EHGR 13-04-2010 (was EXP 13-04-2010)

[ebauer]

er staan zo te horen weer veel mensen te kijken achter de RA-82047 bij 28

Ja, en die gaan nu weggestuurd worden anders worden ze weggeblazen...
Iedereen is weg en VDA7844 gaat nu 2 minuten power checks doen.(19.20LT)

ATC clearance: "VDA7844 is cleared FL 090 direct SONEB, request level change enroute. Squawk <3151>. When released by TWR, Dutch Mil 128.35".

[Lex]

19:23 cleared for take off

[RGA]

En een bijhorend filmpje van vandaag:

http://www.youtube.com/watch?v=tw46KTwT8aA" onclick="window.open(this.href);return false;

[Eddie]

En Eddie: zo onduidelijk is het toch ook weer niet? 1x topic "expected" en 1x topic "reality" Niet zo klagen.....

Is inderdaad niet onduidelijk maar het lijkt me gewoon makkelijker (en nog duidelijker) om 1 topic van 1 datum te hebben.
Voor je het weet heb je van 1 datum weetikhoeveel topics zoals, EXP, CANCELLED, ARR, DEP, ENZ, ETC

Maar dat is slechts mijn visie. En aan het samenvoegen van de topics te zien ben ik niet de enige.

Enne, dat klagen laat ik aan Koolhoven en de rest over

[Thijs]

En een expected wordt (als het goed is) vanzelf reality. Als je nu een bericht plaatst met EHGR 06-07-2010 dan snapt iedereen toch ook wel dat het om een verwachting gaat en geen log.... Tevens is het toch prachtig om een verwachting bevestigd te krijgen in één topic in plaats van een verwijzing naar een ander topic.

Kortom ik deel je mening Eddie!

[viper28]

er staan zo te horen weer veel mensen te kijken achter de RA-82047 bij 28

Ja, en die gaan nu weggestuurd worden anders worden ze weggeblazen...
Iedereen is weg en VDA7844 gaat nu 2 minuten power checks doen.(19.20LT)

ATC clearance: "VDA7844 is cleared FL 090 direct SONEB, request level change enroute. Squawk <3151>. When released by TWR, Dutch Mil 128.35".

Ik kom er net vandaan en zo druk was het niet eens.
De mensen die weg gestuurd werden waren die gene die het nodig vonden hun auto in de berm achter de 28 te zetten.
Is ook geen goed plan als je van je lak houd + dat op dat stuk nu net een stopverbod geld.
Net voor de engine checks kwam er idd een burger politie wagen om deze mensen weg te sturen.
Toen hij met zijn engine check bezig was ging alles na 1 minuut weer terug naar iddle en mocht het verkeer weer door.
2 minutten later ging het gas er weer op en weg was ie weer.

[eMBee]

Army Air 132 maakte een leuke low approach...... 't was de XZ216 (ging daarna langs Volkel).
Hier het fotografisch bewijs:

Mooi shot Antoine.

[ebauer]

Ik kom er net vandaan en zo druk was het niet eens.
De mensen die weg gestuurd werden waren die gene die het nodig vonden hun auto in de berm achter de 28 te zetten.
Is ook geen goed plan als je van je lak houd + dat op dat stuk nu net een stopverbod geld.
Net voor de engine checks kwam er idd een burger politie wagen om deze mensen weg te sturen.
Toen hij met zijn engine check bezig was ging alles na 1 minuut weer terug naar iddle en mocht het verkeer weer door.
2 minutten later ging het gas er weer op en weg was ie weer.

Dat kan kloppen alleen gaf VDA7844 bij de TWR aan dat er mensen stonden, waarop de TWR vroeg of er iemand heen gestuurd moest worden en hier werd positief op gereageerd. De crew van de Antonov maakte zich er blijkbaar toch zorgen over...

[jimmy van drunen]

''Liever het zekere voor het onzekere...''

[Redskin]

''Liever het zekere voor het onzekere...''

Niet persoonlijk bedoeld hoor Jimmy maar mensen hebben niets te zoeken tussen die blauwe borden als er iets opstijgt of land. Die figuren die daar staan verzieken het voor iedereen.

[jimmy van drunen]

Daar ben ik het helemaal mee eens!!..

Alleen was deze tekst bedoeld op de crew van de Antonov, die mannen zien niet wat er achter hun gebeurd,en zijn niet bekend met het veld, en waarschijnlijk ook niet willen horen dat men achteraf heeft geklaagd.
Mensen gaan vaak te ver.., die borden staan er inderdaad niet voor niets.., vooral voor dit soort situaties.

Mvg, Jimmy

[viper28]

Ik kom er net vandaan en zo druk was het niet eens.
De mensen die weg gestuurd werden waren die gene die het nodig vonden hun auto in de berm achter de 28 te zetten.
Is ook geen goed plan als je van je lak houd + dat op dat stuk nu net een stopverbod geld.
Net voor de engine checks kwam er idd een burger politie wagen om deze mensen weg te sturen.
Toen hij met zijn engine check bezig was ging alles na 1 minuut weer terug naar iddle en mocht het verkeer weer door.
2 minutten later ging het gas er weer op en weg was ie weer.

Dat kan kloppen alleen gaf VDA7844 bij de TWR aan dat er mensen stonden, waarop de TWR vroeg of er iemand heen gestuurd moest worden en hier werd positief op gereageerd. De crew van de Antonov maakte zich er blijkbaar toch zorgen over...

klopt hij was zo zwaar beladen dat minimum power tijdens take off deze keer geen optie was. Dat verklaard waarschijnlijk de bezorgdheid van de crew.

[ Post made via Mobile Device ]