Precision landing in Leipzig by ADAC EC135

[Jack]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=FH51lxP_kKQ[/youtube]

[Stratofreighter]

He is really pushing it...

[ebauer]

(LEIP-ZICHT...)

[aviodromefriend]

Volgens mij heeft hij de hele tijd al door dat de auto's niet hoog genoeg zijn om problemen met de rotor te krijgen. Als je je dat realiseert is het al een stuk minder spectaculair.

[Delta12]

Volgens mij geld er hier in Nederland dat er minimaal 25x25 meter vrij van obstakels moet zijn. Lijkt me niet dat het in Duitsland ook zo is als ik dat zo zie. Bij ons in de wijk is ook eens een Lifeliner geland op een veldje waar ik ook mijn bedenkingen overhad als je die 25x25 meter aanhoud. Leuk dat die mannen en vrouwen het kunnen maar 1 zuchtje wind 1 ding over het hoofd zien en je heb problemen. Wie herinnerd de Politie heli met de lantarenpaal in Haarlem nog?

[Pete]

Ik heb ooit eens een advertentie gelezen voor piloot op een lifeliner en als je dan kijkt wat een bak ervaring er gevraagd wordt kun je maar een conclusie trekken, de gasten achter de controls doen het niet voor het eerst en hebben hoogst waarschijnlijk al in slechtere omstandigheden veilige landingen weten uit te voeren. Ik heb voor deze landing slechts diep respect en mocht willen dat ik het half zo goed kon. Ik heb hier in nederland ook wel eens de lifeliner op een plek zien staan die niet in mijn gedachten op zou zijn gekomen als een geschikte landingsplaats. ( Het was tussen de A7 en de afrit Medemblik op het gras naast het talud. ) Nooit gedacht dat iemand in staat zou zijn daar een heli te landen, gelukkig zijn er mensen die het lachend doen en er weer opstijgen ook. Nogmaals diep respect en mooie video.

Groeten,

Peter

[aviodromefriend]

Volgens mij geld er hier in Nederland dat er minimaal 25x25 meter vrij van obstakels moet zijn

Volgens mij zijn de lifeliners daarvan vrijgesteld.

[Delta12]

Volgens mij geld er hier in Nederland dat er minimaal 25x25 meter vrij van obstakels moet zijn

Volgens mij zijn de lifeliners daarvan vrijgesteld.

Ik heb het even uitgezocht voor KLPD weet ik dat de minimale ruimte 1,5 de 'Lengte over alles' is dus van voorkant van de rotor tot het uiterste topje van de staart.

Dat maakt bij een EC135: 12,16mx1,5= 18,24m²

[Copter]

Mooi filmpje !

In Nederland is men naar mijn mening veel voorzichtiger als in Duitsland wat betreft het uitzoeken van een geschikte landingsplaats.

Misschien heeft dit ook te maken met het feit dat men in Duitsland veel meer ervaring heeft (wat betreft jaren, aantal inzetten etc.) met de inzet van traumahelikopters als in Nederland.

[PH-ULP]

Mooi filmpje. Lijkt hier wel een beetje op.
D-HSOS in Landgraaf



Bron: Bert Broers, HV forum.