EHGR 22-05-2018 MIL

[OscarM]

[quote="Bunzing"][quote="Stephan Lodewijks"]You saw the Spanish Super Puma, the Italian HH-101, the two British Merlins, the two Polish Hinds, AMI Gulf and Spanish A.400M. [/quote]
Plus the French Fennec, parked behind the two Hinds!

Swedish Blackhawk is parked in shelter area BTW.[/quote]

And the French NH90.

[Lex]

And the French NH90.

Also gone at 19:30

[GIPS]

Gone as back to home? Or gone from the flighline (runway 02)

Okay, clear Lex, thanks for the whats app.

Aircraft will normaly fly from the runway 02, and put in shelters by night, that's why they dissappear one by one.
Normally they will be put back on the runway on a flying day.

Because of the AE-550 couldn't be put inside, it will move to EHEH in the weekend

[Lex]

Gone as back to home? Or gone from the flighline (runway 02)

For the people who didn't get my whats app message, gone from the flightline.

[Stephan Lodewijks]

Ok guys. Just passen gilze-rijen at 18.30 . 6 chopper parked on runway at motorway end. Also 1 biz (gulf 5?) And a c-17?.
Never had time to id choppers as i am a vrachtwagen chauffeur.
So all help Needed

Thanks in advance
Mag

You saw the Spanish Super Puma, the Italian HH-101, the two British Merlins, the two Polish Hinds, AMI Gulf and Spanish A.400M.

Hello Mag, to make sure it is clear: you specifically mentioned 1830LT, and my list of six helo's was specifically for that time. The French NH90 had gone from the flightline by then, and the Swedish Blackhawk and French Fennec were also not there.

Stephan

[Stephan Lodewijks]

Was the French Falcon 900 read-off visually somehow, or is its identity only 'borrowed' from mode-S?

Stephan

[Stephan Lodewijks]

HH-101A MM81869/15-06 21Gr IAM1510 12:42u

Volgens Scramble DB is 21 Gr onderdeel van 9 St en niet 15 St. De squadron-nivo unit van de HH-101's van 15 St zou '81 CAE' zijn.

Steef

[perry dirkx]

Was the French Falcon 900 read-off visually somehow, or is its identity only 'borrowed' from mode-S?

Stephan

Mode-S and Flightplan both showed F-RAFQ

[perry dirkx]

Swedish Blackhawk was callsign 'SWEEDFOR 322', not 'SVF 4332'. Don't ask me why they didn't say 'SweedForce', it was quite confusing this way, also for Gilze tower.

Steef

I think the callsign was meant SVF322 (SweedForce 322), but as it was pronounced "Sweedfor322", tower misunderstood it for "Sweed 4322".
Anyone access to the flightplan?

[Stephan Lodewijks]

Swedish Blackhawk was callsign 'SWEEDFOR 322', not 'SVF 4332'. Don't ask me why they didn't say 'SweedForce', it was quite confusing this way, also for Gilze tower.

Steef

I think the callsign was meant SVF322 (SweedForce 322), but as it was pronounced "Sweedfor322", tower misunderstood it for "Sweed 4322".

Exactly. Weird and confusing pronunciation.

[Eric van Lisdonk]

HH-101A MM81869/15-06 21Gr IAM1510 12:42u

Volgens Scramble DB is 21 Gr onderdeel van 9 St en niet 15 St. De squadron-nivo unit van de HH-101's van 15 St zou '81 CAE' zijn.

Steef

Dan zitten ze er toch naast volgens mij.

Op Grazzanise stond het 9 Stormo dat vloog met de AB.212 die behoorde tot het 21gruppo. Maar omdat deze unit is overgegaan op de HH-101 is het 21Gr overgeplaatst naar Cervia waar het deel uitmaakt van het 15Stormo. Het 81CAE wat jij noemt staat ook op Cervia alleen daar vliegen de HH-139's onder. Het nieuwe plaatje voor het 15Stormo ziet er als volgt uit:
81CAE HH-139's, 21Gr HH-101's, 83Gr SAR HH-139's.

Groeten,
Eric

[Eric van Lisdonk]

Verder om het geheel van vandaag compleet te maken vlogen er ook nogal wat locals rond. Ik heb niet alles kunnen lezen maar iemand anders misschien wel.

Ochtend:
NAH-64D Redskin42 Q-..
NAH-64D Redskin11 Q-04
NAH-64D Redskin06 Q-24
NAH-64D Redskin03 Q-..
NAH-64D Redskin13 Q-18
AS.532U2 Duke2 S-453
CH-47D Grizzly12 D-106

Middag:
NAH-64D Redskin51 Q-04
NAH-64D Redskin52 Q-..
NAH-64D BAT71 Q-..
NAH-64D BAT72 Q-17
AS.532U2 Duke2 S-453
CH-47D Grizzly12 D-103
CH-47D Grizzly11 D-661

[SWAT 11]

Hierbij de gehoorde movements via mijn scannerlog op Gilze-Rijen van 22 mei 2018:

BASED
CH-47D 298sqn: Grizzly 12 (D-106), Grizzly 12 (D-103), Grizzly 11 (D-661)
CH-47F 298sqn:
AS.532U-2 300sqn: Duke 2 (S-453)
AH-64D 301sqn: Redskin 42 (Q-..), Redskin 41 (Q-..), Redskin 11 (Q-04), Redskin 06 (Q-24), Redskin 03 (Q-..), Redskin 13 (Q-18), Redskin 51 (Q-04), Redskin 51/52 (Q-04/Q-..), BAT 72 (Q-17), BAT 71 (Q-..), Redskin 06 (Q-24)


VISITORS
HD.21-11/803-11 AS.332B1 803Esc "AME 4803" f/s arr. 12:18u
MM81869/15-06 HH-101A 21Gr "IAM 1510" f/s arr. 12:42u
1503 C-130E 14.ELTr "PLF 253" f/s 13:04u/16:34u
20 NH-90NFH 33F "FNY 5669" f/s arr. 13:07u
4/F-RAFQ Falcon 900 ET00.060 "CTM 1279" f/s 13:38u/14:31u
ZJ994/AC Merlin HC3A 845NAS "NVY 760 form." f/s arr. 14:00u
ZK001/AF Merlin HC3A 845NAS "NVY 760 form." f/s arr. 14:00u
728 Mi-24V 56.BLot "PLF 190 form." f/s arr. 14:33u
738 Mi-24V 56.BLot "PLF 190 form." f/s arr. 14:33u
TK.23-02/31-22 A.400M ALA 31 "AME 3198" f/s 15:09u/dep.23th
MM7291/4-11 F-2000A 904GEA "IAM 0409A" f/s arr. 15:40u
MM7317/4-43 F-2000A 904GEA "IAM 0409B" f/s arr. 15:41u
5445/VQ AS.555AN EH05.067 "CTM 1365" f/s arr. 15:59u
161240/15 Hkp.16A 2.Hkpskv "SVF 322" f/s arr. 16:17u
MM62293/14-11 E-550A 71Gr "IAM 1495" f/s arr. 18:06u


De Franse Marine NH90 is niet gehoord qua vertrek, dus verwachting is dat deze gewoon ergens op het veld staat.

AFKORTINGEN
* = de helikopter/vliegtuig is niet geland maar heeft een touch-and-go of een low-aproach gemaakt
x = de helikopter/vliegtuig is over het vliegveld heen gevlogen (lager dan 2000 voet)
f/s = de helikopter/vliegtuig heeft een fullstop gemaakt
cal = calibratievlucht op het veld

, = tussen de tijden, geeft aan dat het toestel op deze tijden in de landing is gezien.
- = tussen de tijden, geeft aan dat het toestel tussen deze tijden (begin- en eindtijd) meerdere malen te zien is geweest in de landing.
/ = tussen de tijden, geeft aan dat het toestel heeft binnengestaan op een van de platformen.

OPMERKINGEN
- Onderstreepte serials zijn afkomstig van SBS-1/Mode-S en zijn dus geen garantie!
- Niet onderstreepte serials zijn afkomstig van mijzelf of personen die voor deze post hun waarneming hier hebben neergezet.
- Bovenstaande log is hetgeen wat gehoord is, er bestaat altijd de mogelijkheid dat er meer gevlogen heeft!
- We zien je aanvullingen en/of correcties graag tegemoet!

[jock in NL]

Ok guys. Just passen gilze-rijen at 18.30 . 6 chopper parked on runway at motorway end. Also 1 biz (gulf 5?) And a c-17?.
Never had time to id choppers as i am a vrachtwagen chauffeur.
So all help Needed

Thanks in advance
Mag

You saw the Spanish Super Puma, the Italian HH-101, the two British Merlins, the two Polish Hinds, AMI Gulf and Spanish A.400M.

Hello Mag, to make sure it is clear: you specifically mentioned 1830LT, and my list of six helo's was specifically for that time. The French NH90 had gone from the flightline by then, and the Swedish Blackhawk and French Fennec were also not there.

Stephan

Thanks Stephan Lodewijks. Hele bedankt. Yes it was definately 1830lt. Just not easy to make much out with fully loaded wagon, heavy rain, typical rush-hour "file" and idiots heavy breaking. Plus only thing on ADSB, as i approached, was the Italian 767 which i missed but happy with what i seen. Thanks again.

it's not Mag it was meant to be Mvg

[Maurice]

Nice log Arno!

TK.23-02/31-22 A.400M ALA 31 "AME 3198" f/s 15:09u/dep.23th

This one intended to depart the same day, however, the strikes in France spoiled that. Departure now set for 23/11:00h LT