KLM praat/discussie/speculeer corner

[747classic]

Goede KLM PR show .......... een E190 !!!!! , Waarom niet rechtstreeks met KL705 een dagje later.

Mon,Tue,Thu,Sat,Sun 10:40 Amsterdam (AMS) 18:40 Internacional, Rio De Janeiro (GIG) KL 705 Non-stop Boeing 777 (777) 12:00 Effective from 2015-02-22

[Bokkum]

Reason is easy: more business class seats on AF 773

[B767-300ER]

Het is toch te triest voor woorden dat ons nationale eftal niet met ons nationale trots vervoerd wordt.

[ Post made via Mobile Device ]

[ehusmann]

Hoezo, het KLM plaatje was toch op het nieuws? Zelfs nog in een Embraer in de 'nieuwe' kleuren ook! Wat maakt de rest uit?

Erwin

[B767-300ER]

Misschien ben ik iets te chauvenistisch (of hoe je het ook schrijft)

[ Post made via Mobile Device ]

[aviodromefriend]

Misschien dat de KNVB (lees: de slimmer dan de gemiddelde voetbaljournalist zijnde Louis) iets te zeggen heeft over de vertrekdag?

Trouwens: 4 jaar geleden ging de vlucht via een Fokker 70 naar CDG en daarna met AF verder. De resultaten waren toen (afgezien van Luchtmachtdagen vergald door voetbal op de grote schermen) best wel redelijk.

[mike030]

Wat blijft toch de rede dat elke dag de vlucht van KL minimaal een uur vertraging heeft. De kist is haast nooit op tijd...

[pjotrtje]

'de vlucht van KL'? Welke van de paar honderd?

[ Post made via Mobile Device ]

[Bennie]

'de vlucht van KL'? Welke van de paar honderd?

[ Post made via Mobile Device ]

Incl. KLC zo'n 600 per dag, om precies te zijn....

[pjotrtje]

'de vlucht van KL'? Welke van de paar honderd?

[ Post made via Mobile Device ]

Incl. KLC zo'n 600 per dag, om precies te zijn....

[aviodromefriend]

'de vlucht van KL'? Welke van de paar honderd?

Misschien even een paar posts teruglezen waar de discussie momenteel over gaat:

[B767-300ER]

'de vlucht van KL'? Welke van de paar honderd?

Misschien even een paar posts teruglezen waar de discussie momenteel over gaat:

Gedaan, maar ik snap nog steeds niet over welke KL elke dag een uur te laat is?

[Perkamentus]

Ik zag op flightradar24 dat PH-BFK onderweg is naar het verre oosten, flightnumber KL9865. Ik neem aan naar Beijing voor D-check en WBC modificatie. De BFK is laatste 747 die nog de oude WBC stoelen heeft.

[nemaco]

Peking ja. PH-BFK zal idd voor een D04-check + WBC modificatie gaan naar AMECO (joint venture Air China en Lufthansa in Peking). BFK wordt in AMS terug verwacht rond 9 augustus.

Met andere woorden, iedere KLM 747 op het routenetwerk is vanaf vandaag voorzien van nieuwe business class stoelen!

Ik zag op flightradar24 dat PH-BFK onderweg is naar het verre oosten, flightnumber KL9865. Ik neem aan naar Beijing voor D-check en WBC modificatie. De BFK is laatste 747 die nog de oude WBC stoelen heeft.

[Da_Scotty]

Maar over de 772ER is nog niet veel bekend, behalve dat de opstelling waarschijnlijk 2-2-2 gaat worden. Of heb ik wat gemist?