KLM praat/discussie/speculeer corner

[Inkjet]

Laatste MSN's en LN's voor de KLM Boeing 787-10's (wijzigingen voorbehouden)

PH-BKO 42494 / 1212
PH-BKP 42502 / 1232
PH-BKQ 42507 / 1245
PH-BKS 42505 / 1250
PH-BKU 42504 / 1266

De MSN's kloppen met de lijst van 25 originele bestellingen van AF/KL in 2012, de rest is al afgeleverd.
In de 'firing order' die recent op een bekende Amerikaanse site werd gepubliceerd, staan nummers 1232, 1245, 1250 en 1266 in die volgorde, maar 1212 ontbreekt. De registraties is zijn ook interessant natuurlijk, vooral omdat in de serie PH-BK de BENRT ontbraken. Maar de termijn van 'geen hergebruik' is al twee keer ingekort, dus dan zou PH-BKN beschikbaar kunnen zijn... We gaan het zien

[TNCA]

Wat is er gebeurd met de EZN, heeft metale plaat a/d neus en kwam vandaag binnen met KL9955.

[pjotrtje]

Misschien een M61A1 gun geinstalleerd? Je weet maar nooit wat er aan onze oostgrenzen kan gebeuren

[TNCA]

Ongepast.

[robin27198]

Kist is in december uitgeweken naar BRU vanwege storm op AMS. Heeft in de landing op BRU een groep vogels geraakt met zeer grote schade als gevolg.

[TNCA]

Thank YOU, for that. Goed dat íe weer i/d lucht is!

[Inkjet]

Kist is in december uitgeweken naar BRU vanwege storm op AMS. Heeft in de landing op BRU een groep vogels geraakt met zeer grote schade als gevolg.

Is er iets vergelijkbaars aan de hand met PH-EXY? Staat sinds 21 januari in CFE.
De EZD staat trouwens al sinds 18 januari in WAW.

[Ger]

KLC E190 PH-EZT en PH-EZU vliegen zo te zien niet meer voor KLC. PH-EZU is op 29 febr 2024 naar WAW gevlogen.(KL9957). Maar weet iemand wanneer PH-EZT de laatste vlucht heeft uitgevoerd?

[patrick@tediek.com]

Wat ik kan zien was dit op 4 feb BSL-AMS. KL1986

[Inkjet]

KLC E190 PH-EZT en PH-EZU vliegen zo te zien niet meer voor KLC. PH-EZU is op 29 febr 2024 naar WAW gevlogen.(KL9957). Maar weet iemand wanneer PH-EZT de laatste vlucht heeft uitgevoerd?

Mogelijk zijn ze gewoon voor onderhoud in WAW? De EZD staat daar al langer trouwens. De EXY in CFE is wel bijzonder.

[T7]

PH-BVO staat voor modificatie in hangar 14 tussen 11-22mar.

[Eug14]

KLC E190 PH-EZT en PH-EZU vliegen zo te zien niet meer voor KLC. PH-EZU is op 29 febr 2024 naar WAW gevlogen.(KL9957). Maar weet iemand wanneer PH-EZT de laatste vlucht heeft uitgevoerd?

Mogelijk zijn ze gewoon voor onderhoud in WAW? De EZD staat daar al langer trouwens. De EXY in CFE is wel bijzonder.

De EZU en de EZT zullen naar beide naar Hop gaan.

[Inkjet]

Dank. In de Holland Herald staat de vloot E1's nog op 47 (dus inclusief deze twee).

[Inkjet]

Weet je ook de delivery dates?

Nee helaas niet. Maar leveringsdata's zijn bij Boeing nu ook niet helemaal in lijn met de werkelijkheid

Daar heb je een punt. Als ik de informatie op een zekere Amerikaanse site mag geloven mag KLM blij zijn als de eerste twee dit jaar komen.

[T7]

PH-BVW voor modificatie in hangar 14, vanaf vandaag tot 6 april.