Scramble Messageboard

PIAfan wrote: ↑25 Oct 2022, 18:50 Air Europa gaat binnenkort naar Viggo. De systeem trainingen zijn inmiddels begonnen.

Het zal niet alleen bij Air Europa blijven.
Er zitten er nog 2 in de pijpleiding.

[/quote]

Michel wrote: ↑24 Oct 2022, 18:48

Kreeft wrote: ↑24 Oct 2022, 12:58 Schiphol gaat in 2023 van 6 naar 3 afhandelaren.

Waar haal je die info vandaan als ik vragen mag?

nieuwe CEO nieuwe regels maar van 6 naar 3 zie ik niet gebeuren.

Zojuist gekeken op de Boeing website bij orders en deliveries. Daar staat dat er 5 787-10 geleverd zijn en nog 9 on order

Intern gaan er alweer andere getallen rond. We gaan het zien. Bedoel je nog minder 787's dan in de cijfers staan? Die A330s zouden er ook uitgaan maar die zie ik voorlopig nergens heen gaan. Begreep dat de KLM zelfs de KLS studenten op de A330 inzet als Second Officer nu. Ik bedoel andere verhoudin...

Ik ben benieuwd hoe men op deze getallen komt. Als ik kijk naar de vlootplanning dan zie al 21 A321's voor KL staan en 27 voor HV. Dat is dan alleen de NL tak. dat is een hele simple bron die iedereen kan bekijken. Blz 39 https://www.airfranceklm.com/sites/default/files/financial_statements_and_not...

Er gaan 59 a320 NEO komen en 41 A321. Misschien kan dit nog veranderd worden als het aantal slots omlaag gaat, of er iets anders verandert in de loop van de tijd. Het kan gewijzigd worden tot 18 maanden voor het begin van de bouw van een kist. Maar zoals eerder gezegd de luchtvaart is erg verraderl...

De verdeling in a320 neo en 321 neo is bekend.
Er gaan 59 a320 NEO komen en 41 A321.
de verdeling tussen de airlines is nog niet bekend.

Die zal welkom blijven, ik denk dat de Embraers het lastiger gaan krijgen. Het aantal vluchten wordt minder dus ipv 10 vluchten naar LHR bijvoorbeeld worden dat er misschien 7 maar met grotere toestellen. De passagiers aantallen blijft hetzelfde. Welke Embraer bedoel je dan? Het zullen vooral de kl...

De PZ-TCU is de nieuwe ecoDemonstrator geworden Ex SLM B777-212ER, PZ-TCU (N861BC) ondergaat (groot) onderhoud op Victorville. (lease voor een andere airline ?) PZ-TCU, met op de achtergrond Omega KDC-10 N264DE (ex T-264), Victorville (VCV), 20 Maart 2022. https://live.staticflickr.com/65535/5195327...

Vanuit Amerikaanse bronnen wordt er dit jaar geen 787 meer afgelverd aan KLM.

https://www.luchtvaartnieuws.nl/nieuws/categorie/2/airlines/air-france-klm-binnen-enkele-maanden-besluit-over-order-klm-en-transavia Als je het zo leest is Airbus vrij kansloos in deze. No way dat KL naast de E2 ook nog eens met de 220 gaat vliegen. De 319N valt sws af, geen hond die deze variant n...

Nog steeds 2 sep? -BKH en BKI,planning aflevering nog steeds 2/9/2021 Als er wijzigingen zijn dan wordt echt wel gezegd.. https://www.wsj.com/articles/boeings-delivery-of-new-787-dreamliners-likely-delayed-until-at-least-late-october-11630783728 Als ik dit lees komen er voorlopig geen nieuwe 787 na...

Als het goed is heeft de PH-AON weer zijn motoren terug. Is t tijd dat ie naar de lessor gaat?

YS11 wrote: ↑17 Jun 2021, 05:49 0930-1800 PH-TFT B737-8 TUI,del.flt. BFI-...-GLA-AMS-BRU OR056/063 (parking D95)

komt niet is terug naar seattle. (tech en terug naar boeing)

De eerste 2 nieuwe Embraer staan klaar om afgeleverd te worden op 23-2 en 26-2.
verwachte aankomst SPl 25-2 en 27-2

(source:) Airliners.net
credits solracfunk14