Scramble Messageboard

CJ wrote: ↑09 Jun 2022, 15:30 De 100 stond om 13:30 gewoon 'in het hoekje' bij hangaar 32. Door de (onderhouds)crew afgesloten en voorzien van flight removers..

16:10 lt: situatie ongewijzigd, staat er nog steeds

Inkjet wrote: ↑18 Dec 2021, 16:19 Weet iemand al hoeveel E295's in 2022 worden verwacht? Bij voorbaat dank!

Volgens huidige planning 8:
NXH jan
NXI feb
NXJ mar
NXK mar
NXL apr
NXM sep
NXN oct
NXO oct

In dit onderwerp worden regelmatig lijstjes geplaatst met de data waarop lease contracten aflopen. De data die je noemt voor de buiten dienst stelling van de A330-300's lijken niet overeen te komen met de data die in het laatste lijstje stonden: PH-AKA 333 1287 27-feb-22 OL ONV. PH-AKB 333 1294 19-...

Uitfasering A330: Huidige planning: AKD reeds buiten gebruik, staat op Jakarta, begin 2022 retour lessor AKB per winter 2023 uit de planning AOA per zomer 2024 uit de planning AOB & AKF per winter 2024 uit de planning Omdat het maanden kan duren voordat een toestel gereed is om retour lessor te ...

Het kan maanden duren voordat alle technische en administratieve zaken op orde zijn voor teruggave aan lessor. AON stond op de planning voor eind dit jaar.

YS11 wrote: ↑27 Feb 2021, 08:20

T7 wrote: ↑24 Feb 2021, 19:49 1715-xxxx PH-NXB ERJ195E2 KLM Cityhopper (KL9966 ex TFS)

postponed, nothing on FR24 (yet)

Gebruikelijke interpretatie vergissing voor Boeing & Embraer: afleveren op dag x betekent aankomst op Schiphol op x+1

Dat zal hoogstwaarschijnlijk wel de PH-AON, die bij mijn weten al sinds maart aan de grond staat, en op dit moment al geruime tijd zonder motoren op Oost staat geparkeerd. Volgens het leaseoverzicht van lid 767-300ER loopt deze lease eind april 2021 af. Voor wat betreft de andere...misschien de PH-...

B737 is KLM vloot, E190 is KLC vloot. Klinkt misschien gek, maar dit zijn 2 verschillende clubs met o.a. een eigen Air Operator Certificate en een eigen CAO. Toch is eerder in deze draad gemeld dat de nieuwe Embraers ook enkele 737-700's zouden vervangen, zodra de lease van deze toestellen afloopt....

Voor zover ik weet hebben de -800's en -900's een economische levensduur van zo'n 25 jaar. Oftewel, de oudste serie (BXA, etc) kan nog een paar jaar mee en dan zullen ze uitgefaseerd worden. Wellicht dat ze deze oudste machines vanwege Corona nu eerder gaan uitfaseren, maar ze hebben nu wat leven i...

Er zijn drie registraties bekend voor de eerste E195-E2s van KLM: PH-NXA, NXB en NXC. Ik zie verder in het register geen NX* registraties staan dus ik verwacht dat de hele serie gebruikt gaat worden. Current planning EMBRAER ERJ 195-E2 delivery registration c/n feb 2021 PH-NXA 19020045 feb 2021 PH-...

rayadam wrote: ↑27 Oct 2020, 09:56

phkza wrote: ↑27 Oct 2020, 09:16 Any info on which runway the ELAL 787 will use today?

CDM zegt 1200 vertrek klopt dit, kan iemand dit bevestigen

In FIRDA:
STD 10:00 (Scheduled Time of Departure)
TOBT 12:00 (Target Off Blocks Time)
Geen reden voor de late TOBT

Heren, accepteer dat het nooit meer zo wordt als voor de coronacrises. KLM heeft vele beloften moeten doen aan de regering (lees : milieulobby) om de (overlevings)lening te verkrijgen. Nachtvluchten en korte afstandsvluchten zullen worden gereduceerd. Nog een tip voor de gedwongen ontslagen bij het...

Planning voor 24 augustus, weer een 747 naar de Californian High Desert:

KL9871 744 STD 08:55lt AMS-ORD-MHV

Planning voor 24 augustus:

KL9871 744 STD 08:55lt AMS-ORD-MHV

Vertrek C-17 volgens FIRDA:

STD EBD FLIGHT ROUTE GAT POS REG/TYP NF
1215 BARTK54 EIN@ P14 080003 XM