Maastricht Airlines: faillissement (en verder?)...

[cHabu]

Vast wel leuk om ook hier ff te melden:

linkedin => http://tinyurl.com/MAA-airl-we-can-FLY

Maastricht Airlines: We believe we can FLY!

Recent kon u via de media vernemen dat Maastricht Airlines genoodzaakt was faillissement aan te vragen. Nu diverse partijen interesse hebben getoond in een overnamen zijn wij, het personeel van Maastricht Airlines,
zijn met goedkeuring en ondersteuning van curator Mr. J.J.M.C. Huppertz de actie ‘We believe we can fly’ gestart.

Middels deze actie kunt u risicoloos aantrekkelijke tickets kopen en toont u het vertrouwen in Maastricht Airlines (en een doorstart). Geen vlucht = uw geld terug!

Deelnemen kan tot en met 10 juli 2013 via onderstaande link:
http://www.maastricht-airlines.com

L1 reportage over de actie: http://www.youtube.com/watch?v=UP8Qdai96dw

[Stratofreighter]

You believe we can fly!
Crowdfunding actie Maastricht Airlines succesvol afgerond

Maastricht, 19 juli 2013 – De crowdfunding actie ‘We believe we can fly’, die is opgestart door het personeel van Maastricht Airlines met als doel de failliete luchtvaartmaatschappij te redden, is succesvol afgerond.

Resultaten ‘We believe we can fly’
In totaal deden er zo’n 350 personen mee aan de actie, wat een totaalbedrag van
€ 25.000,- opleverde.

Van de deelnemers is 62,5% afkomstig uit Nederland, gevolgd door 14% uit Duitsland en 6% uit België. Tijdens de actie werd de website van de luchtvaartmaatschappij maar liefst 5.600 keer bezocht door 4.600 unieke personen.

Maar liefst 70% van deze unieke personen bestond uit nieuwe bezoekers. Ook op Facebook was de actie het gesprek van de dag. Via dit medium werden berichten van Maastricht Airlines 146.000 keer gezien door 47.000 unieke personen.

Niet alleen laten deze resultaten zien dat Maastricht Airlines nog steeds ‘leeft’ onder de bevolking. Ook hebben twee potentiële investeerders zich naar aanleiding van deze actie spontaan als potentiële overnamekandidaten gemeld.

http://maastricht-airlines.com/nl_nl/press

[Hurricane]

En nog belangrijker, wat onder het bericht staat op hun website;

Toekomst Maastricht Airlines:
Curator J.J.M.C. Huppertz (Paulussen Advocaten) buigt zich over de toekomst van Maastricht Airlines. ‘Een doorstart behoort nog steeds tot de mogelijkheden. Sinds het faillissement van Maastricht Airlines, op 4 juni jl., hebben wij met diverse partijen gesprekken gevoerd. Hieronder zaten een aantal zéér geïnteresseerde kandidaten. De gesprekken met deze partijen worden voortgezet. Daarnaast dienen zich tot op heden nog diverse potentiële investeerders aan. Of het daadwerkelijk tot een doorstart gaat komen durf ik niet te zeggen, maar ik heb er een goed gevoel bij’, aldus Huppertz.

Voorlopig blijft het dus nog steeds 50-50 is kansen waarbij ik mijzelf afvraag of dit bedrag voldoende is om één van de Fokkers naar Maastricht te halen want dat lijkt mij het beste teken voor serieuze stappen voorwaarts.

[aviodromefriend]

Hieronder zaten een aantal zéér geïnteresseerde kandidaten.

Waarin geïnteresseerd? Slots op Schiphol, misschien?

[Diarto]

Ook hebben twee potentiële investeerders zich naar aanleiding van deze actie spontaan als potentiële overnamekandidaten gemeld.

Ik denk persoonlijk niet dat de slots nou zo een hoge waarde hebben dat het loont om er een failliete maatschappij met 0 vlieguren voor op te kopen.

[B767-300ER]

Hieronder zaten een aantal zéér geïnteresseerde kandidaten.

Waarin geïnteresseerd? Slots op Schiphol, misschien?

Slots op AMS zijn niet interessant omdat Schiphol niet vol zit.
Oftewel die zijn geen geld waard zoals bv op LHR.

[LJ]

Voorlopig blijft het dus nog steeds 50-50 is kansen waarbij ik mijzelf afvraag of dit bedrag voldoende is om één van de Fokkers naar Maastricht te halen want dat lijkt mij het beste teken voor serieuze stappen voorwaarts.

Vergeet de Fokkers. Het plan is nu om met CRJs te vliegen.

http://www.dichtbij.nl/maastricht/regio ... ellen.aspx

Oh ja, al gemeld dat Maastricht Airlines het nu slots heeft voor 18 vluchten per week in W13? Blijkbaar is de quote uit het artikel

Omdat het geen propellorvliegtuigen zijn, zijn ze sneller en is het mogelijk vaker per dag op en neer te vliegen naar de bestemmingen Amsterdam, Berlijn en München," zegt de curator.

niet van toepassing op AMS (welke tijdwinst kan je met een CRJ halen tussen AMS en MST?).

[B767-300ER]

Leuk voor de aangenomen vliegers die zelf net hun TR voor de fokkerts hebben opgehoest.

[ Post made via Mobile Device ]

[Stratofreighter]

http://www.limburger.nl/article/2013090 ... /130909189

Nagelbijten Maastricht Airlines

De failliete luchtvaartmaatschappij Maastricht Airlines geeft voor het einde van de volgende week duidelijkheid over een mogelijke doorstart.

Gepubliceerd op: 05.09.13 15:00

Dat "einde van de volgende week" is zo'n beetje vandaag of morgen...

[Stratofreighter]

http://luchtvaartnieuws.nl/nl-NL/Articl ... t_Airlines

Vandaag, 15:19 uur

'Nog geen overnamepartij voor Maastricht Airlines'
MAASTRICHT - De tijd begint te dringen voor Maastricht Airlines.

Er is nog altijd geen overnamepartij voor de failliete luchtvaartmaatschappij gevonden, meldt curator John Huppertz tegenover L1. Toch blijft hij geloven in een doorstart.

Dit jaar zal dat echter niet meer lukken.

[Diarto]

Gisteren heb ik mijn donatie van de crowd funding actie teruggekregen. Ik neem aan dat dit einde verhaal betekent. Voorgoed.