KLM praat/discussie/speculeer corner

[AviaView]

BVK vliegt sinds de schade zonder '95 Years' sticker. Moet dan wel een behoorlijke schade zijn geweest.

[Richard787]

BVK vliegt sinds de schade zonder '95 Years' sticker. Moet dan wel een behoorlijke schade zijn geweest.

Heeft de aviobrug op E-24 geraakt tijdens p/b.

Gezien de kist 13 mei alweer vloog bleek de schade (gelukkig) mee te vallen.

[robrobair]

Is het al bekend wanneer de andere vliegtuigen, de 772's, de 737-700's & -900's, van KLM de nieuwe paintjob zullen krijgen?
(A330's zijn een apart geval, aangezien die met aflopende lease-contracten zitten, begreep ik)
En weet iemand misschien of PH-BXA (KLM RetroJet) ook de nieuwe kleuren zal krijgen of dat deze retro blijft en pas in 2019 een 100-jarig retro kleurtje krijgt?

[MAS017]

Is het al bekend wanneer de andere vliegtuigen, de 772's, de 737-700's & -900's, van KLM de nieuwe paintjob zullen krijgen?
(A330's zijn een apart geval, aangezien die met aflopende lease-contracten zitten, begreep ik)
En weet iemand misschien of PH-BXA (KLM RetroJet) ook de nieuwe kleuren zal krijgen of dat deze retro blijft en pas in 2019 een 100-jarig retro kleurtje krijgt?

vanaf 26oct15 gaat Hangaar 14 - bay 3 verder met de 737 deco. van de 1e 2 zijn de registraties bekend:

BGP 26oct-02nov
BGA 02nov-08nov

v/a 01jan16 gaat de BVC voor de 'nieuwe jas', en gaan de volgende 744 in de 'phase-out' modus:
BFC, BFM, BFO

De A330's staan voor de volgende data (C-check/landinggear change/deco/phase-out) binnen:

AOH 26oct15-28nov15
AOI 18jan16-20feb16
AOK 04apr16-07may16

Andere 744 phase-out data:

BFK 05sep16
BFA 15oct16
BFD 01nov16
BFP 01nov16
BFN 26mar17
BFE 22may17
BFF 29oct17
BFR 01nov17
BFB 01nov17

"subject to change"

[787Dreamliner]

Iemand een idee wanneer de eerste 772 weggaat bij de KLM?

[B767-300ER]

ik vermoed zomaar niet voor 2023

[Stratofreighter]

http://nos.nl/artikel/2040570-klm-perso ... -duur.html

De personeelskosten van KLM zijn veel hoger dan die van concurrenten van de luchtvaartmaatschappij. Het verschil is soms tientallen procenten, blijkt uit interne documenten die EenVandaag in handen heeft.

KLM-piloten zijn volgens het eigen onderzoek, waarin het bedrijf wordt vergeleken met de concurrenten, zo'n 15 procent duurder dan die van vergelijkbare luchtvaartmaatschappijen, pursers wel 50 procent. Ze krijgen niet alleen een hoger loon, maar ook meer verlofdagen en hogere ploegentoeslagen.

Verder is er kritiek op het aantal managers; op sommige afdelingen is er op elke drie personeelsleden een manager.

KLM probeert al jaren te bezuinigen. De afgelopen jaren gingen de kosten met maximaal 2,2 procent per jaar naar beneden. De concurrentie deed dat sneller.

[mac]

Geeft maar eens aan dat we zullen moeten beseffen dat de standaard van werken en belonen in de Nederlandse luchtvaart (KLM) niet meer van deze tijd is. Salaris inleveren is een moeilijk onderwerp (hypotheken etc hangen er aan vast) maar loonsverhogingen, aantal vrije dagen, etc zullen aangepast moeten worden om het hoofd boven water te houden. Beter een dagje meer werken per maand dan een uitkering lijkt me.

[Piet Luijken]

Grappig dat het altijd weer om piloten en stewardessen gaat We krijgen trouwens helemaal geen ploegentoeslag

Ik heb liever dat de KLM het overschot aan managers eindelijk gaat aanpakken, tezamen met de ambtenaren instelling van vele afdelingen, allen buiten de uitvoering.

[Hurricane]

Friday June 12, 2015:

KLM Boeing 747-406(M) PH-BFV, which has been under maintenance at Xiamen since May 4th, undertook a Xiamen – Xiamen test flight this morning 12-06-2015 as KL9851.

Even apart genomen van het Dutch Delivery topic; word dit de 2e KLM 747 in nieuwe kleuren?

[B767-300ER]

Friday June 12, 2015:

KLM Boeing 747-406(M) PH-BFV, which has been under maintenance at Xiamen since May 4th, undertook a Xiamen – Xiamen test flight this morning 12-06-2015 as KL9851.

Even apart genomen van het Dutch Delivery topic; word dit de 2e KLM 747 in nieuwe kleuren?

Ja. Als het goed is wel

[Nlspot2003]

De PH-BFV is idd vanavond terug gekomen in nieuwe kleuren.

[robin27198]

staan er nog testvluchten gepland vanaf schiphol met een touch en go op EHGG

[B767-300ER]

Testvluchten?
Die zijn met de PHBFV al gedaan in het Verre Oosten. testvluchten op EHGG is vaak alleen voor machines welke in AMS in de hangaar hebben gestaan.
Aangezien KL al het groot onderhoud ondertussen buiten de deur doet is die mogelijkheid zeer gering.

[phkza]

De PH-AOE heeft inmiddels ook haar 95 Years titels verloren. Staat nu op stelten in Hangar 11.