Scramble Messageboard

Laatste werkweekje voor de Bangkok als het goed is.

Ben benieuwd wat zijn laatste passagiersvlucht zal worden...

Al bekend of hij het KLM 744 record heeft qua uren?

geert wrote:Maar waarom de B777-300 dan weer wel? Wel vreemd overigens, twee verschillende schema's binnen 1 maatschappij.

Waarschijnlijk omdat deze een langere romp heeft, waardoor de golvende livery beter tot zijn recht komt.

B777-300ER wrote:A320 & 321 neo's gaan hun intreden maken.

Dat gaat dan wel een grote verandering worden. Van jaren de Boeing gebruikt te hebben naar Airbus...

Ben benieuwd wat Transavia doet (737MAX?) , want dan is uitwisselen ook niet meer zo gedaan. (Alleen inclusief volledig personeel dan)

B767-300ER wrote:Deze worden PH-BK.. geregistreerd.
Denk dat er andere namen aan gegeven worden, dat gebeurde met de A333 va A332 ook, als ook de 772 vs 773.

Thnx

Weet iemand toevallig al wat de registratiereeks gaat worden voor de B787-10, en of deze ook de naam van een bloem krijgt?

Gr. Robin