EHRD 08-02-2011 MIL

[flying_kiwi]

De twee RAF King Airs blijven een nachtje slapen:

____/1030		BE20		ZK459		____/RFR7092		____/EGYD
____/1045		BE20		ZK458		____/RFR7087		____/EGYD

Gr.
Yorden

[gustav]

Kijk, opvallend dat de ZK458 in een hangar is gezet.

[MartijnMD11]

Kijk, opvallend dat de ZK458 in een hangar is gezet.

Perhaps een gevalletje 'special request'? Voor buitenstaanders misschien een vreemd feit, voor insiders een normaal verschijnsel

Ciao, MartijnMD11

[gustav]

Ik dacht dat er iets kapot zou zijn omdat ze ook eigenlijk gisteren zouden vertrekken. ZK458 binnen weer gerepareerd en vanochtend vertrokken. Maar goed, kan ook speciale equipement aan boord hebben gehad en niet buiten willen laten staan. Maar waarom dan een nachtje slapen?

[Stratofreighter]

Maar goed, kan ook speciale equipement aan boord hebben gehad en niet buiten willen laten staan

Dat is een andere Beechcraft King Air variant met een andere romplengte, behorend tot een ander squadron van de RAF, namelijk 5 Squadron, en niet 45 Squadron (reserve):
http://www.flightglobal.com/articles/20 ... sance.html

[gustav]

LOL @Stratofreighter

Special equipment kan ook binnenin zitten, dat is een hele andere. Dat is die argus bak die vorige jaar een bezoek bracht. Deze waren van Cranwell, gewoon trainingsvluchten, niets spannends.

[Stratofreighter]

gewoon trainingsvluchten, niets spannends.

Ik ben blij dat jij dit ook inziet...

[gustav]

Verschil was me inderdaad opgevallen lol

[Richard from Rotterdam]

Deze Beech 200's worden gebruikt voor opleiding van piloten en navigators voor de Britse transport vloot. Daar zit geen speciale apparatuur in.

[Richard from Rotterdam]

... Maar belangrijker: zijn ze ook definitief vertrokken vanochten?

[gustav]

Yep, beide op tijd vertrokken met callsign rafair.