(local)PH-,based and regular visitors schedule/request topic

[pjotrtje]

Who knows arrival and departure time of the PH-BGR for today..

2105 dep KL1163

Edit Marco, JS51672 your question merged with the right topic which is not the first time you ask this kind of questions in the 'wrong' topic .

[dvdzee]

Iemand de PZ-TCP ergens (in een hangar) gezien op EHAM ?
Werd er door verrast dat deze uit de roulatie is...gezegd een A-check....nu al zo kort na de beruchte laatste C-check ?
Of is tie in Toulouse ?

Douwe

[Sjaak Ootes]

Iemand de PZ-TCP ergens (in een hangar) gezien op EHAM ?
Werd er door verrast dat deze uit de roulatie is...gezegd een A-check....nu al zo kort na de beruchte laatste C-check ?
Of is tie in Toulouse ?

Douwe

Vertrok afgelopen dinsdag vanaf SPL als SLM 3001 in zuidelijke richting.

Onderhoud bij Air France in Parijs?

Gr. Sjaak

[dvdzee]

Iemand de PZ-TCP ergens (in een hangar) gezien op EHAM ?
Werd er door verrast dat deze uit de roulatie is...gezegd een A-check....nu al zo kort na de beruchte laatste C-check ?
Of is tie in Toulouse ?

Douwe

Vertrok afgelopen dinsdag vanaf SPL als SLM 3001 in zuidelijke richting.

Onderhoud bij Air France in Parijs?

Gr. Sjaak

Of misschien een "paintjob" / sticker ivm 50 years Surinam Airways...Dat zit er nl aan te komen

Enig idee wanner die terug wordt verwacht ?

Douwe

[tonjochems]

et voila...
1200 2000C PY 3002 CDG PZTCP *G05 PRE 2100E

[B767-300ER]

Gewoon een A check (gemiddeld eens per 2 maanden, dus klopt aardig?)

[330/340]

PZ-TCP vertrekt nu (14-01 00.04 local) van de 36L op mijn SBS.

[B767-300ER]

Komt uit het EHAM 17-01-2012 gedeelte:

Just a question:

Dep from Suriname with final destination EHAM with one stop over somewhere ?

Normally there is a ETA according to flightplan ?

Edit:

Just seen that ETA is now set for 16:00 LT in stead of 12:20 LT arr. Jan. 17th

Source: http://www.schiphol.nl

ETA now 18.00hr

Jet A1 shortage in Suriname and in some other Islands/ countries in the Caribbean region. This is due to a problem with the oil refinery that delivers the fuel to the local fuel supplier. So we can expect some more delays on the AMS flights from PBM to AMS!

Douwe

Meer delays??
Een delay van 5h40 minuten is niet alleen een tankstop

[James]

Komt uit het EHAM 17-01-2012 gedeelte:

Just a question:

Dep from Suriname with final destination EHAM with one stop over somewhere ?

Normally there is a ETA according to flightplan ?

Edit:

Just seen that ETA is now set for 16:00 LT in stead of 12:20 LT arr. Jan. 17th

Source: http://www.schiphol.nl

ETA now 18.00hr

Jet A1 shortage in Suriname and in some other Islands/ countries in the Caribbean region. This is due to a problem with the oil refinery that delivers the fuel to the local fuel supplier. So we can expect some more delays on the AMS flights from PBM to AMS!

Douwe

Meer delays??
Een delay van 5h40 minuten is niet alleen een tankstop

Gister ook een fuel stop moeten maken vandaar de zware vertraging

[dvdzee]

Komt uit het EHAM 17-01-2012 gedeelte:

Just a question:

Dep from Suriname with final destination EHAM with one stop over somewhere ?

Normally there is a ETA according to flightplan ?

Edit:

Just seen that ETA is now set for 16:00 LT in stead of 12:20 LT arr. Jan. 17th

Source: http://www.schiphol.nl

ETA now 18.00hr

Jet A1 shortage in Suriname and in some other Islands/ countries in the Caribbean region. This is due to a problem with the oil refinery that delivers the fuel to the local fuel supplier. So we can expect some more delays on the AMS flights from PBM to AMS!

Douwe

Meer delays??
Een delay van 5h40 minuten is niet alleen een tankstop

Zoals ik al eerder aangaf slechts een A1 jetfuel tekort.

bron : gfcnieuws
http://www.gfcnieuws.com/?p=99689

Tekort aan vliegtuigbrandstof door problemen op Trinidad

PARAMARIBO – Het tekort aan vliegtuigbrandstof voor de SLM en de KLM heeft ten grondslag dat er problemen zijn op de raffinaderij te Trinidad & Tobago. Sinds begin deze week werd er een tekort geconstateerd.

Dit heeft ervoor gezorgd dat de lijndiensten tussen Paramaribo en Amsterdam met vertragingen werden uitgevoerd. De SLM en KLM vliegtuigen moesten van de route uitwijken om elders te tanken omdat er een tekort was in Suriname. Er is gisteravond een nieuwe voorraad jetfuel ingevoerd en het is verwachtbaar dat na dit weekend alles weer is genormaliseerd.

[B767-300ER]

Yupz, en zoals ik al eerder aangaf, dat levert je geen 5h40m vertraging op.
Gelukkig heeft James het uitgelegd en betrof het kennelijk alleen PBM en niet de gehele caribbean zoals eerder gepost.

[B767-300ER]

Iemand enig idee op welk platform of in welke hangaar de PH-AHQ op dit moment huist?

[dvdzee]

Yupz, en zoals ik al eerder aangaf, dat levert je geen 5h40m vertraging op.
Gelukkig heeft James het uitgelegd en betrof het kennelijk alleen PBM en niet de gehele caribbean zoals eerder gepost.

ter verduidelijking : het betrof wel degelijk het gehele Carbisch gebied

In de caricom ( gemeenschap van Caribische staten ) heeft de rafinaderij op Trinidad het alleen recht om aan de Caricom staten A1 Jetfuel te leveren maw het is de lidlanden uitdrukkelijk NIET toegestaan om A1 Jetfuel te importeren van buiten de Caricom, indien het in de Caricom geproduceerd wordt. Dit geldt trouwens voor alle goederen ( rijst/suiker/tarwemeel etc etc ).

Waarom er wel genoeg was op Trinidad ? Omdat er oa problemen met de uitvoer capaciteit waren van de raffinaderij en niet te vergeten.....de zwaar gesubsidieerde ( Trinidadiaanse )staatsmaatschappij Caribbean Airlines krijgt uiteraard bij problemen de voorkeur.

De wetten/regels etc zoals die in Europa gelden moet je echt gewoon vergeten in het Caribisch gebied. Die gemeenschap van staten is totaal op geen enkele wijze te vergelijken met Europa, ook niet wat betreft de luchtvaart.

----------

Al week tekort aan vliegtuigbrandstof


Paramaribo - Suriname kampt al vanaf begin deze week met een tekort aan vliegtuigbrandstof. Sinds maandag duurt een vlucht vanuit Paramaribo naar Amsterdam twee uurtjes langer met de Surinaamse Luchtvaart Maatschappij (SLM). De KLM was iets fortuinlijker en moest pas vanaf donderdag, even als de SLM, uitwijken naar een ander land in de regio om te tanken voor de tocht over de oceaan.
Dit is tegenoverde Ware Tijd bevestigd door zowel SLM-directeur Ewald Henshuys als KLM-country manager, Arthur Dieventaler.

Productieproblemen
Problemen met de raffinaderij op Trinidad en Tobago liggen ten grondslag aan het probleem. Pas zondagavond zal de situatie zijn genormaliseerd omdat de nieuwe lading ‘jetfuel’ gisteravond werd verwacht in Suriname.
Dit laat de directeur van Simson Oil Limited (SOL) in Suriname, Mark Goede, weten. “Het is al geruime tijd bekend dat Trinidad problemen heeft met de productie van jetfuel in hun raffinaderij waardoor zij besloten hebben om voornamelijk voor hun eigen markt te produceren.
Wij moeten altijd vechten om onze aanvoeren veilig te stellen, wat altijd net op tijd is gelukt.
Maar dit keer is er een overlapping voor langere periode waarbij er bijkans een week lang een tekort is geweest doordat de boot met een nieuwe lading twee weken laat is. Zodra er een probleem is met de raffinaderij op Trinidad wordt de hele regio getroffen omdat Trinidad de exclusieve leverancier is voor Caricom”, legt Goede uit.

Petrocaribe deal
Hij zegt verder dat zijn organisatie de mogelijkheid nu wil benutten om aan te sluiten bij de Petrocaribe deal met Venezuela als alternatieve oplossing. In Petrocaribe-verband kunnen Caribische landen brandstof van Venezuela afnemen tegen een zeer gunstige betalingsregeling. Goede zegt verder dat de regering ook al geruime tijd op de hoogte is van dit probleem.
Goede zegt dat de maatschappij deze hele week heeft moeten rantsoeneren met jetfuel naar vliegmaatschappijen toe. Henshuys zegt dat de SLM steeds heeft moeten uitwijken naar Trinidad om bij te tanken.
De KLM begon donderdag met uitwijken en bepaald per vlucht als er wordt uitgeweken naar Trinidad of de Nederlandse Antillen. “Er komen zeker kosten bij kijken die nog berekend moeten worden. Dit is alleen maar ongerief voor zowel de maatschappij als passagier”, aldus Henshuys.-.


© De Ware Tijd – Zaterdag 21 Januari 2012
http://www.dwtonline.com/website/nieuws ... 7&id=99213

[B767-300ER]

ter verduidelijking : het betrof wel degelijk het gehele Carbisch gebied

Douwe

Je hebt helemaal gelijk vwb de gehele caribbean!
Alle vluchten uit PUJ, CUN, AUA, CUR, BON, MBJ, POP, HOG en VRA van ArkeFly (een echte caribbean vlieger) hebben uit moeten wijken ivm brandstoftekorten op deze havens.

En nu we dat opgehelderd hebben, please!

[air-bus]

Iemand enig idee op welk platform of in welke hangaar de PH-AHQ op dit moment huist?

Niels, de PH-AHQ staat momenteel op het M-platform.

Groeten,
Arno