KLM praat/discussie/speculeer corner

[Inkjet]

PH-BGI staat al ruim een maand aan de grond. Wellicht wordt dat nummer vier die vertrekt.

BGI heeft nog een lease tot februari 2022

Klopt, maar de eerstvolgende 73G die uit de lease komt is pas eind september (BGR). Ik zie wel EZC/D op 15 mei

[B767-300ER]

Eind september is op mijn kalender eerder dan februari 2022

[HV-EIN]

Om nog even een oude op te rakelen, De PH-BGG is in eigendom gekomen sinds half maart 2021

Conform inschatting. Inmiddels is PH-BGP naar NWI, waarschijnlijk om wit gespoten te worden. PH-BGO is naar Lleida vertrokken. PH-BGI staat al ruim een maand aan de grond. Wellicht wordt dat nummer vier die vertrekt.

Ik zie op FR24 dat de BGP net geland is op Schiphol, kan iemand al bevestigen dat het om een witte livery gaat?

[Biem]

Om nog even een oude op te rakelen, De PH-BGG is in eigendom gekomen sinds half maart 2021

Conform inschatting. Inmiddels is PH-BGP naar NWI, waarschijnlijk om wit gespoten te worden. PH-BGO is naar Lleida vertrokken. PH-BGI staat al ruim een maand aan de grond. Wellicht wordt dat nummer vier die vertrekt.

Ik zie op FR24 dat de BGP net geland is op Schiphol, kan iemand al bevestigen dat het om een witte livery gaat?

Vanuit m'n bureaustoel thuis en zonder het toestel gezien te hebben ben ik alsnog 100% zeker dat de BGP wit teruggekomen is uit NWI.

[Inkjet]

PH-BGI staat al ruim een maand aan de grond. Wellicht wordt dat nummer vier die vertrekt.

BGI heeft nog een lease tot februari 2022

Klopt, maar de eerstvolgende 73G die uit de lease komt is pas eind september (BGR). Ik zie wel EZC/D op 15 mei

Goed, my bad, the BGI is na de langste A-check in history weer de lijn op. Ik ben benieuwd of er een toestel uitgaat bij de komst van de vierde E295 in mei.

[Bennie]

Heeft iemand een idee over de mogelijke leverdatum van PH-BKH en PH-BKI? Boeing is inmiddels weer voorzichtig 787's aan het leveren.

Mogelijk komt de BKH in mei...

[B767-300ER]

Was het voor de BCI niet gewoon een C Check op Amsterdam? Of wordt dat echt nooit meer gedaan?
De vraag naar onderhoud aan machines is groot momenteel namelijk dus wellicht naar AMS “uitgeweken”

[747classic]

Was het voor de BCI niet gewoon een C Check op Amsterdam? Of wordt dat echt nooit meer gedaan?
De vraag naar onderhoud aan machines is groot momenteel namelijk dus wellicht naar AMS “uitgeweken”

The "know how" voor dergelijke checks is snel verdwenen binnen de KLM organisatie, als alle heavy checks worden uitbesteed naar de "goedkope lonen" landen.
Gespecialiseerd T/D personeel wordt (vervroegd) gepensioneerd, gaat naar andere functies of wordt overtollig. Plaatwerkers worden (zijn al) een zeldzaamheid bij KLM T/D.

[B767-300ER]

Dat uitbesteden is mij bekend. Maar dacht dat ze het zelf ook nig steeds konden, vandaar de vraag of het een mogelijkheid was.
Doet KLM dat ook niet meer voor andere airlines dan?

[YS11]

Heeft iemand een idee over de mogelijke leverdatum van PH-BKH en PH-BKI? Boeing is inmiddels weer voorzichtig 787's aan het leveren.

Mogelijk komt de BKH in mei...

PH-BKH & -BKI, nu in de planning voor 29 April as.

[Bennie]

Heeft iemand een idee over de mogelijke leverdatum van PH-BKH en PH-BKI? Boeing is inmiddels weer voorzichtig 787's aan het leveren.

Mogelijk komt de BKH in mei...

PH-BKH & -BKI, nu in de planning voor 29 April as.

Weet je het zeker, Martin? Ik hoor andere geluiden...

[YS11]

Mogelijk komt de BKH in mei...

PH-BKH & -BKI, nu in de planning voor 29 April as.

Weet je het zeker, Martin? Ik hoor andere geluiden...

Planning is planning, kan altijd veranderen

[Iemand91]

Maar weer even een overzicht:

Oude livery:
737-700: -BGR, -BGT, -BGW, -BGX
737-800: -BXH, -BXN, -BXY, -BCD, -BCE
737-900: geen
A330-200: -AOB, -AOC, -AOE, -AOF
A330-300: -AKD, -AKF
777-200: -BQC, -BQO, -BQP
777-300: -BVI, -BVK

Nieuwe livery:
E175: alle 17 new dolphin
E190: alle 32 new dolphin
E195-E2: alle 2 new dolphin
737-700: -BGF, -BGG, -BGH, -BGI, -BGK, -BGL, -BGM, -BGQ, -BGU
737-800: -BXA, -BXB, BXC, -BXD, -BXE, -BXF, -BXG, -BXI, -BXK, -BXL, -BXM, -BXU,-BXV, -BXW, -BXZ, -BGA, -BGB, -BGC, -BCA, -BCB, -HSD, -HSE, -BCG, -BCH, -BCK, -BCL
737-900: -BXP, -BXR, -BXS, BXT
A330-200: -AOA, -AOD
A330-300: -AKA, -AKB, -AKE
777-200: -BQA, -BQB, -BQD, -BQE, -BQF (Asia), -BQG, BQH (Asia), -BQI (Asia), -BQK (Asia), -BQL (Asia), -BQM (Asia), -BQN (Asia)
777-300: -BVB (Asia), -BVC (Asia), -BVF, -BVG, -BVN, -BVO, -BVP -BVR, -BVS, -BVU, -BVV, -BVW
787-9: alle 13
787-10: alle 5
747-400ERF: all (-CKA, -CKB, -CKC)

Speciale liveries:
E190 PH-EZX Skyteam
737-900 PH-BXO Skyteam
787-10 PH-BKA KLM 100 years
777-300 PH-BVA OrangePride
777-300 PH-BVD Skyteam

Wordt momenteel omgespoten:
-

Stored (toestellen die niet meer in de vloot terugkomen):
737-700 PH-BGP (white livery, had new livery)
A330-200 PH-AOM (basic new livery, not titles)
A330-200 PH-AON (oude livery, zonder motoren)

Nog te leveren (met new livery):
787-10 -BKH, -BKI, -BKK (white livery met KLM titles)

WFU en vertrokken:
737-700 PH-BGN (white livery (had new livery), stored @ Lleida @ 19 maart 2021)
737-700 PH-BGO (white livery (had new livery), stored @ Lleida @ 9 april 2021)

Veranderd sinds vorige lijst:
- 737-700 PH-BGN & -BGO (WFU en vertrokken naar LLeida)
- 737-700 PH-BGP (repaint in white livery @ NWI)
- 330-200 PH-AOD (repaint in new livery @ MLA)
- 777-200 PH-BQA (repaint in new livery @ DUB)
- 777-200 PH-BQB (repaint in new livery @ DUB)
- 777-300 -BVV en -BVW zijn geleverd.

Notes:
- De nog te leveren toestellen zijn gebouwd en hebben de livery; dus nog te bouwen toestellen zijn niet genoemd.
- Ik heb 737-800 PH-BCE met oude livery staan, maar die heeft tussen 30/01-06/02 op NWI gestaan dus mogelijk new livery, maar heeft sinds NWI-AMS niet gevlogen. Ik heb geen recent (beeld)materiaal van -BCE gevonden.
- Ik *geloof* dat ik het zo goed en compleet heb, echter heb ik mij in het verleden helaas nog wel eens in vergist of typfout , dus correcties altijd welkom.

[Biem]

Maar weer even een overzicht:

Oude livery:
737-700: -BGR, -BGT, -BGW, -BGX
737-800: -BXH, -BXN, -BXY, -BCD, -BCE
737-900: geen
A330-200: -AOB, -AOC, -AOE, -AOF
A330-300: -AKD, -AKF
777-200: -BQC, -BQO, -BQP
777-300: -BVI, -BVK

Nieuwe livery:
E175: alle 17 new dolphin
E190: alle 32 new dolphin
E195-E2: alle 2 new dolphin
737-700: -BGF, -BGG, -BGH, -BGI, -BGK, -BGL, -BGM, -BGQ, -BGU
737-800: -BXA, -BXB, BXC, -BXD, -BXE, -BXF, -BXG, -BXI, -BXK, -BXL, -BXM, -BXU,-BXV, -BXW, -BXZ, -BGA, -BGB, -BGC, -BCA, -BCB, -HSD, -HSE, -BCG, -BCH, -BCK, -BCL
737-900: -BXP, -BXR, -BXS, BXT
A330-200: -AOA, -AOD
A330-300: -AKA, -AKB, -AKE
777-200: -BQA, -BQB, -BQD, -BQE, -BQF (Asia), -BQG, BQH (Asia), -BQI (Asia), -BQK (Asia), -BQL (Asia), -BQM (Asia), -BQN (Asia)
777-300: -BVB (Asia), -BVC (Asia), -BVF, -BVG, -BVN, -BVO, -BVP -BVR, -BVS, -BVU, -BVV, -BVW
787-9: alle 13
787-10: alle 5
747-400ERF: all (-CKA, -CKB, -CKC)

Speciale liveries:
E190 PH-EZX Skyteam
737-900 PH-BXO Skyteam
787-10 PH-BKA KLM 100 years
777-300 PH-BVA OrangePride
777-300 PH-BVD Skyteam

Wordt momenteel omgespoten:
-

Stored (toestellen die niet meer in de vloot terugkomen):
737-700 PH-BGP (white livery, had new livery)
A330-200 PH-AOM (basic new livery, not titles)
A330-200 PH-AON (oude livery, zonder motoren)

Nog te leveren (met new livery):
787-10 -BKH, -BKI, -BKK (white livery met KLM titles)

WFU en vertrokken:
737-700 PH-BGN (white livery (had new livery), stored @ Lleida @ 19 maart 2021)
737-700 PH-BGO (white livery (had new livery), stored @ Lleida @ 9 april 2021)

Veranderd sinds vorige lijst:
- 737-700 PH-BGN & -BGO (WFU en vertrokken naar LLeida)
- 737-700 PH-BGP (repaint in white livery @ NWI)
- 330-200 PH-AOD (repaint in new livery @ MLA)
- 777-200 PH-BQA (repaint in new livery @ DUB)
- 777-200 PH-BQB (repaint in new livery @ DUB)
- 777-300 -BVV en -BVW zijn geleverd.

Notes:
- De nog te leveren toestellen zijn gebouwd en hebben de livery; dus nog te bouwen toestellen zijn niet genoemd.
- Ik heb 737-800 PH-BCE met oude livery staan, maar die heeft tussen 30/01-06/02 op NWI gestaan dus mogelijk new livery, maar heeft sinds NWI-AMS niet gevlogen. Ik heb geen recent (beeld)materiaal van -BCE gevonden.
- Ik *geloof* dat ik het zo goed en compleet heb, echter heb ik mij in het verleden helaas nog wel eens in vergist of typfout , dus correcties altijd welkom.

De BCE heeft de nieuwe livery, op dit moment wordt er een internetdome geïnstalleerd en gecertificeerd zover ik begrepen heb.

[Inkjet]

PH-BGP was te zien op een live stream op Youtube. Inderdaad geheel wit.