News: Lifeliner4 base will move out of the UMCG

Heron · Post by **Heron** » 13 Jul 2011, 21:40

Van de website van het Dagblad van het Noorden, vandaag:

Traumaheli weg bij UMCG
DVHN | Gepubliceerd op 13 juli 2011, 14:23
Laatst bijgewerkt op 13 juli 2011, 15:11

Groningen -
De standplaats van de traumaheli op het dak van ziekenhuis UMCG verhuist naar een plek op de grens tussen Drenthe en Friesland. Dat maakte Jos Aartsen van de Raad van Bestuur van het UMCG dinsdagavond bekend.

"Het gaat echt gebeuren", zei hij tegen zo'n driehonderd omwonenden op een bijeenkomst. Het streven is binnen anderhalf jaar.

Een opluchting voor sommigen. "Ik ben die helikopter strontzat", zei een man in de zaal. Sinds een paar maanden vliegt de heli ook 's nachts. Lange tijd was dat niet toegestaan. Toch gingen de handen het hardst op elkaar toen iemand zei geen last van het geluid te hebben.

De verhuizing betekent niet dat er geen overlast meer is. Als het nodig is worden patiënten ook straks nog bij het UMCG ingevlogen. "Dan gaat het om enkele tientallen procenten van de vluchten", zei Aartsen.

Post by **Copter** » 14 Jul 2011, 07:38

"Ik ben die helikopter strontzat", zei een man in de zaal

Ik snap dat het niet prettig is als je zo nu en dan wakker wordt van een traumaheli, maar ik hoop dat deze mensen ook het belang van deze traumaheli inzien. Er zijn nu eenmaal veel mensen die hun leven of gezondheid (mede) te danken hebben aan de inzet van deze traumaheli.

een plek op de grens tussen Drenthe en Friesland

Iemand enig idee waar ?

Heron · Post by **Heron** » 14 Jul 2011, 10:38

Daar wil men nog niks over zeggen, omdat men nog met verschillende gemeenten in overleg is (aankoop van grond?)
Op GEAS-web wordt Drachten gesuggereerd, omdat daar ook die Politiemeldkamer komt... maar op dit moment kan iedereen een goede of slechte reden verzinnen.
Gewoon afwachten wat er gebeurt

Post by **Jack** » 15 Jul 2011, 00:37

Er is al langere tijd sprake van dat de basis van het MMT "Lifeliner Europe 4" naar een meer centraal punt in het te bedienen werkgebied gaat verhuizen. Hierbij moet in acht worden genomen dat het werkgebied zich niet alleen uitstrekt over Groningen, Friesland en Drenthe, maar dat ook het gebied rond Zwolle en het Duitse grensgebied door "Lifeliner Europe 4" bediend wordt.
De stad Groningen ligt dan niet centraal en de huidige locatie is bij nachtvluchten niet de optimale plek voor een permanente basis. Het is zoals Bert terecht zegt: gewoon afwachten wat er gebeurt.
De enige zekerheid is dat het UMCG haar langste tijd als basis van "Lifeliner Europe 4" heeft gehad, wat niet wegneemt dat de helikopter van het MMT ook na de verhuizing zeer frequent op het helideck van het UMCG te vinden zal zijn.

Heron wrote:Daar wil men nog niks over zeggen, omdat men nog met verschillende gemeenten in overleg is (aankoop van grond?)
Op GEAS-web wordt Drachten gesuggereerd, omdat daar ook die Politiemeldkamer komt... maar op dit moment kan iedereen een goede of slechte reden verzinnen.
Gewoon afwachten wat er gebeurt

Esveldt · Post by **Esveldt** » 15 Jul 2011, 13:15

Houdt dit in dat de slachtoffers verspreid gaan worden over meerdere ziekenhuizen?

Of te wel, men wil de hoeveelheid vluchten beperken op een specifiek ziekenhuis.
Sluit misschien ook wel beter aan bij de huidige verandering van specialisatie.

Volgens mij doen de Christoph Europa 2 en Christoph Westfalen hetzelfde, die bepalen aan de hand van de triage waar ze naar toe gaan.

Post by **Copter** » 15 Jul 2011, 17:54

Ik heb altijd gedacht dat men patienten vervoerde op basis van de specialisatie welke de diverse traumacentra hebben.

Ook heb ik me laten vertellen dat Duitse traumaheli's veel vaker overgaan tot vervoer (ook bij letsel dat niet levensbedreigend is) in vergelijking tot de Nederlandse traumaheli's.

Paul, weet jij hoe dit zit ?

Esveldt · Post by **Esveldt** » 15 Jul 2011, 19:01

nou, niet met zekerheid, maar ik denk het wel.

Maar ik kan wel zeggen dat diegene die door de Duitsers worden gebracht zijn over het algemeen wel zijn geïntubeerd of te wel onder zeil.

En ook kan ik vertellen dat de heli veel vaker wordt opgeroepen. Bijv. bij het redden van een ouder iemand uit het veen.
En dus inderdaad zonder letsel.

Ik kan eigenlijk niet zeggen wat de LL allemaal binnen brengen aan soorten patiënten.

Ook lijkt het dat er een iets andere houding is van (duits) ambulance personeel jegens de MMT heli.
Het lijkt!!! wel of de Duitse ambulancebroeders er minder problemen mee hebben dan de Nederlandse.

Lees maar eens op het hulpverlenersforum, soms is er zelfs aversie tegen de Lifeliners.

imho

Glidepath · Post by **Glidepath** » 18 Jul 2011, 19:39

heren,

Maak een perfecte cirkel om de potentiële traumaheliport-locatie(s) en dan snap je meteen wat (in theorie) wel en niet mogelijk is.

Laurens1999 · Post by **Laurens1999** » 18 Jul 2011, 21:18

Dat is inderdaad een goed idee.

sar 303 sqn · Post by **sar 303 sqn** » 18 Jul 2011, 23:40

Ik heb even zitten knutselen in Google Earth en Paint, dus het is een beetje houtje touwtje werk.
Maar hier 3 kaartjes van verschillende locaties.
Een cirkel geeft een radius van ongeveer 50 km aan.
Dit is overigens niet de maximale actieradius voor een inzet, maar hier wordt wel vaak mee op kaartjes het bereik op aangegeven.
Ik ben voor het gemak uitgegaan van een dekking voor de 3 noordelijke provincies.

Eerst Hoogeveen, dit zou voor de heren in Enschede natuurlijk mooi zijn om vaker een Nederlandse heli te zien verschijnen, maar een groot deel van Friesland en Groningen vallen dan buiten de 50km. Geen goeie optie lijkt me.

Dan Drachten. Beter maar dan valt de oostkant van Groningen en Drenthe weer een deel buiten de zone.

Geografisch zou de omgeving van Haulerwijk de beste locatie zijn om een station te bouwen, en nu hoop ik niet dat ik straks dat hele dorp op m'n nek heb.

Glidepath · Post by **Glidepath** » 19 Jul 2011, 10:12

jan, geweldig.

fun: @laurens: een metalen passer en een papieren kaart doen ook wonderen. mooie cirkels !

pak net als Jan 50 km of -afhankelijk van de eisen en norming-: 70 km .
trek daarbinnen een kleinere cirkel (losse (glidepath-norm) calculatie van 5 km om de beste , veilige, klachtloze en goedkoopste locatie te verwerven en hatsekidee, je hebt hem.

sar 303 sqn · Post by **sar 303 sqn** » 19 Jul 2011, 11:51

Ik had inderdaad de 50 van Laurens genomen, het gebied binnen de cirkels zal wat groter zijn.
Ik heb nog even een kaartje gemaakt met een 70km cirkel rond Haulerwijk.
Een groot deel van de Waddeneilanden zijn nu ook binnen de cirkel, net als een deel van Overijssel en Duitsland.
Voor 50km staat een aanvliegtijd van 15 minuten, en voor 70 staat 20 minuten geloof ik.

Glidepath · Post by **Glidepath** » 19 Jul 2011, 13:07

ja, 70 km = 19-21 min.

(wie Haulerdinges niet kent... denk regio: Roden, Waskermeer, Norg (en...evt. ook aan Oosterwolde)
ergo: Heerenveen lijkt me in dit kader net wat te ver ZW gelegen.

Post by **Jack** » 25 Jul 2011, 17:45

In Duitsland wordt voor het werkgebied van een EMS-helikopter uitgegaan van 75km.

Bij de suggesties over de locatie moet er rekening mee worden gehouden dat een MMT meer is als alleen een helikopter, ook over de weg moet men snel inzetbaar zijn als er bijvoorbeeld niet gevlogen kan worden.
Een lokatie die hoge ogen gooit is bedrijven terrein "Vriezerbrug" in de gemeente Tynaarlo bij de de A28. Hier is ook het hoofdkantoor van het UMCG Ambulancezorg gevestigd.

Glidepath wrote:ja, 70 km = 19-21 min.

(wie Haulerdinges niet kent... denk regio: Roden, Waskermeer, Norg (en...evt. ook aan Oosterwolde)
ergo: Heerenveen lijkt me in dit kader net wat te ver ZW gelegen.

Post by **Jack** » 20 Dec 2015, 12:57

Na een lange periode van stilte cq overleg is nu de nieuwe locatie van de op het UMCG gestationeerde trauma helikoper "Lifeliner Europe 4" bekend. Er wordt niet langer gewacht op het al dan niet verwezenlijken van een gecombineerd veiligheids centrum bij of op de luchthaven, maar men verhuist in de loop van 2016 definitief naar Groningen Airport Eelde.

bron: http://www.dvhn.nl/drenthe/Traumaheli-n ... 95812.html

Scramble Messageboard