EHGR 25-01-2013

[Otto]

NAF234 NH-90NFH (N 234) NHI/Delivery flight. ETA 16:30LT.

Dit is de eerste FOC (Full Operational Capability) NH-90.

[cHabu]

Dit is de eerste FOC (Full Operational Capability) NH-90.

Gokje of feit ?

[Hurricane]

Dit is de eerste FOC (Full Operational Capability) NH-90.

Gokje of feit ?

Dat weet je alleen als je ermee op pad gaat / zelf vliegt
Maar bovenstaand punt is met zekerheid te stellen.

[ Post made via Mobile Device ]

[michel N]

Wordt deze afgeleverd op Gilze, of gaat ie door naar de Kooy?

[mailman]

Wordt deze afgeleverd op Gilze, of gaat ie door naar de Kooy?

Hi Michel, this will answer your question I think: http://forum.scramble.nl/viewtopic.php?f=64&t=91877

Grtz, Arjan

[Otto]

NAF234 NH-90NFH (N 234) NHI/Delivery flight. ETA 16:30LT.

Dit is de eerste FOC (Full Operational Capability) NH-90.

Plan is gewijzigd, ze gaan direct naar de Kooy!

[Rene Peteri]

Diamond01 voor low approach rwy10. L-10 volgens sbs

Furthermore heard various locals like bluebird12, grizzly 22, demon2 and redskin 31 and 32.

[Otto]

Grizzly01formation 2x CH-47D (D-101 & D-661) 298 Sq. Zouden vandaag vanaf Aalborg terugkomen maar werden na enkele vertragingen uiteindelijk gecancelled.

[Worldnis]

On a cold and not so windy Gilze... -11 and clear skies on arrival 9ish

Early t/o 2x Redskin 31/32 nn
Bluebell12 = A-275
Redskin? = Q-04 short local flight to Alpha after 1 hour ground run
Grizzly22 = D-106
Demon2 = S-454 USL (west) - gray on gray against a grey sky with clouds rolling in at eleven

RTB soonish
Rob

[SWAT 11]

Hierbij de gehoorde movements via mijn scanner op Gilze-Rijen van 25 januari 2013:

BASED
CH-47D 298sqn: Grizzly 91 (D-662), Grizzly 73 (D-...), Grizzly 22 (D-106)
CH-47F 298sqn: -
AS.532U-2 300sqn: Duke 6 (S-454), Duke 3 (S-453), Demon 2 (S-454)
SA.316B 300sqn: Bluebird 15 (A-275), Bluebird 12 (A-275)
AH-64D 301sqn: Redskin 31/32 (Q-01/Q-13), Redskin 06 (Q-04), BAT 72 (Q-01), BAT 73 (Q-26)
color = nightflying


VISITORS
L-10 PC-7 131EMVOsqn "Diamond 01" * 13:58u


AFKORTINGEN
* = de helikopter/vliegtuig is niet geland maar heeft een touch-and-go of een low-aproach gemaakt
x = de helikopter/vliegtuig is over het vliegveld heen gevlogen (lager dan 2000 voet)
f/s = de helikopter/vliegtuig heeft een fullstop gemaakt
cal = calibratievlucht op het veld

, = tussen de tijden, geeft aan dat het toestel op deze tijden in de landing is gezien.
- = tussen de tijden, geeft aan dat het toestel tussen deze tijden (begin- en eindtijd) meerdere malen te zien is geweest in de landing.
/ = tussen de tijden, geeft aan dat het toestel heeft binnengestaan op een van de platformen.

OPMERKINGEN
- Onderstreepte serials zijn afkomstig van SBS-1/Mode-S en zijn dus geen garantie!
- Niet onderstreepte serials zijn afkomstig van mijzelf of personen die voor deze post hun waarneming hier hebben neergezet.
- Bovenstaande log is hetgeen wat gehoord is, er bestaat altijd de mogelijkheid dat er meer gevlogen heeft!
- We zien je aanvullingen en/of correcties graag tegemoet!