Abbreviations, info, parkingspots and runway info

[niekkie]

Runway closures 2023

02-01/15-04 RWY 18C/36C 'Zwanenburgbaan' Closed
25-04/25-06 RWY 18C/36C 'Zwanenburgbaan' Closed* maybe the runway is open on some dates ?, due to the renewal of the landing system.
22-05/30/05 RWY 18L/36L 'Aalsmeerbaan' Closed
03-07/11-07 RWY 09/27 'Buitenveldertbaan' Closed
04-09/12-09 RWY 06/24 ''Kaagbaan' Closed
18-09/01-10 RWY 04/22 'Oostbaan' Closed
09-10/17-10 RWY 18R/36L 'Polderbaan' Closed
15-10/05-11 RWY 18R/36L 'Polderbaan' Closed* maybe the runway is open on some dates ?, due to the renewal of the landing system.

* So I'm not sure if they're really closed

[YS11]

SCHIPHOL – The Oostbaan runway at Schiphol will be closed for maintenance from next Monday (18 September) until Sunday 1 October. During runway maintenance, the runway is not available for air traffic.


The Oostbaan is usually used for small, business and private aircraft and aircraft that have to be at Schiphol-Oost. During the maintenance, this traffic will use the Buitenveldert runway or one of schiphol's other runways.

"Where necessary, minor repairs to the asphalt and markings are carried out on the Schiphol-Oostbaan," says Schiphol. "The cabling and electricity are checked, lamps are cleaned or replaced and surrounding lawns are mowed. The rainwater drainage system is checked and, if necessary, flushed."

https://luchtvaartnieuws.us12.list-mana ... b057019a8f

[rené]

https://www.amstelveen.nl/bestuur-organ ... ol-in-2024

[Hopla]

Baan 24 / 06 is in onderhoud. Het valt mij op dat 36R / 18L momenteel ook niet gebruikt wordt. Take off 18C, landing 18R / 22. Is de kruising 24/18L ook in onderhoud en hoelang of is de visibillity de rede?

[Hopla]

Nu wel weer take off 18L. Dus wordt nu wel gebruikt. Vreemd.

[Key]

Het is heel goed mogelijk dat er af en toe werkzaamheden bij de kop 24 zijn die ook 18L/36R beïnvloeden. Daar wordt dan een geschikt moment voor gekozen met tijdelijk afwijkend baangebruik.

MAAR bij de baancombinatie die jij noemt, met 22 als tweede landingsbaan, lijkt dat mij de reden: starten van 18L en landen op 22 moet scherp getimed worden, zeker met slechter weer. Daarbij moeten de landingen van 22 ook nog de 18L kruisen tussendoor. Met starten 18C voorkom je deze problemen en dus is dat een betere combi voor de inboundmodus.


Grtz,
Erik

[Hopla]

Klopt wat je zegt, maar ik zou verwachten, landen 18R en 18C en stijgen 18L, juist ook met al die wind die gisteren eerst zuid beetje zuid oost was en pas rond 18:00 steeds meer naar west draaide. Ik meen dat de dag ervoor ook 18L niet gebruikt werd, dus viel het mij op. Outbound piek 18R landen en 18C en 18L vertrek.

[Key]

Als er buien zijn of verwacht worden is dat ook een reden om niet op 18R en 18C tegelijk te landen, ivm. mogelijk uitwijken als gevolg van het weer en de naderingen die erg dicht bij elkaar vliegen. I.i.g. was er een reden, anders had men niet gekozen voor die baancombi.

Erik