zijn. Foutje in het CISS.

[B767-300ER]

PS: de route via 'EFL' moet uiteraard 'KEF' zijn. Foutje in het CISS.

Foutje van diegene die het CISS vult
Had begrepen dat de N739MA als eerste terug zou gaan,kan eea nu niet navragen.

[SPL]

Nu als volgt in het CISS:

OR995 15:00 15:00 KEF-YYZ-MIA N738MA 73H.


Groeten Martijn

[Arnoud]

Volgens Schiphol.nl wordt voor de China AL de B-18215 verwacht.
Net zoals vrijdag (B-18211) een zeer ongebruikelijke.
Weet iemand de reden hiervoor ?


Groet,

Arnoud

[330/340]

Volgens Schiphol.nl wordt voor de China AL de B-18215 verwacht.
Net zoals vrijdag (B-18211) een zeer ongebruikelijke.
Weet iemand de reden hiervoor ?


Groet,

Arnoud

Die heb ik allebei hier meer gezien, lijkt me niet zo ongebruikelijk.

[SPL]

Volgens Schiphol.nl wordt voor de China AL de B-18215 verwacht. Net zoals vrijdag (B-18211) een zeer ongebruikelijke. Weet iemand de reden hiervoor ? Groet, Arnoud

Die heb ik allebei hier meer gezien, lijkt me niet zo ongebruikelijk.

Tuurlijk zijn ze hier al vaker gezien, maar wat Arnoud ook aangeeft, deze serie komt hier niet vaak (B18210 t/m B18215).
Vind het dan ook zeker geen regular visitor.
Dus vandaar zijn vraag waarom nu wel? Deze kisten hebben ook een andere configuratie volgens mij.


Groeten Martijn

[Sjaak]

Dr zullen wel wat "regulars" in onderhoud staan lijkt me..

[Dutchbird]

Dus vandaar zijn vraag waarom nu wel?

Waarschijnlijk staat er een reguliere 744 in onderhoud of staat er eentje TEC.

Deze kisten hebben ook een andere configuratie volgens mij.

Het scheelt 2 stoelen in F. 210 t/m 215 zijn voorzien van het vernieuwde interieur in alle klassen, en die zetten ze normaliter liever in op TPE-LAX v.v. omdat ze daar meer op verdienen.
Grtz,

[Michel]

CISS :

0825 SHY TC-SKH
0855 PC TC-AAL
0910 PC TC-AAI
1010 PC TC-IZA
1045 SHY TC-SKK
1125 IV EI-DNP
1245 SHY TC-SKS
1300 PC TC-AAY
1410 LX D-AFKA
1800 AB D-AHXD

Oost:

****/0700 OE-INT
1025/1200 D-CCEU
1130/1220 D-INOP
****/1300 N384MP
1315/**** HB-FPY
1700/1745 SP-KCS
1700/**** TC-KHB

[330/340]

Bij het langsrijden even wat gelezen:

C-GSTX 310 Transat
SX-SMS MD83 Viking Hellas
G-EZFO 319 EZY
TC-SKH 737 Sky
N773UA 777 UA oude kleuren
N942UW 757WL US

Oost:

N384MP
G-EVRD
N515TJ

[EHAM]

Verders genoteerd
PK-GPI A330 Garuda
TC-SND B757 SunExpress
4L-TGR B737 Airzena
CS-DRK BAe 125 Netjets
C-GAJS Learjet 35
G-EZBR A319 EasyJet special c/s
EC-FCB A320 Vueling a/w with titles

[Arnoud]

Het scheelt 2 stoelen in F. 210 t/m 215 zijn voorzien van het vernieuwde interieur in alle klassen, en die zetten ze normaliter liever in op TPE-LAX v.v. omdat ze daar meer op verdienen

Bedankt voor het antwoord.

Nog het volgende aan vrachters gelezen :

B-2071
VP-BIJ en VP-BIM
JA07KZ
EI-OZD

[cHabu]

Nu als volgt in het CISS:

OR995 15:00 15:00 KEF-YYZ-MIA N738MA 73H.


Groeten Martijn

Bevestigd vanuit YYZ...

Was het al bekend wanneer de 739 weg gaat ?

[jfaltena]

C-GSTX 310 Transat

Moet dat niet C-GTSX zijn ?

Grtz, John