Ja,want die vliegtuigen worden weer ingepland door jawel "mensen" en tja het blijven machine's.B767-300ER wrote: Daar dachten zijn vliegtuigen wel vaak heel anders over![]()
OTP...
(grapje, voor de duidelijkheid)
![Wink :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)
Als je een relatief kleine luchtvloot hebt dan is de inzet maximaal.
![Exactly! :exa:](./images/smilies/exactly.gif)
Als er dan iets fout gaat dan moet je dusdanig schuiven dat er het beste uit komt.
![I agree! :agree:](./images/smilies/agree.gif)
Wil niet zeggen dat het bij de KLM zo goed is hoor maar deze heeft een grotere vloot en kan dus makkelijker schuiven.
![Exactly! :exa:](./images/smilies/exactly.gif)
Grt,
Michel "welke altijd met plezier met Martinair heeft gevlogen".