NEWS - Summer Schedule 2012

[XYZ]

Royal Air Maroc has released its Summer 2012 schedule, which indicates additional flights to AMS in the peak season. The former B747-400 peak season flights have been replaced by additional B737 operations:

- Tanger increases to 10x/week B738
- Nador increases to 7x/week B738
- Casablanca increases to 12x/week B738
- Oujda remains 2x/week B738

Total = 31x/week

[B767-300ER]

Royal Air Maroc has released its Summer 2012 schedule, which indicates additional flights to AMS in the peak season. The former B747-400 peak season flights have been replaced by additional B737 operations:

- Tanger increases to 10x/week B738
- Nador increases to 7x/week B738
- Casablanca increases to 12x/week B738
- Oujda remains 2x/week B738

Total = 31x/week

744 van RAM hier tijdens peak season???

[ Post made via Mobile Device ]

[nustyR]

Royal Air Maroc has released its Summer 2012 schedule, which indicates additional flights to AMS in the peak season. The former B747-400 peak season flights have been replaced by additional B737 operations:

- Tanger increases to 10x/week B738
- Nador increases to 7x/week B738
- Casablanca increases to 12x/week B738
- Oujda remains 2x/week B738

Total = 31x/week

744 van RAM hier tijdens peak season???

[ Post made via Mobile Device ]

Echt waar Niels

[Diarto]

Vorig jaar heb ik die anders niet gezien, wel een aantal keer een 757/767. De AT A321's die dat jaar ervoor vaak kwamen is geen spoor van te bekennen!

[SPL]

Denk zo uit het hoofdje dat de laatste zomer in 2008 is geweest. En toen kwamen ze redelijk vaak met de 747 in de maanden juli/augustus.


Groeten Martijn

[ehusmann]

Denk zo uit het hoofdje dat de laatste zomer in 2008 is geweest. En toen kwamen ze redelijk vaak met de 747 in de maanden juli/augustus.


Groeten Martijn

Precies: RAM B744 op AMS

Erwin

[Stratofreighter]

http://www.vandaag.nl/schiphol/nieuws/l ... r-Schiphol

A380 voorlopig niet naar Schiphol

Gepubliceerd op 11 januari 2012 11:26 PM

SCHIPHOL/UTRECHT - De A380, het grootste passagiersvliegtuig ter
wereld, komt voorlopig nog niet naar Schiphol.

Malaysia Airlines en Emirates hebben hun plannen daarvoor uitgesteld, zo
blijkt uit het zomerschema dat de maatschappijen toonden tijdens de
Vakantiebeurs in Utrecht.

Malaysia had de meeste concrete plannen om het dubbeldekstoestel in te zetten op de lijn tussen Schiphol en Maleisië.

,,Maar zover is het nog niet. We gaan in februari de Boeing 747 op deze lijn omwisselen voor een Boeing 777 en daar blijven we de hele zomerperiode mee vliegen’’, weet een woordvoerder te vertellen.

Malaysia is momenteel bezig haar positie opnieuw vast te stellen. Italië wordt uit het routenet gehaald en Londen is met drie vluchten per dag de belangrijkste Europese bestemming. Mogelijk dat daar eerder de A380 wordt ingezet.

Emirates dat nu bijna twee jaar passagiers oppikt op Schiphol en vervoert naar de overstapluchthaven Dubai, zou volgens ingewijden dit voorjaar ofwel een A380 gaan inzetten of twee keer per dag gaan vliegen.

Maar de komende maanden zijn beide opties niet aan de orde, laat een woordvoerder nu weten. Dat is een opluchting voor de KLM, die in Emirates een zware concurrent vindt.

Voor de vliegtuigspotters is het jammer, maar ook voor klanten die van luxe houden.

In de A380 heeft Emirates in de eerste klas nu zelfs plaats voor luxe cabines met een badkamer met douche, zo is op de Vakantiebeurs in een opengewerkte vliegtuigromp te zien. Dan kom je helemaal uitgerust en fris aan en een flink geldbedrag lichter.

[Hurricane]

Uhm, betreffende AMS vs de A380;

De haarscheurtjes gevonden bij enkele toestellen hebben toch hun uitwerking gevonden

- MH heeft naast afleververtragingen al aangegeven dat #1 en 2 primair voor LHR zijn, #3 voor SYD en nummer 4 word LAX/AMS waarbij men heeft laten doorschemeren dat AMS hier de betere papieren voor heeft. Vanwege de, nog te starten intrim gewennings periode bij MH schuift het een en ander op. Financiële problemen zullen ook niet in hun voordeel werken want Airbus wil ook euries zien.

- CZ blijft nog steeds ontbreken in dit geheel maar is ook hier problemen. Vanwege de recent ingevoerde Europese CO2-transmissie heeft China Airbus geboycot = vertragingen in de afleveringen en contracten staan op losse schroeven.

- EK; dit voorjaar gaan vliegen ?? Aangegeven was augustus en das toch echt achter in de zomer. Spijtige beslissing maar ze hebben de hoop nog niet opgegeven

[Xanadu_A343]

- CZ blijft nog steeds ontbreken in dit geheel maar is ook hier problemen. Vanwege de recent ingevoerde Europese CO2-transmissie heeft China Airbus geboycot = vertragingen in de afleveringen en contracten staan op losse schroeven.

Is een A380 van CZ niet iets te groot voor PEK-AMS, aangezien ze nu een A332 inzetten? China is inderdaad niet blij met de invoering van de ETS en heeft deze zomer de order van HK Airlines voor 10 A380s geblokkeerd, maar volgens HK Airlines zijn deze nu toch definitief besteld (Airbus heeft nog niets bekend gemaakt, maar dat zou a.s. dinsdag moeten gebeuren).

[Hurricane]

- CZ blijft nog steeds ontbreken in dit geheel maar is ook hier problemen. Vanwege de recent ingevoerde Europese CO2-transmissie heeft China Airbus geboycot = vertragingen in de afleveringen en contracten staan op losse schroeven.

Is een A380 van CZ niet iets te groot voor PEK-AMS, aangezien ze nu een A332 inzetten? China is inderdaad niet blij met de invoering van de ETS en heeft deze zomer de order van HK Airlines voor 10 A380s geblokkeerd, maar volgens HK Airlines zijn deze nu toch definitief besteld (Airbus heeft nog niets bekend gemaakt, maar dat zou a.s. dinsdag moeten gebeuren).

De twee dagelijkse vlucht van CZ moet worden gecombineerd tot een A380 vlucht, althans volgens CZ. CDG zal de spits af bijten met de eerste route internationaal, Schiphol is #2. Tot dus ver blijven ze nog domestic in China voor de ervaring/gewenning.

[Xanadu_A343]

De twee dagelijkse vlucht van CZ moet worden gecombineerd tot een A380 vlucht, althans volgens CZ. CDG zal de spits af bijten met de eerste route internationaal, Schiphol is #2. Tot dus ver blijven ze nog domestic in China voor de ervaring/gewenning.

Dus dan komt de non-stop AMS-CAN te vervallen, of zal KLM deze overnemen?

[T7]

KLM will suspend flights between AMS and Punta Cana per start of summerschedule. Havana will be served 3x per week nonstop.

[B767-300ER]

Will PUJ be back in Winter 2012/2013?

[phkza]

AMS-HAV-PUJ wordt; AMS-HAV door KLM, AMS-CDG-PUJ door Air France.

AMS-CDG-CUN van deze winter wordt in de zomer AMS-ATL-CUN i.s.m. Delta. Zelfde geldt voor Miami.

[B767-300ER]

AMS-HAV-PUJ wordt; AMS-HAV door KLM, AMS-CDG-PUJ door Air France.

AMS-CDG-CUN van deze winter wordt in de zomer AMS-ATL-CUN i.s.m. Delta. Zelfde geldt voor Miami.

Al iets bekend over de winter van deze routes

[ Post made via Mobile Device ]