KLM praat/discussie/speculeer corner

[HV-EIN]

https://simpleflying.com/air-france-klm ... -new-york/

Bijzonder bericht! In ieder geval is het voer voor speculatie.

[TNCA]

Wat gaat AB 9873 doen te WOE?

[NL1972]

https://simpleflying.com/air-france-klm ... -new-york/

Bijzonder bericht! In ieder geval is het voer voor speculatie.

Ja het blijft wel een speculatie, maar als ik zo bekijk zullen ze ook Airbus A321NEO-LR aanschaffen voor deze vluchten via opties verzilveren. Het lijkt me niet dat Transavia deze vluchten kan uitvoeren, want past gewoon niet in haar filosofie en strategie. Ik denk of vermoed ik dat ze een nieuwe dochtermaatschappij kan oprichten die kan concurreren met La Comapgnie uit Frankrijk met haar all Business Class uitvoering.

[FredvZ]

Op de een of andere manier moet ik aan tweede paasdag denken bij dat bericht over AF-KLM.

[HV-EIN]

Of er zit wellicht een ander motief achter, zoals LVN noemt achter de paywall:

Dat Smith nu toch deze uitspraken doet, heeft mogelijk nog een ander motief: namelijk om op pole position te staan als het Italiaanse ITA Airways, dat dominant is op Linate, op de luchthaven slots moet afstaan vanwege de overname door Lufthansa.

https://luchtvaartnieuws.nl/nieuws/cate ... eo-vliegen

[YS11]

Wat gaat AB 9873 doen te WOE?

Onderhoud.

[KLMSafetyHerald]

Testregistratie voor de A321 NEO PH-AXA is D-AXXQ

[KLMSafetyHerald]

https://youtu.be/4FHfHFuPnEQ?feature=shared

Iets te vroege 1 april grap?

[pjotrtje]

Haal het vraagteken maar weg

[T7]

PH-BVV voor modificatie in hangar 14 tussen 6-13apr.

[nemaco]

Hierna alleen nog BVU en dan zijn de 300’s gereed. Daarna nog alle 15 x 200’s. Het schema is wel behoorlijk uitgelopen. In de initiële planning zou de hele vloot al gereed zijn in februari 24.

[747classic]

PH-BVV voor modificatie in hangar 14 tussen 6-13apr.

Lijkt me een vrij optimistische modificatie tijd voor PH-BVV, geen enkele 773 Business Single Aisle + Premium Comfort Class ombouw tot nu toe was zo snel gereed.

Hierna alleen nog BVU en dan zijn de 300’s gereed. Daarna nog alle 15 x 200’s. Het schema is wel behoorlijk uitgelopen. In de initiële planning zou de hele vloot al gereed zijn in februari 24.

Tekort aan technisch personeel, veel AOG's , waarbij extra personeel nodig is en late levering van (modificatie)onderdelen.

[flyer11_]

KLM heeft vermoedelijk het logo bijgewerkt met een nieuw lettertype en een nieuwe slogan "Travel Well". Dit nieuwe lettertype verscheen al eerder in video's die KLM op social media postte, zoals bijvoorbeeld de 1-aprilgrap met de A321neo. In een video die KLM vandaag op Youtube zette is dit logo te zien. Dit logo is onderhand ook op de website te vinden. Is dit een experiment of een officiële wijziging?



https://www.youtube.com/watch?v=ZWlwp_IDYG4&t=1s

[Meesj015]

Dit is een officiële wijziging inderdaad. KLM gaat nu voor een ander font dan NOA ST sinds 2011. Het lijkt op een variant van Open Sans

[NL1972]

Dit is een officiële wijziging inderdaad. KLM gaat nu voor een ander font dan NOA ST sinds 2011. Het lijkt op een variant van Open Sans

Wel mooie lettertype, een duiderlijkere versie van Open Sans. Het gaat om duidelijkere font wat ook beter leesbaar is.