EHGR 29-08-2012 SPOTTERSDAG

[Buccaneer S.2B]

Goed morgen,

Gisteren werd om ongeveer 10.05 uur een Chinook gesleept (Zuid naar Noord), iemand voor deze ?
En de (hoge) overvliegers naar Eindhoven:
09.50 BO737 Ryanair
09.57 Fokker 50 ?
10.00 BO737 Ryanair
11.00 BO737 Transavia
14.00 BO737 Transavia
Iemand misschien voor deze kisten ?
's middags kwam er ook nog een PC7 op mid-level over.
In de grote hangaar bij de parkeerplaats stond 1 (motor)zwever, eindigend op een 3. Weet iemand misschien welke dit is ?
In de kleine hangaar stond in onderhoud de PH-1180 / 2K.

greetz & zo
Rem & Co

[nilsko]

De Apaches die ik gelezen heb, zijn allen vanaf het 301Sqn platform gelezen net nadat ze ('s ochtends al) uit de hangaars getrokken werden. Ik heb verder niet bijgehouden welke wanneer heeft gevlogen.

[Trout89]

2x F-16, J-008 & 014

Iemand het callsign van deze 2 F-16's rond 11 uur??

[nilsko]

Metal 1 en 2 (bron: SGV forum) (Scanner stond uit om batterijen te sparen, had geen reservesetje mee en wilde mijn kruit voor de middag niet verschieten )

[attila.szabo]

Verder nog wat locals:
Q-04, Q-16, Q-21, Q-08, Q-18 allen AH-64D 301Sqn
En de D-102, CH-47D 298Sqn
Er vloog ook nog een Bluebird19 rond. Weet iemand het serial van deze Alouette?

Via mijn foto's zie ik ook nog de D-665 en de Q-01 vliegend en de Q-16 vind ik meer op de Q-15 lijken!
Vloog die Q-01 solo of in toevallig in de formatie van 2 achter de Chinook aan die in noordelijke richting vertrokken en vlak voor 16.00u weer terugkeerden?

UPDATE/CORRECTIE:

Sorry "Sjaak" de Q-01 vloog solo alleen niet op woensdag maar dinsdagmiddag!

Wat betreft de Q-15/Q-16:
Woensdagochtend heb ik van buiten op het Redskin platform de Q-16 geplaat (100%)
Dinsdagmiddag heb ik ook van buiten vliegend de Q-15 geplaat, deze heeft nl. een Redskin/301Sq badge op de staart (100%)

Dus in mijn nederige beleving zijn zowel de Q-15 als Q-16 correct, alleen NIET op de zelfde dagen

Sorry boys, ik heb behoorlijk zitten/lopen/liggen slapen achter mijn scherm, gelukkig ben ik nu (hopelijk) wel wakker en wil ik dit hierbij alsnog rechtzetten!!
DUS de Q-01 en Q-15 hebben we woensdag NIET waargenomen

[Redskin301]

Missen we nog de D-665

[Sjaak]

Verder nog wat locals:


Sorry "Sjaak" of de Q-01 solo vloog kan ik uit mij plaatjes niet herkennen!

Wat betreft de Q-15/Q-16:
's-ochtends heb ik van buiten op het Redskin platform de Q-16 geplaat (100%)
's-middags heb ik van binnen, de heuvel vliegend de Q-15 geplaat, deze heeft nl. een Redskin/301Sq badge op de staart (100%)

Dus in mijn nederige beleving zijn zowel de Q-15 als Q-16 correct, tevens is ook de Q-18 gelezen dus niet te verwarren met een van de andere twee!

Ok, thanks voor de update!

grtn
Sjaak

[Otto]

Missen we nog de D-665

Grizzly73 - D-665

[Joost Michiels]

Is er iemand die kan vertellen welke van de twee eurofighters er ten zuidwesten van Gilze (Chaam) in de holding heeft gezeten toevallig? Bvd!

Joost

[GIPS]

Waren dat niet gewoon de 2 van Gilze, die hebben idd ff in de holding gezeten. Er waren nog 6 kisten voor ze

[Otto]

Waren dat niet gewoon de 2 van Gilze, die hebben idd ff in de holding gezeten. Er waren nog 6 kisten voor ze

Gijs er waren in het totaal 4 fpl's Norvenich EF2000 fpl's gefiled. Deze hadden ook Gilze vermeld in hun route, mogelijk waren het die Callsigns waren: Hammer & Smash.

[GIPS]

Waren dat niet gewoon de 2 van Gilze, die hebben idd ff in de holding gezeten. Er waren nog 6 kisten voor ze

Gijs er waren in het totaal 4 fpl's Norvenich EF2000 fpl's gefiled. Deze hadden ook Gilze vermeld in hun route, mogelijk waren het die Callsigns waren: Hammer & Smash.

Ik kan de serials navragen aan 1 van de vliegers...

@otto, werden deze andere 2 geweigerd door Gilze?

[Otto]

Waren dat niet gewoon de 2 van Gilze, die hebben idd ff in de holding gezeten. Er waren nog 6 kisten voor ze

Gijs er waren in het totaal 4 fpl's Norvenich EF2000 fpl's gefiled. Deze hadden ook Gilze vermeld in hun route, mogelijk waren het die Callsigns waren: Hammer & Smash.

Ik kan de serials navragen aan 1 van de vliegers...

@otto, werden deze andere 2 geweigerd door Gilze?

Geen idee Gips

[FISHER01]

Q-24 was ook nog vlug te zien op het platform

niemand de CH-47D gelezen die aan de "achterkant" v/d Hangaar stond?

[Stephan Lodewijks]

's Morgens vertrok nog de AS532 S-445.

Johan

Opgelet, dat was de S-454! (Zie ook de eerdere post van Arthur Bijster)

Stephan