Nieuwe camera gear. Canon? Nikon? Sony?

[Triple Nickel]

Hallo,

Ik wil overstappen, of liever gezegd ik BEN overgestapt naar een systeem camera voor luchtvaart (actie) fotografie.

Mijn hoofd activiteit is low level fotografie zoals we dat kennen in de Machloop/Rainbow Canyon. Snelle actie dus.

Nu heb ik een jaar geleden een Sony A7R V met 200-600mm G-master aangeschaft, maar hier ben ik niet echt happy mee. Voorals de balckout van de vieuwfinder tijdens een burst shooting kan ik niet mee leven, daarnaast heb ik (te) veel missers met de Auto Focus en ook tijdens een panning shot op lage sluitertijden. Leuke camera (60MP) en lens is ragscherp, zolang je maar taxishots maakt. Landing gaat ook nog wel maar is al niet alles. Op electronische sluiter heb je niet zo veel last van de blackout, maar dan heb je weer last van rolling shutter.

Dus.... ik wil iets anders... terug naar Canon?? Gaan voor de megadure Sony A1II.... of overtap naar Nikon?
Ik wil redelijk wat MP en Zoom dus ik zat zelf te denken aan de volgende setups:

1. Sony A1II met de 200-600mm Gmaster (Nadeel: de 7500 euro voor de body houd mij tegen... vooral na de ervaring met de A7RV). Prijs body: 7500 (lens heb ik al)

2. Canon R5II met de Canon RF 100-500mm f/4.5-7.1 L IS USM (Nadeel: De R5II heeft accu/prestatie problemen onder de 0 graden). Set prijs: 8000

3. Nikon Z8 (of Z9) met de Nikon Nikkor Z 180-600mm f/5.6-6.3. (inie mini nadeel is dat de pre-burst in JPG is en niet in RAW wat de andere 2 wel in RAW hebben). Voordeel: Prijs vooral de lens is met zijn 1899,- de best betaalbare. Set Prijs: 5900

Wat is jullie ervaring/mening over dit topic?

[Flyboy]

Op de eerste plaats gefeliciteerd met je verjaardag!

Het enige wat ik je kan zeggen is dat ik de Z9 nu drie jaar naar volle tevredenheid in extreme omstandigheden heb gebruikt. Eerst met de 200-500 met een FTZ, later met de 100-400. Pre-burst heb ik nog niet gebruikt. De blackout waar je het over hebt hebben we besproken in Marrakesh: nog nooit last van gehad.

In de afweging Z8 of Z9 kan ik zeggen dat ik nog nooit mijn tweede batterij nodig heb gehad als ik met een volle eerste batterij van start ging. en twee gelijke geheugenkaarten vind ik wel makkelijk qua logistiek. Scheelt wel 1500 euro.

Succes!
Marc Heesters

[wolfhound.aviation]

Hallo,

Ik wil overstappen, of liever gezegd ik BEN overgestapt naar een systeem camera voor luchtvaart (actie) fotografie.

Mijn hoofd activiteit is low level fotografie zoals we dat kennen in de Machloop/Rainbow Canyon. Snelle actie dus.

Nu heb ik een jaar geleden een Sony A7R V met 200-600mm G-master aangeschaft, maar hier ben ik niet echt happy mee. Voorals de balckout van de vieuwfinder tijdens een burst shooting kan ik niet mee leven, daarnaast heb ik (te) veel missers met de Auto Focus en ook tijdens een panning shot op lage sluitertijden. Leuke camera (60MP) en lens is ragscherp, zolang je maar taxishots maakt. Landing gaat ook nog wel maar is al niet alles. Op electronische sluiter heb je niet zo veel last van de blackout, maar dan heb je weer last van rolling shutter.

Dus.... ik wil iets anders... terug naar Canon?? Gaan voor de megadure Sony A1II.... of overtap naar Nikon?
Ik wil redelijk wat MP en Zoom dus ik zat zelf te denken aan de volgende setups:

1. Sony A1II met de 200-600mm Gmaster (Nadeel: de 7500 euro voor de body houd mij tegen... vooral na de ervaring met de A7RV). Prijs body: 7500 (lens heb ik al)

2. Canon R5II met de Canon RF 100-500mm f/4.5-7.1 L IS USM (Nadeel: De R5II heeft accu/prestatie problemen onder de 0 graden). Set prijs: 8000

3. Nikon Z8 (of Z9) met de Nikon Nikkor Z 180-600mm f/5.6-6.3. (inie mini nadeel is dat de pre-burst in JPG is en niet in RAW wat de andere 2 wel in RAW hebben). Voordeel: Prijs vooral de lens is met zijn 1899,- de best betaalbare. Set Prijs: 5900

Wat is jullie ervaring/mening over dit topic?

Goedendag gebruik je ook de stand 2 van je lens?
En enkelpunt AF? Met Penning Shots?

Ik gebruik de A7IV, maar geen moeite hiermee…
Heel makkelijk om goede penning foto’s te maken en op lage sluitertijden.

Ik gebruik ook Canon en Nikon waaronder de Z6II en een kennis van mij gebruikt de Z8.

Met name de nieuwe systeemcamera’s hebben veel instellingen, die je eerst goed onder de knie moet hebben.

Het Heeft niet heel veel met de camera te maken, systeem camera-‘s werken net weer wat anders dat spiegelreflex.

[Triple Nickel]

Ja stand II is in gebruik en enkelpunt AF ook. (al zou dat met vliegtuig herkenning wellicht niet nodig zijn).

Waar ik het meeste last van heb is de electronischezoeker blackouts tijdens bursts shooting met mechanischde sluiter hierdoor kun je je onder werp niet goed in beeld blijven houden.
En waarschijnlijk dus ook de reden waarom panning niet lukt.

Electronische sluiter heedft daar geen last van maar maakt ook geen geluid, iets waar ik helemaal niet aan kan wennen). Bij de Nikon Z8 kun je tot 6 geluiden instellen!

In deze lijst https://horshack-dpreview.github.io/RollingShutter/ staan de readout speeds van diverse cameras. De A7RV en A7RIV hebben dezelfde.

Jij hebt de A7IV die is een fractie sneller dus waarschijnlijk heb je er daardoor iets minder last van. Voor mij is het een dealbreaker.

Ik denk dat ik alle instellingen wel zodanig heb aangepast en geprobeerd dat ik tot de conclusie kom dat de A7RV gewoon geen geschikte camera is voor snelle actie. (Komt waarschijnlijk ook door de mega sensor van 60MP). Je zie dat alle sport cameras (Canon R3, Sony A9III, enz enz) allemaal "maar rond de 25MP zitten...

[midlum]

Canon-gebruiker hier. R5II met 100-500 (onder andere).
Behalve batterij heb ik tot nu toe geen problemen. Onder normale Nederlandse wintertemperaturen is de batterij in half dagje leeg en de batterijen zijn relatief duur. Grote pluspunten zijn autofocus, objectherkenning en oogsturing. Alle drie top (ofschoon mijn objecten meestal niet vliegen). De resolutie staat ook wat croppen toe.
Grootste nadeel was ik. Kom van een 5D3 af en moest best wennen aan het nieuwe concept en de mogelijkheden.