EHGR 23-05-2018 MIL

[wonju666]

Zijn die choppers toch buiten blijven staan? Twee vrienden willen in dat geval vanavond nog even langsrijden.

Nog buiten staan de HH-101 en de vandaag gearriveerde UH-101, de twee Poolse Hinds en de twee Britse Merlins met iets verderop de Italiaanse Gulfstream

[SWAT 11]

Hierbij de gehoorde movements via mijn scannerlog op Gilze-Rijen van 23 mei 2018:

BASED
CH-47D 298sqn: Grizzly 62 (D-103), Grizzly 2 (D-661), Grizzly 1 (D-103), Grizzly 92 (D-106), Grizzly formation (D-103/D-661)
CH-47F 298sqn: -
AS.532U-2 300sqn: Duke 3 (S-4.. local testflight), Duke 2 (S-453),
AH-64D 301sqn: Redskin 44 (Q-17), Redskin 41 (Q-18), Redskin 06 (Q-24), Redskin 14 (Q-04), Redskin 11 (Q-17), Redskin 07 (Q-09), BAT 71 (Q-..), BAT 73 (Q-..), Redskin 07 (Q-09), Redskin 41 (Q-..)


VISITORS
L-13 PC-7 131EMVOsqn "Diamond 11" * 10:02u
L-12 PC-7 131EMVOsqn "Diamond 08" * 10:29u
TK.23-02/31-22 A.400M ALA 31 "AME 3198" f/s arr.22th/11:09u
J-055 F-16AM 322sqn "Mission 2927" x 14:09u, inbound EHWO
MM81635/2-20 EH101-410UTY GRUPELICOT 1 "MMI 1635" f/s arr. 14:44u


Italian Navy 1635 kwam van LFLL (Aéroport de Lyon-Saint Exupéry) waar hij een tankstop heeft gemaakt.



AFKORTINGEN
* = de helikopter/vliegtuig is niet geland maar heeft een touch-and-go of een low-aproach gemaakt
x = de helikopter/vliegtuig is over het vliegveld heen gevlogen (lager dan 2000 voet)
f/s = de helikopter/vliegtuig heeft een fullstop gemaakt
cal = calibratievlucht op het veld

, = tussen de tijden, geeft aan dat het toestel op deze tijden in de landing is gezien.
- = tussen de tijden, geeft aan dat het toestel tussen deze tijden (begin- en eindtijd) meerdere malen te zien is geweest in de landing.
/ = tussen de tijden, geeft aan dat het toestel heeft binnengestaan op een van de platformen.

OPMERKINGEN
- Onderstreepte serials zijn afkomstig van SBS-1/Mode-S en zijn dus geen garantie!
- Niet onderstreepte serials zijn afkomstig van mijzelf of personen die voor deze post hun waarneming hier hebben neergezet.
- Bovenstaande log is hetgeen wat gehoord is, er bestaat altijd de mogelijkheid dat er meer gevlogen heeft!
- We zien je aanvullingen en/of correcties graag tegemoet!

[Pauljos2001]

EHGR AREA volgens DeWoertVRS/scannernet/ads-b/mode-s/crouze.com log :
-- Icao Registration Altitude Callsign Speed Aircraft_Model_Icao Aircraft_Model Manufacturer Operator Operator_Icao_Code Squawk --

48083F D-103 700 GRZLY62 84 H47 Boeing Helicopters CH47D Chinook 09:06Lt/11:01Lt/11:44Lt/13:37Lt als GRZLY01/16:20Lt
480867 Q-24 700 REDSKN06 389 H64 Boeing-McDonnell Douglas NAH-64D Apache 09:47Lt
480861 Q-18 500 REDSK41 90 H64 Boeing-McDonnell Douglas NAH-64D Apache 09:53Lt
480C2D L-13 375 DIAMO11 212.1 PC7 Pilatus PC-7 10:01Lt
000001 ? 500 REDSK11 104 INVALID 3601 10:10Lt/11:39Lt/14:28Lt als REDSK41
480C2C L-12 275 DIAMO08 111 PC7 Pilatus PC-7 10:28Lt
480853 Q-04 900 REDSK14 H64 Boeing-McDonnell Douglas NAH-64D Apache 10:48Lt/11:53Lt
480860 Q-17 700 REDSK44 141 H64 Boeing AH-64D Apache Longbow 10:53Lt
480858 Q-09 500 REDSK07 72 H64 Boeing AH64D Apache Longbow 11:19Lt/14:16Lt/14:43Lt/15:37Lt
4C1EB9 YU-HVZ 400 YUHVZ 115.2 GAZL Aerospatiale Gazelle SA.341 G Aerospatiale Private 7000 -128 Serbia 11:28Lt
480836 D-661 400 GRZLY2 62 H47 Boeing Helicopters CH47D Chinook 11:58Lt/13:43Lt/16:20Lt
48080C S-453 400 DUKE2 78 AS3B Aerospatiale AS532U2 Cougar 2 12:00Lt/15:27Lt
480842 D-106 400 GRZLY92 H47 Boeing-Vertol CH-47D Chinook 13:31Lt