Aviodrome: doors closed, rescue plan from Friday 23 MAR 2012

[Stratofreighter]

http://www.nederlandseluchtvaart.nl/for ... #post26259 .

This was already planned before the "Chapter 11"/"Surseance van Betaling" became public knowledge.

The "discussion thread" can of course be found at
http://forum.scramble.nl/viewtopic.php? ... 6&start=45

[ErwinS]

Wel handig dat ze haar eerst ff buiten hebben laten staan.... kansloos gewoon.

[aviodromefriend]

Opties waren natuurlijk om de Connie of een tijd buiten te zetten in de tijd dat die Fishbed naar Legoworld was, of twee keer naar buiten en binnen te moeten zetten (uiteraard met de bijbehorende financiële afrekening van Saen) om die MiG naar Zwolle te laten gaan om geld voor het park te verdienen qua huurinkomsten. Met een afstoten in het vooruitzicht (en zowiezo de vraag hoe dit toestel in het plannen van de Aviodrome past)...

Dan is dit de minst slechte optie.

[ErwinS]

Klopt, maar er waren natuurlijk veel betere oplossingen vooraf dit gebeuren.
De MiG-21 is in goede staat gerestaureerd maar mag nu zn dagen buiten slijten? Net zoals de Hunter? Als ik het geld had waren ze van mij en stonden ze binnen en werden ze elke dag vertroeteld. Het is waar je je prio's ligt. Collectie wise hadden ze deze kisten natuurlijk al lang kunnen slijten op de markt. Er is echt wel interesse in een goede MiG-21 of Hunter. Maar nee, zet ze lekker buiten in ons klimaat! Slim.

Om de Fishbed ook uit te lenen op zo'n manier lijkt me ook niet echt museum waardig beleid.
Maar goed. ik heb ze ooit geholpen en heb er geen bedankje voor gehad en zie nu hoe het uit elkaar valt. En de kisten zijn de dupe......

Maa goed, de beste stuurlui......

[Niek]

Zet die MiG dan maar weer op Twenthe neer, daar is ie z'n "Nederlandse" leven immers ook begonnen.

[miggie23]

Today, I visited the Aviodrome. The mig21 is now placed outside in front of the old Schiphol building. The mig21 has on his left side several commercial stickers. On the right side it still got his 473 code and DDR flag.

Some specialised people did an inventory of all the airplanes at the Aviodrome: which airplanes belong to which organisation.

[Glidepath]

Klopt, maar er waren natuurlijk veel betere oplossingen vooraf dit gebeuren.
De MiG-21 is in goede staat gerestaureerd maar mag nu zn dagen buiten slijten? Net zoals de Hunter? Als ik het geld had waren ze van mij en stonden ze binnen en werden ze elke dag vertroeteld. Het is waar je je prio's ligt. ......

.............als alle forumlezers een eurobiljet ophoesten , is hij al praktisch van 'ons'.

[Polecat]

terug naar de mannen van 313 Sqn, of anders naar Tactess naast de Fitter?

[Wildpicture]

.............als alle forumlezers een eurobiljet ophoesten , is hij al praktisch van 'ons'.

Wat is eigenlijk ongeveer de waarde/prijs van zo'n toestel?

[Fogg]

Volgens mij overschatten sommige mensen de waarde van zo'n MiG-21 enorm. Er zijn er zat, en de landbouwmekanieker uit Barneveld en de kartboer in Zwanenburg hebben er vast geen fortuin voor betaald.

[Niek]

de meeste MiGs worden volgens mij gewoon tegen schrootwaarde gekocht, aangezien ze niet met verdere commerciele doeleinden gebruikt kunnen worden.

[Glidepath]

@Fogg en Niek, e.a.
dat kan wel zijn...., maar dát verhaal gaat voor déze 21 mooi niet op.....

[ErwinS]

Moeten ze haar nog ff langer buiten laten staan... dan wordt het vanzelf schrootwaarde....

[Niek]

@glidepath deze wordt idd door een museum verkocht, dus dan heb je het over compleet ander prijzen. Ik doelde meer op de prijs die je betaalt als je in Polen bij de luchtmacht een uitgediende MiG ophaalt.

[Wildpicture]

Wat is dan de "schroot"waarde? Waar hebben we het dan over? €5000 , €10.000, €25.000?

En wat is dan de waarde van deze? Ben gewoon heel benieuwd.