Salzburg

[Barcajax]

Hallo allemaal,

In het weekend van 10 januari ga ik naar Salzburg en heb wat vraagjes erover!

Heb je daar een trap nodig om te spotten en zo ja,hoeveel treden?
En weet iemand ook een leuk maar toch ook goedkoop hotelletje in de buurt van het vliegveld?

Meer tips zijn uiteraard welkom!

Gr,Ronald

[geert]

Als je gaat spotten vanaf het panorama-terras heb je geen trap nodig.

Alles is vanaf daar te zien, al is het General Aviation-deel en de heli's iets verder weg.

Ook kun je aan de overkant van het veld naar Red Bull.

Geert

[uiver]

Hallo allemaal,

In het weekend van 10 januari ga ik naar Salzburg en heb wat vraagjes erover!

Heb je daar een trap nodig om te spotten en zo ja,hoeveel treden?
En weet iemand ook een leuk maar toch ook goedkoop hotelletje in de buurt van het vliegveld?

Salzburg ligt dicht tegen de Duitse Grens en daar kun je goedkoop overnachten . In Salzburg zelf is het wat duurder maar ook daar kun je goed overnachten . Het vliegveld zelf is goed bereikbaar met de bus vanaf het station .

Ik heb eens in freilassing een aantal overnachtingen geboekt en dit is mij goed bevallen , afgelopen jaar in Salzburg zelf ook dit is goed bevallen !

De afstand freilassing - Salzburg Hbf is zo'n 7 minuten met de trein en naar het vliegveld nog een 20 tal minuten met de trolleybus !

Verder is het centrum van Salzburg ook een aanrader als je er toch bent !

[nuckleuz]

In het weekend van 10 januari ga ik naar Salzburg

Met HAT toevallig?

[cHabu]

Met HAT toevallig?

... niet meer...

[Barcajax]

Nee,eigen vervoer!

[nuckleuz]

Met HAT toevallig?

... niet meer...

Even off topic, dat was ook een beetje de reden dat ik het vroeg.

[Aircolours]

Volgens mijn info, komen er dit jaar niet echt veel "echte" Russen....

grt, Peter

[Robin_Bamps]

Klopt, TU5 en MD80 geband vanaf dit seizoen, erg triest

Groetjes, Robin.

[Aircolours]

Fyi,

De enige "echte" russen op 10/1 zijn KMV Tu204 (3x waarvan 2 niet met daglicht) en Saravia Yak42 (1x).

De niet-echte russen op 10/1: Aeroflot (4x A320), Aerosvit (3x 734), Estonian (1x 733), Air Union (2x 733), Rossia (5x 735, 1x A319), Transaero (1x 762), Ukraine Int'l (3x 734), Ural Airlines (2x A320), VIM Airlines (3x 752), Windrose (4x 734) en Yamal (2x 735).

De niet-echte russen op 11/1: Belavia (1x 735), Dnepravia (1x 734), Skyexpress (1x 735), Ukraine Int'l (2x 734).

Tijden zijn soms niet met daglicht.

En verder natuurlijk nog het andere (charter) verkeer, waaronder Aer Lingus, Austrian, Blue1, BMI, British Aiways, Cimber Air, Cirrus, Easyjet, FlyBE, Jet2, Jettime, JetX, Malmo Aviation, Monarch, Niki, Norwegian, Ryanair, SAS, Thomas Cook, Thomsonfly, Transavia, TUIfly, en Tunis Air.

Sterling had ook charters, maar ik weet niet wie die heeft overgenomen.

Groeten, Peter

[Barcajax]

Zeker triest maar ach we zien dan wel en anders een ritje verder naar Linz waar "ze"wel mogen komen!

Gr,Ronald

[Aircolours]

Tja, even gecheckt, maar daar komen ze helaas niet. Enige echte rus op Linz is Saravia met Yak42 (3x). verder een beetje dood veld.

Grt, Peter

[Barcajax]

o okay,bedankt voor de info! Hoe kom jij aan die informatie?

Zouden ze dan helemaal niet met Tupolev's komen?

[Aircolours]

o okay,bedankt voor de info! Hoe kom jij aan die informatie?

Ik heb nog steeds contacten in de luchtvaart...

Ik heb ook nog even Innsbruck gecheckt en daar zie je al helemaal geen echte russen. Het Oost-Europeese verkeer op INN valt me tegen, eigenlijk alleen VIM 757 en S7 A319 op regelmatige basis.

Grt, Peter

[Aircolours]

Zouden ze dan helemaal niet met Tupolev's komen?

Zeg nooit "nooit" , het kan natuurlijk altijd dat ze toch besluiten een 154 in te zetten. Het zou me in ieder geval niet verbazen als er bv. toch een Aeroflot of Rossia 154 aan kwam kakken.

Grt, Peter