LVNL: Pagina verwacht baangebruik opgeheven

[Glidepath]

Helaas trof ik dit bericht aan op deze pagina waar ik mij regelmatig even oriënteerde: http://www.luchtverkeersleiding.nl/fram ... n_verwacht

Met ingang van 28 januari 2011 geeft deze website prognoses meer van het te verwachten baangebruik. De pagina 'Verwacht' in de rubriek 'Baangebruik' is vervallen.
De prognoses waren onvoldoende betrouwbaar. Er bleken te veel factoren te zijn die het baangebruik mede bepalen om te kunnen verwerken in de automatisch tot stand komende prognoses. Deze factoren liggen buiten de directe invloedsfeer van LVNL. Behalve veranderingen in het weer en het verkeersaanbod gaat het daarbij om uiteenlopende ad hoc werkzaamheden in het landingsterrein.

Met ingang van 28 januari 2011 wordt in rubrieken 'Actueel baangebruik' en 'Historisch baangebruik' op deze website geen informatie meer over het weer vermeld. Het baangebruik wordt door meer weersinvloeden bepaald dan op dit moment technisch weer te geven zijn. De gepubliceerde, beperkte weersinformatie gaf daardoor regelmatig geen verklaring voor het baangebruik.
Wij vragen de bezoekers van deze website begrip voor deze maatregelen.

Is er ergens een alternatief te vinden op het web? Is er nog hoop dat het terugkomt?

[ErikFB]

Vrees dat je hoop hoop blijft. Als je nu al ziet hoe regelmatig ze het baangebruik per dag overhoop gooien, dat het voor ons al spotters al bijna wanhopig is om van te worden geeft dat aan dat ze het zelf ook soms niet weten. Heb meer het vermoeden dat een en ander met de geluidsconturen en -regimes te maken heeft zodat ze de "overlast" een beetje gaan spreiden over de andere banen

[fan31]

op www.geluidsnet.nl kijken en dan inzoemen dan kan je het banengebruk ook zien.

grt ivo

[Borobudur]

op http://www.geluidsnet.nl kijken en dan inzoemen dan kan je het banengebruk ook zien.

grt ivo

Dat is het probleem denk ik niet. Je kan via de LVNL site nog wel de actieve banen zien alleen zonder wind informatie. Er word meer gedoelt op de verwachte banen pagina die foetsie is.

[ Post made via Mobile Device ]

[ErikFB]

dan wordt het dus of "casper" of de link van die andere luchtvaartsite (ATC-boxlive) en als je veel geld over hebt SBS-radar

[Glidepath]

op http://www.geluidsnet.nl kijken en dan inzoemen dan kan je het banengebruk ook zien.

grt ivo

Dat is het probleem denk ik niet. Je kan via de LVNL site nog wel de actieve banen zien alleen zonder wind informatie. Er word meer gedoelt op de verwachte banen pagina die foetsie is.

[ Post made via Mobile Device ]

inderdaad.

dan wordt het dus of "casper" of de link van die andere luchtvaartsite (ATC-boxlive) en als je veel geld over hebt SBS-radar

eens kijken of ik daar iets mee kan.. cheers mate.

[Henk Voortwijs]

Scannertje aanzetten en afstemmen op:

131.3500 MHz = Schiphol Operational Info
108.4000 MHz = Schiphol ATIS Arrival
122.2000 MHz = Schiphol ATIS Departure
132.9750 MHz = Schiphol ATIS Arrival

[Key]

de "overlast" een beetje gaan spreiden over de andere banen

Nope. Er is niets veranderd aan de factoren die baangebruik bepalen, er is alleen geconcludeerd dat het er zoveel en met zo'n variatie zijn dat een online-prognose niet zinnig te maken is. Dat staat er ook gewoon. Ad hoc-werkzaamheden, bepaalde veranderingen in het weer en veel meer leiden tot andere baancombi's, vaak voor korte tijd, dan je zou verwachten op grond van meer algemene gegevens. Men heeft dus besloten dat geen info beter is dan onbetrouwbare info.

Erik

[Delta12]

134.8750 MHz = Baankanaal

daar word meestal ook vanuit de toren aan de birdcontroller door gegeven welke baan er binnen nu en +/- 20 minuten bij gaat komen. Nadeel is echter wel dat je net de mazzel moet hebben dat je dit bericht hoort, dit word niet zoals de
ATIS elke keer herhaald.