EHKD Nieuwe offshore operator

[Otto]

Vanaf 1 januari 2013 zal NHV vluchten gaan uitvoeren vanaf de Kooy met de EC155 & de Super Puma

[Pete]

Vanaf 1 januari 2013 zal NHV vluchten gaan uitvoeren vanaf de Kooy met de EC155 & de Super Puma

Oscar,

Bedoel je misschien dat ze deze vluchten gaan uitvoeren met de EC155 en de EC175?
Van de EC175 hebben ze namelijk 10 besteld die geleveerd worden tussen 2013 en 215.
Daarbij komt ook nog dat de EC225 een verbod heeft om offshore vluchten uit te voeren ( tijdelijk ) totdat het probleem met de tailrotor drive shaft is opgelost. Dit naar aanleiding van twee EC225 die recentelijk een "ditch" gemaakt hebben. En voor zover ik heb kunnen nagaan is NHV niet in het bezit van EC225. ( tenzij ze nu wat goedkope tweedehands exemplaren op de kop tikken, die volop aangeboden worden rond de Noordzee. )

Groeten Peter

[Otto]

Peter, sprak vandaag met de mensen die alles voorbereiden en die wissen me te vertellen dat ze naast de EC155 met de L2 Super Puma zouden gaan vliegen. Geen idee of ze daar de EC175 mee bedoelen! Groet

Vanaf 1 januari 2013 zal NHV vluchten gaan uitvoeren vanaf de Kooy met de EC155 & de Super Puma

Oscar,

Bedoel je misschien dat ze deze vluchten gaan uitvoeren met de EC155 en de EC175?
Van de EC175 hebben ze namelijk 10 besteld die geleveerd worden tussen 2013 en 215.
Daarbij komt ook nog dat de EC225 een verbod heeft om offshore vluchten uit te voeren ( tijdelijk ) totdat het probleem met de tailrotor drive shaft is opgelost. Dit naar aanleiding van twee EC225 die recentelijk een "ditch" gemaakt hebben. En voor zover ik heb kunnen nagaan is NHV niet in het bezit van EC225. ( tenzij ze nu wat goedkope tweedehands exemplaren op de kop tikken, die volop aangeboden worden rond de Noordzee. )

Groeten Peter

[sar 303 sqn]

Ik heb ook gehoord dat er 2 Super Puma's zouden komen.
Ook stonden er vacatures op de site van NHV waarin hiernaar gevraagd werd.

[Pete]

Het kan ook zo zijn dat ze naar piloten vragen met puma aantekening om ze makkelijk om te scholen naar ec-175.

We zullen het zien. hoe dan ook worden ze groot een geel.

[sandernieste]

NHV will operate the L2 (at EHKD) until they have received the EC175.

@peter, it isn't the t/r driveshaft but the bevel gear vertical shaft in the main gearbox why those helicopters are grounded.

[ Post made via Mobile Device ]

[Pete]

Sander,

Many thanks for your information and naming the correct shaft, i take it NHV helicopters are or will be fitted with the gearbox that is not affected by the restrictions imposed on offshore operations. Do you know if NHV have won a contract or will they just do adhoc operations ? Does NHV also station their SAR helicopter on EHKD?

Regards,
Pete

[Jack]

See for additional information the Helispot forum http://forum.scramble.nl/viewtopic.php?f=52&t=90857

Sander,

Many thanks for your information and naming the correct shaft, i take it NHV helicopters are or will be fitted with the gearbox that is not affected by the restrictions imposed on offshore operations. Do you know if NHV have won a contract or will they just do adhoc operations ? Does NHV also station their SAR helicopter on EHKD?

Regards,
Pete

[cHabu]

Slightly related:

Flybe has published plans to extend one of its three daily services between Manchester Ringway International (MAN) and Norwich (NWI) onward to Den Helder De Kooy (DHR) in the Netherlands from April 2, 2013. The service to be operated by its partner Suckling Airways with Do328-100s will be the first scheduled service for the airport that like Norwich is important for the offshore oil and gas industry.

Credit: ch-aviation Newsletter - Issue #39

[LJ]

Slightly related:

Flybe has published plans to extend one of its three daily services between Manchester Ringway International (MAN) and Norwich (NWI) onward to Den Helder De Kooy (DHR) in the Netherlands from April 2, 2013. The service to be operated by its partner Suckling Airways with Do328-100s will be the first scheduled service for the airport that like Norwich is important for the offshore oil and gas industry.

Credit: ch-aviation Newsletter - Issue #39

According to the website of DHR it will start March 4th

Schedule (weekdays only)
NWI dep 10:20
DHR arr 12:10
DHR dep 14:30
NWI arr 14:20

[aviodromefriend]

Slightly related:

Flybe has published plans to extend one of its three daily services between Manchester Ringway International (MAN) and Norwich (NWI) onward to Den Helder De Kooy (DHR) in the Netherlands from April 2, 2013. The service to be operated by its partner Suckling Airways with Do328-100s will be the first scheduled service for the airport that like Norwich is important for the offshore oil and gas industry.

Credit: ch-aviation Newsletter - Issue #39

According to the website of DHR it will start March 4th

Schedule (weekdays only)
NWI dep 10:20
DHR arr 12:10
DHR dep 14:30
NWI arr 14:20

final service will be tomorrow. http://www.vandaag.nl/denhelder/nieuws/ ... um=twitter

[Otto]

Nieuwe NHV aflevering: PH-NHS AS32. ETA 21:30LT.

Aan het eind van dit jaar zouden er 3 EC175's moeten staan!

[Jutter]

De wekelijkse lijndienst tussen De Kooy en Engeland is volgens het Noord Hollands dagblad al weer ter ziele.
Was ook wel erg opportunistisch.

Menno

[aviodromefriend]

De wekelijkse lijndienst tussen De Kooy en Engeland is volgens het Noord Hollands dagblad al weer ter ziele.
Was ook wel erg opportunistisch.

Menno

Check two posts above yours....