Atlas Blue A321 scheduled:
1020-1110 Lt, '8A474/5'
EHAM 23-11-2008
Moderator: gatso76
Forum rules
  |
Re
CISS:
STD 0715 OS Fokker 100 OE-LVO, B13
STD 1245 BCS A300F OO-DLD
0141C-1120 KZ B747F JA08KZ
0605C-1315 CX B744 B-HKV
0835-0935 XQ B738
0925-1025 OS B736 OE-LNM
0936C-1235 BR B773 B-16711
0940-1040 FV A319
1020C-1240C KE B747F HL7439
1105-1205 8U A320
1155-1320 LY B763 4X-EAP
1220-1450 JL B747F JA402J
1225-1345 KE B772
1455-1535 RE ATR72
1730C-1900 K4 B747F N707CK
1755-1845 SK B738
1935-2015 SK A319
2005-2135 KE B772
2025-2100 BE ERJ190
2030-2230 K4 B747F N705CK
2050-2140 XQ B738
2140-n/s AY ERJ170
2200-???? K4 B747F N717CK
last update: 2251 Lt.
STD 0715 OS Fokker 100 OE-LVO, B13
STD 1245 BCS A300F OO-DLD
0141C-1120 KZ B747F JA08KZ
0605C-1315 CX B744 B-HKV
0835-0935 XQ B738
0925-1025 OS B736 OE-LNM
0936C-1235 BR B773 B-16711
0940-1040 FV A319
1020C-1240C KE B747F HL7439
1105-1205 8U A320
1155-1320 LY B763 4X-EAP
1220-1450 JL B747F JA402J
1225-1345 KE B772
1455-1535 RE ATR72
1730C-1900 K4 B747F N707CK
1755-1845 SK B738
1935-2015 SK A319
2005-2135 KE B772
2025-2100 BE ERJ190
2030-2230 K4 B747F N705CK
2050-2140 XQ B738
2140-n/s AY ERJ170
2200-???? K4 B747F N717CK
last update: 2251 Lt.
Last edited by gatso76 on 22 Nov 2008, 22:51, edited 2 times in total.
Toevoegingen.
Cargo:
KZ088 01:01A JA05KZ
KE511 now 11:34C HL7439
MH6170 14:10C 9M-MPR
SQ7883 14:45 9V-SFL
MH6126 19:05 now 07:35C (24th) TF-AAB
IJ8742 20:05 B2429
UC1502 20:20 76F
SQ7364 22:10 9V-SFB
3V9924 04:30 now 17:00C OO-TZD
RU721 09:30 VP-BII
EK9989 12:05 N493MC
JI7425 12:50 B2440
RU725 20:00-06:00 (24th) VP-BIG
BCS1367 20:25 G-BMRE
EK9991 21:10 now 00:10C (24th) OO-THC
Groeten Martijn
Cargo:
KZ088 01:01A JA05KZ
KE511 now 11:34C HL7439
MH6170 14:10C 9M-MPR
SQ7883 14:45 9V-SFL
MH6126 19:05 now 07:35C (24th) TF-AAB
IJ8742 20:05 B2429
UC1502 20:20 76F
SQ7364 22:10 9V-SFB
3V9924 04:30 now 17:00C OO-TZD
RU721 09:30 VP-BII
EK9989 12:05 N493MC
JI7425 12:50 B2440
RU725 20:00-06:00 (24th) VP-BIG
BCS1367 20:25 G-BMRE
EK9991 21:10 now 00:10C (24th) OO-THC
Groeten Martijn
Last edited by SPL on 23 Nov 2008, 01:28, edited 2 times in total.
*just doing my thing*
Verder:
expect some snow again, so quit some delays and/or CAN.
most interesting nightstopper: D-AIRC.
yesterdays departing UA909 was CAN and now on the G-Buffer. Is supposed to leave today, without pax, only cargo. No time known yet. Aircraft N643UA.
MH -> 05:27C 9M-MPO
SQ -> 06:10C 9V-SVE
UA -> 07:17C N778UA
DL -> 07:11C N713TW
DL -> 08:09C N843MH
VR -> 08:30 now 11:00C D4-CBP
NE -> 08:30 OM-NGG
IR -> 08:35C EP-IBA
PS -> 08:45C UR-GAU
CI -> 08:54C B18206
XQ -> 09:06C TC-SNG
KL -> arriving KL0714 with PH-BFL iso 09:00 now 13:40C, because of extra stop in CUR. Fuel problem/shortage at PBM?
UA -> 09:10 N661UA
KC -> 09:23C P4-KCB
VY -> 09:25 EC-JFF
U8 -> 10:10C 4L-TGL
8A -> 10:20 CN-ROM
XG -> 10:25 EC-ICS
OU -> 10:30 9A-CTF
JU -> 10:30 YU-ANV
EC -> 10:40 G-BPEJ
BD -> 10:50 G-RJXF
8U -> 11:05 5A-ONB
TP -> 11:50 CS-TTH
BT -> 12:20 YL-BBA
AT -> 12:25 CN-RNZ
KE -> 12:25 HL7598
TP -> 13:35 CS-TPB
MS -> 14:15 321
IB -> 14:55 319
OS -> 16:00 OE-LFP
JL -> 16:15 JA706J
EZY -> 17:00 G-EZDR
IB -> 17:05 319
TP -> 18:10 CS-TTL
AT -> 18:40 CN-RNW
LX -> 19:10 HB-IOC
OS -> 19:20 OE-LVM
8I -> 20:20 EI-DUX
JP -> 20:20 CRJ
NE -> 20:40 OM-NGD
NE -> 20:50 OM-NGE
VY -> 21:15 EC-KBU
LX -> 22:00 HB-IXW
OS -> 22:05 OE-LVK
LH -> 22:20 D-AIQD
LH -> 22:20 D-ACKG
BD -> 22:25 G-DBCI
Groeten Martijn
expect some snow again, so quit some delays and/or CAN.
most interesting nightstopper: D-AIRC.
yesterdays departing UA909 was CAN and now on the G-Buffer. Is supposed to leave today, without pax, only cargo. No time known yet. Aircraft N643UA.
MH -> 05:27C 9M-MPO
SQ -> 06:10C 9V-SVE
UA -> 07:17C N778UA
DL -> 07:11C N713TW
DL -> 08:09C N843MH
VR -> 08:30 now 11:00C D4-CBP
NE -> 08:30 OM-NGG
IR -> 08:35C EP-IBA
PS -> 08:45C UR-GAU
CI -> 08:54C B18206
XQ -> 09:06C TC-SNG
KL -> arriving KL0714 with PH-BFL iso 09:00 now 13:40C, because of extra stop in CUR. Fuel problem/shortage at PBM?
UA -> 09:10 N661UA
KC -> 09:23C P4-KCB
VY -> 09:25 EC-JFF
U8 -> 10:10C 4L-TGL
8A -> 10:20 CN-ROM
XG -> 10:25 EC-ICS
OU -> 10:30 9A-CTF
JU -> 10:30 YU-ANV
EC -> 10:40 G-BPEJ
BD -> 10:50 G-RJXF
8U -> 11:05 5A-ONB
TP -> 11:50 CS-TTH
BT -> 12:20 YL-BBA
AT -> 12:25 CN-RNZ
KE -> 12:25 HL7598
TP -> 13:35 CS-TPB
MS -> 14:15 321
IB -> 14:55 319
OS -> 16:00 OE-LFP
JL -> 16:15 JA706J
EZY -> 17:00 G-EZDR
IB -> 17:05 319
TP -> 18:10 CS-TTL
AT -> 18:40 CN-RNW
LX -> 19:10 HB-IOC
OS -> 19:20 OE-LVM
8I -> 20:20 EI-DUX
JP -> 20:20 CRJ
NE -> 20:40 OM-NGD
NE -> 20:50 OM-NGE
VY -> 21:15 EC-KBU
LX -> 22:00 HB-IXW
OS -> 22:05 OE-LVK
LH -> 22:20 D-AIQD
LH -> 22:20 D-ACKG
BD -> 22:25 G-DBCI
Groeten Martijn
Last edited by SPL on 23 Nov 2008, 06:38, edited 4 times in total.
*just doing my thing*
-
Antilliaan
- Scramble Die-Hard
- Posts: 575
- Joined: 28 Jun 2004, 23:40
- Type of spotter: exotic
- Subscriber Scramble: Antilliaan
KL714
KL714 just landed in Curacao from Paramaribo, no reason given for this diversion.
Re: KL714
See my answer in the above reply and my answer in your other post. I think due to fuel shortage or even out of fuel at Paramaribo, the aircraft went via CUR.Antilliaan wrote:KL714 just landed in Curacao from Paramaribo, no reason given for this diversion.
Groeten Martijn
[edit: link to other post]
*just doing my thing*
-
mipo72
- Scramble Addict
- Posts: 1571
- Joined: 10 Nov 2003, 22:17
- Type of spotter: Alles wat vliegt en een nummer heeft.
- Subscriber Scramble: mipo72
- Location: EHPR ( Purmerend ) EHAM ( Schiphol B-platform )
Stond gisteravond op G3 en zag toen ik er voorbij reed een "Martinair" sleper deze naar de G-buffer slepen.SPL wrote:Verder:
yesterdays departing UA909 was CAN and now on the G-Buffer. Is supposed to leave today, without pax, only cargo. No time known yet. Aircraft N643UA.
Groeten Martijn
Ik dacht dat Menzies of Penauille/Servisair deze onder hun hoede hebben???.........
Grt,
Michel
Canon 1000D 18-55 en Canon 55-250/IS en Samsung WB500.
Ik zeg zomaar,... pak wat je kan pakken want anders is het weg!!!!!!...
Als je het niet wil pakken , dan pak ik het wel.... moet je wel zeggen waar?????....
Ik zeg zomaar,... pak wat je kan pakken want anders is het weg!!!!!!...
Als je het niet wil pakken , dan pak ik het wel.... moet je wel zeggen waar?????....
/twa_60s.gif)
Hier onze LCC's (excuus voor eventuele dubbele):
0840-0910 NE OM-NGG
0935-1000 EZY G-EZSM
1005-1030 EZY G-EZDI
1120-1145 EZY G-EZEG
1200-1225 EZS HB-JZO
1445-1510 EZY G-EZBD
1520-1545 EZY G-EZIZ
1630-1655 EZY G-EZAE
1700-1725 EZY G-EZDR
1745-1810 EZY G-EZKC
1755-1820 EZY G-EZAW
1810-1835 EZY G-EZJW
1815-1845 LS G-CELS
2020-2045 EZY G-EZDI
2020-2110 8I EI-DUX
2025-2050 EZS HB-JZJ (BSL service)
2025-2050 EZS HB-JZH (GVA service)
2030-2055 EZY G-EZPG
2040-2110 NE OM-NGD
2050-2120 NE OM-NGE
2110-2135 EZY G-EZEG
2125-2150 EZY G-EZEV (EDI service)
2125-2150 EZY G-EZJV (LTN service)
2140-2205 EZY G-EZAZ
0840-0910 NE OM-NGG
0935-1000 EZY G-EZSM
1005-1030 EZY G-EZDI
1120-1145 EZY G-EZEG
1200-1225 EZS HB-JZO
1445-1510 EZY G-EZBD
1520-1545 EZY G-EZIZ
1630-1655 EZY G-EZAE
1700-1725 EZY G-EZDR
1745-1810 EZY G-EZKC
1755-1820 EZY G-EZAW
1810-1835 EZY G-EZJW
1815-1845 LS G-CELS
2020-2045 EZY G-EZDI
2020-2110 8I EI-DUX
2025-2050 EZS HB-JZJ (BSL service)
2025-2050 EZS HB-JZH (GVA service)
2030-2055 EZY G-EZPG
2040-2110 NE OM-NGD
2050-2120 NE OM-NGE
2110-2135 EZY G-EZEG
2125-2150 EZY G-EZEV (EDI service)
2125-2150 EZY G-EZJV (LTN service)
2140-2205 EZY G-EZAZ
Brgds, Hans
-
JS50557
/chinasouth.gif)
- Scramble Master
- Posts: 4126
- Joined: 22 May 2003, 13:17
- Location: Hoofddorp (Toolenburg)
- Contact:
KLM schrapt vluchten door sneeuwval
SCHIPHOL - Luchtvaartmaatschappij KLM schrapt zondagmiddag vanaf 14.00 uur 21 vluchten naar verschillende Europese bestemmingen in verband met de verwachte sneeuwval en gladheid. Dat heeft een woordvoerder van KLM bekendgemaakt.
De luchtvaartmaatschappij probeert zo veel mogelijk passagiers om te boeken. “Dat lukt tot nu toe aardig”, aldus de woordvoerder. Naast de voorspelde sneeuwval, speelt ook mee dat er vooralsnog te weinig middelen voorhanden zijn om de vliegtuigen ijsvrij te maken. “We proberen zoveel mogelijk personeel in te zetten.”
Luchthaven Schiphol heeft een sneeuwploeg van zestig man klaarstaan om aan de slag te gaan zodra er sneeuw op de start- en landingsbanen ligt. De banen worden in principe sneeuwvrij gehouden. Schiphol verwacht veel vertragingen. De temperatuur zakt en dus moeten de vliegtuigen ijsvrij gemaakt worden. Dat moet twee keer gebeuren, bij de gate en op de baan zelf
De luchtvaartmaatschappij probeert zo veel mogelijk passagiers om te boeken. “Dat lukt tot nu toe aardig”, aldus de woordvoerder. Naast de voorspelde sneeuwval, speelt ook mee dat er vooralsnog te weinig middelen voorhanden zijn om de vliegtuigen ijsvrij te maken. “We proberen zoveel mogelijk personeel in te zetten.”
Luchthaven Schiphol heeft een sneeuwploeg van zestig man klaarstaan om aan de slag te gaan zodra er sneeuw op de start- en landingsbanen ligt. De banen worden in principe sneeuwvrij gehouden. Schiphol verwacht veel vertragingen. De temperatuur zakt en dus moeten de vliegtuigen ijsvrij gemaakt worden. Dat moet twee keer gebeuren, bij de gate en op de baan zelf