ICAO (s-mode) 4864B2, wat is dit?

[MainPower]

Hallo,

Sorry dat ik dit hier vraag, maar heb even geen idee in welk topic dit zou kunnen vragen.

Ik zie in mijn VirtualRadar al een tijd een Nederlandse ICAO, maar vroeg me af wat dit is:

Dit is wat ik heb:
ICAO: 4864B2
Callsign: WORM
Altitude: 937 m
Squawk: 3165
Avg. Sig: 90

Gewoon uit nieuwsgierigheid

Thanks,
Matthijs

[Inkjet]

486482 is de mode S van PH-NXE. KLM-Cityhopper E295.

[MainPower]

Er staat wel een B ipv een 8, en rare call-sign, wat ik niet van KLM zou verwachten.
Het zou natuurlijk een typo kunnen zijn ...

[Joolde]

Even terugzoeken op ADSBexchange leverde dit op: https://globe.adsbexchange.com/?icao=48 ... 2022-04-14
Dat is precies de plek van de TV-toren in Wormer: https://goo.gl/maps/xBvkwFFe7oNpciYk9
Dan zou WORM dus de afkorting van Wormer zijn.

[MainPower]

Ik heb even in m'n eigen log/reports gekeken en komt vaak voor, ik zou haast denken dat het een drone is ...

Deze bijvoorbeeld van 30 april:
ICAO: 4864B2
Callsign: WORM
Start Time: 30/04/2022 08:20:26
End Time: 30/04/2022 21:22:42
Duration: 13:02:16
Altitude: GND to 7285 m
Flight Level: GND to FL239
Squawk: 1000 to 3331
Had Alert: Yes
Had Ident: Yes
Mode-S Count: 1,810

De callsign WORM zou inderdaad Wormer kunnen zijn ....
Mijn eerste detectie was woensdag 13 Apr 2022, en toen was er wel een positie die pal naast de genoemde TV-toren in Wormer is.
Vanaf 15 april geen positie meer...

Bijvoorbeeld:


Wel erg hoog voor drone ... 7285 meter is niet niets.

Thanks,
Matthijs

[Joolde]

Sorry, ik bedoelde niet dat dit een drone zou zijn, waarschijnlijk zendt iets op deze toren zelf een mode-s signaal uit.
Filter op ADSBexchange maar eens op type code TWR, dan zie je er een heleboel.
Wat de reden voor de weergegeven hoogtes is, zou ik niet weten. Lijkt me een fout ergens.

[MainPower]

Tja, waarom zou een toren een ICAO code uitzenden?
En eerst zowel Mode-S als ADS-B en nu alleen nog maar Mode-S?
En niet alleen hoogte wijzigt, ook Squawk...

[Key]

Dit zijn testsignalen, denk ik. Met een transponder op een toren weet je natuurlijk precies waar hij zich bevindt en je kunt hem een specifieke hoogte en andere gegevens laten uitzenden. Al sinds lang voor de tijd van mode-S staat er ergens in de buurt van de Lange Afstands-Radar bij Herwijnen (geloof ik) een mode-A en -C testtransponder. Soms zie je ook op andere plekken (wereldwijd) dergelijke signalen, vreemd callsign op grondniveau (volgens het signaal) maar niet bij een vliegveld, of heel hoog maar niet bewegend, e.d.

Grtz,
Erik

[MainPower]

Interessante gedachte, hoewel ik (als leek) geen idee heb wat ze dan willen testen ...

[Inkjet]

Er staat wel een B ipv een 8, en rare call-sign, wat ik niet van KLM zou verwachten.
Het zou natuurlijk een typo kunnen zijn ...

Oeps, andere bril...

[Key]

Interessante gedachte, hoewel ik (als leek) geen idee heb wat ze dan willen testen ...

De radar- en computersystemen. Als je precies weet wat je uitzendt en exact vanaf waar, dan kun je controleren of je systeem het correct weergeeft aan bijvoorbeeld de verkeersleiding. Ik weet dat testtransponders bestaan, ik gok dat die uitzending van de toren van Wormer er ook van eentje komt.

Erik