Spottersplekken rond Schiphol,de veranderingen en toekomst

[nustyR]

2 dingen;

- ik bezit helaas geen 5DmkII, mijn set bestaat uit de oude 5D met de 100-400 en de 50D met de 500 erop. Die 50D gebruik ik liever dan die oude 5D, met name de snelheid spreekt mij aan.

- Nieuwe plekken zijn er altijd te vinden, als jij er voor het eerst komt is die plek voor jou nieuw Er zijn zoveel plekken waar ik kom waar je met minder dan 500mm met gemak aan de slag kan maar waar ik nooit andere fotografen tegen kom. Voor mij is het zoeken naar een nieuwe plek de helft van de lol

[polderbaan]

Nou heb ik wel meer klachten gehoord over de nieuwe spottersplaats langs de Polderbaan. Ik wil toch wel eens horen wat er daar, afgezien van de patattenten en de schreeuwende kinderen, niet goed is. Normaal fotografeer ik tegenwoordig vanaf de promenade, omdat ik door mijn huidige woonplaats in principe op de trein ben aangewezen. Ik ben dit jaar voor het eerst een aantal keren langs de Polderbaan geweest en heb kwalitatief formidabele platen geschoten. Geen gebouwenclutter op de achtergrond zoals bij de oude spottersplaats. Ja, je hebt ´s-morgens tegenlicht, maar alleen hinderlijk als er geen bewolking is. Op de oude spottersplaats kon je om die reden om een uur of drie ´s-middags je spullen gaan inpakken. Afgezien van de tijd waarop je optimaal kon fotograferen was dat dus niet zoveel anders. Er van uitgaande dat geen enkele luchthaven verplicht is om iets voor spotters klaar te zetten, vind ik het ontzettend ondankbaar dat deze plek zo vaak wordt afgekat. Met het risico dat men om die reden die faciliteit ook opheft en dan is er inderdaad niks meer over. Ja, ik heb zelf in de zestiger jaren nog op de D-pier staan te fotograferen achter het restaurantje op de kop van die pier, verder aan alle kanten van de Zwanenburgbaan en vanaf de diverse parkeerterreinen langs de taxibanen, dus ik heb het allemaal meegemaakt. En nog in 2007 in Canada was het bij alle grotere velden: nee, nee en nog-es nee. Waar praten we dan over?

Het is echt erg jammer wat ik allemaal lees, Ik zelf heb al maanden niet meer naast een baan gestaan om te spotten. Maar ik moet ook zeggen het is de laatste 2 jaar wel hard achteruit gegaan met het spotten rondom Schiphol. Het lijkt wel of er niks meer over is, zeker als ik de meeste foto op airliners of hier en andere fora zie. Het merendeel is Ground-to-Air/Side shots of het gebruikelijke plaatje van een kist op de polderbaan. (De uitschieters uitgezondert) Ik werk nu binnen de hekken bij een afdeling waar ik gelukkig nog wel overal kan komen en ook moet bekennen dat ik van binnen af gezien weinig plaatsen meer kan vinden waar ik nog wel is zou willen spotten.. Schiphol was een spotters paradijs met de plek langs de 06-24. Sinds die gesloten is ging het hard. Dat veldje bij de kop 36L werd door de boer een hek voor gebouwd. De nieuwe spotters plek bij de polderbaan is een flop enzovoorts... Echt zo zonde...

[Key]

Gedeelte dat wel erg off-topic ging staat nu waar het thuishoort.

Erik

[Robin_Bamps]

Hier nog iemand die niet begrijpt waarom de nieuwe spottersplaats altijd zo de grond wordt ingeboord...

Ja, op de oude spottersplek maakte ik graag plaatjes van de kisten van/naar Sierra maar daarmee stopt het verhaal... Huidige bocht op de Beechavenue vind ik veel beter dan de oude spottersplaats voor het platen in landing 06...

Groetjes, Robin.

[Key]

Heren, gaarne toch zoveel mogelijk on topic blijven, liefst met feiten. Discussies over beter/slechter dwalen zo gauw af...

Dank,


Erik

[Ricardo 767-200ER]

Hier weer wat over de Ecobarrier niet zo leuk als deze er komt en vraag me af waar deze komt achter de polderbaan neem ik aan?? Ik hoop dat ze nog wel aan ons denken met het spotten.

Link: http://www.luchtvaartnieuws.nl/news/?ID=32984" onclick="window.open(this.href);return false;

Gr. ricardo

[Key]

Ricardo, in het bericht dat je zelf aangeeft staat redelijk goed beschreven wat je kunt verwachten, en waar. Nee, ze denken daarbij niet aan de spotters. Maar laten we het afwachten.

Erik

[ErikFB]

Gemeente Haarlemmermeer kan wel besloten hebben tot de aanleg, er zijn nog genoeg juridische mogelijkheden om de bouw alsnog tegen te houden. En gezien de berichtgevingen omtrent de eventuele aanleg van een bedrijventerrein nabij de Polderbaan moeten we inderdaad maar zien hoe, wat en wanneer er iets komt.

Erik

[ErikFB]

Even een andere vraag mbt de bouw van de nieuwe loods van de KLM nabij de oude spottersplek langs de Kaagbaan welke nu redelijk gevorderd is. Is daar ook rekening mee gehouden dat er eventueel vrachtkisten voor de deur gaan komen of is deze loods alleen maar overslag van goederen naar het wegverkeer zoals de andere loodsen die daar nu gebouwd zijn ( o.a. Panalpina).

Erik

P.s. Mocht ik het betreffende antwoord in de voorafgaande pagina's gemist hebben dan excuses

[Stratofreighter]

Spottersplekken en hun toekomst... zie http://www.scramble.nl/forum/viewtopic.php?f=14&t=59252" onclick="window.open(this.href);return false; .

[dj_ad]

Schiphol schrapt 'ecobarrier' langs Polderbaan
http://www.luchtvaartnieuws.nl/news/?id=33908" onclick="window.open(this.href);return false;

[Triple]

Moet het prijzengeld nu worden teruggestort.

Was toch een leuke bedragje kan ik mij nog herinneren.

Hadden ze een leuke alternatief spottersplekje kunnen aanleggen.

Overigens vanmiddag zijn aan de Haarlem kant van de vijfhuizerweg
parkeerverboden geplaatst.

De rotonde is dus 's middags niet meer te gebruiken.
De officiele (illegale) spottersplek blijft aan die kant dus nog de enige plek
om te spotten.

De Amsterdam kant van de polderbaan zal wel snel volgen.

[Stratofreighter]

Dat wordt dan voortaan lopen geblazen, of met de fiets...

Na al dan niet ergens anders je auto te hebben geparkeerd...

[nustyR]

Overigens vanmiddag zijn aan de Haarlem kant van de vijfhuizerweg
parkeerverboden geplaatst.

Die ligt langs de A5 en 18C-36C , bedoel je soms de IJweg ( westzijde ) ?

[Stratofreighter]

Ter orientering...
http://www.scramble.nl/airports/publish/eham.htm" onclick="window.open(this.href);return false; .